MaximumMT

regarde dans les petites annonces, il me semble que quelqu'un en vend une

tien va voir ici

pour 70€, c'est raisonable

aricospeedrevo a écrit :tien va voir ici

pour 70€, c'est raisonable

Euh il me semble que c'est pas une 2,4 gHz que tu cites

lagon a écrit :

fabsavage a écrit : Pour la radio je pense prendre la Futaba 3PM 2.4ghz...

excellent choix !

Je ne sais pas si c'est une excellent choix, mais j'espère que ce choix portera ces fruits

julien71 a écrit :

aricospeedrevo a écrit :tien va voir ici
pour 70€, c'est raisonable

Euh il me semble que c'est pas une 2,4 gHz que tu cites

Tout à fait, c'est une 41Mhz FM... donc pas en 2.4ghz, donc encore des quartz, donc encore des cou*lles

fabsavage a écrit :

lagon a écrit :

fabsavage a écrit : Pour la radio je pense prendre la Futaba 3PM 2.4ghz...

excellent choix !

Je ne sais pas si c'est une excellent choix, mais j'espère que ce choix portera ces fruits

c'est sur et certain

j'ai eu (comme beaucoup je pense ) exactement les méme mesaventures que toi a savoir top radio , interferences....( avec une TF10 (27 FM) je n'osais méme plus roulé mon bébé a la fin ....j'ai donc cassé ma tirelire pour m'offrir la 3PM 2,4 ....et donc depuis ( le mois de juin ) 0 soucies !....tu met sur power et ....gazzzzz !

la seul difference c'est que mon bébé fait plus de 10 kg

lagon a écrit : c'est sur et certain
j'ai eu (comme beaucoup je pense ) exactement les méme mesaventures que toi a savoir top radio , interferences....( avec une TF10 (27 FM) je n'osais méme plus roulé mon bébé a la fin ....j'ai donc cassé ma tirelire pour m'offrir la 3PM 2,4 ....et donc depuis ( le mois de juin ) 0 soucies !....tu met sur power et ....gazzzzz !
la seul difference c'est que mon bébé fait plus de 10 kg

Arf c'est un peu ce qui se passe pour moi... j'ose plus trop rouler avec si c'est pour le planter comme il a fait

En plus maintenant les 3PM 2.4ghz sont pas trop chère aux US : 150€ livré ! Bon ça reste quand même un budget conséquent pour une radio

Bonjour à tous,

Hier je ne savais pas trop quoi faire, du coup je me suis enfin décidé à désanodiser les pièces purple qui restaient sur ce savage race...

Voila ce que ça donne une fois passé à la lessive de soude (ça a un peu noirçit à certains endroits , mais bon le purple n'est plus la c'est le principal !)



Ensuite j'ai ponsé les pièces à la main avec du papier 180 (j'avais que ça), et c'est au final pas si mal que ça... bon c'est sure ça pourrait etre mieux, si j'avais du belgum aussi...

La diffèrence :







Toutes les pièces poncées et désanodisées :



Le sauve servo :




Ensuite comme j'étais sur le démontage nettoyage du savage, j'en ai profité pour finalement mettre les diffs de génésis sur le savage race, et mettre les diffs Nova dans le savage .25.

A l'arrière :



Et à l'avant :



Et maintenant différentes vue des train avant et arrière du savage une fois tout désanodisé ! Ca fait déjà tout de suite mieux et plus classe


























Pas mal non

Comme vous l'avez remarqué, j'ai laissé pour le moment la cloche de 17 dents ainsi que la courrone 48 dents avec les diffs de génésis... si ça tire trop long je changerais aprés !

J'ai pour le moment laissé aussi les cardans d'origine à l'avant, en attendant d'avoir assez de sous pour acheter d'abord la radio, aprés les cardans, et ensuite les badlands...

J'ai déjà commandé les tiges d'amortos de hellfire chez liquidrc dimanche dernier, et je les attends encore...

Voila pour cette fois si !

Fabien.

super boulot fab !!!!

avec RICo vous avez la fibre du polissage ou quoi la haut ( paris )

sinon j'adore ton aileron il irait bien sur mon S6.6 Race c'est quoi comme ref (tu as un lien merci )

trés bonne continuation pour ton Race

Salut

Tu aurais du me dire fab si tu voulais polir tes pièces.
Je te l'ai aurais fait en mirroir
Poncer 180 c'est trop gros. Mais comme tu avait que ça. Ca te fait de l'alu brossé

patoch a écrit :super boulot fab !!!!
avec RICo vous avez la fibre du polissage ou quoi la haut ( paris )
sinon j'adore ton aileron il irait bien sur mon S6.6 Race c'est quoi comme ref (tu as un lien merci )
trés bonne continuation pour ton Race

Salut patoch et merci !

Oui on peut dire ça comme ça, sauf que moi j'ai pas la bonne fibre (papier 180... ). Mais bon mon résultat et celui de Rico n'est pas du même niveau... mais bon faut bien un début à tout

Pour l'aileron, il est issue de l'Himoto : le downforce (différent du downforce de chez pro-line )

http://cgi.ebay.fr/AILERON-TT-1-8-HIGH- ... dZViewItem

http://search.stores.ebay.fr/himoto-win ... bsQQsofpZ4

Moi je l'ai acheté sur le premier lien, en achat immédiat en ayant envoyé un mail au vendeur Je crois que j'ai réussi à l'avoir pour 15.5€ livré sous enveloppe... ce qui reste chère je trouve pour un aileron, mais bon

Pour ce qui est de la continuation du race, je pense en rester la pour l'instant. Une nouvelle radio va voir le jour dans pas longtemps, et puis aprés je fais boire à ce moteur un peu plus de nitro car la il en a besoin

Plutard pourquoi pas un chassis made in patoch ?

KiKiMaX a écrit :Salut
Tu aurais du me dire fab si tu voulais polir tes pièces.
Je te l'ai aurais fait en mirroir
Poncer 180 c'est trop gros. Mais comme tu avait que ça. Ca te fait de l'alu brossé

Hello

Oui c'est vrai j'aurais pu te demander mais bon ça aurait encore trainer etc... et puis enfait je devais démonter mon savage et le nettoyer mais j'en avais pas le courage du coup j'ai du me trouver une raison qui me motive pour le démonter... bref il y avait que la désanodisation à faire
Pour le papier je sais qu'il faut au moins du 500... bref j'ai fait avec ce que j'ai trouvé de plus grand : 180, sinon c'était 120 ou 50 J'imagine pas la gueule du truc en 50

Bonsoir,

En voulant démonter mon bouchon d'amortos pour pouvoir enlever la tige foirée, j'ai remarqué seulement maintenant que le bouchon en avait pri aussi dans la tête... il est fissuré entre le demi cercle d'attache et le bouchon en lui même : en gros la partie la plus fragile d'un bouchon... Et comme par hasard je m'en suis rendu compte aprés avoir passé la commande chez liquid...

Mais bon, je crois que j'ai mon sauveur encore une fois... le maître des savage mr Rico

Un conseil : c'est toujours bien d'avoir un rico sous la main

Je vous tiens au courrant de l'évolution...

fabsavage a écrit : Mais bon, je crois que j'ai mon sauveur encore une fois... le maître des savage mr Rico

Un conseil : c'est toujours bien d'avoir un rico sous la main

Je vous tiens au courrant de l'évolution...

Salut ,

voila je viens de terminer mon intervention de nuit , et comme toujours pour me détendre un petit tour rayon modelisme , y pas mieux pour décompresser , donc un petit tour dans mon SAV et voila

Rico

Hello,

Merci Rico

Je pense quand même que je vais passer à la version alu des bouchons, biensure qui seront désandisés

fabsavage a écrit :Hello,

Merci Rico

Je pense quand même que je vais passer à la version alu des bouchons, biensure qui seront désandisés

Salut,

oui l'alu c'est un réel plus pour la rigiditée , mais ne resiste pas plus sur un choc violent , quoi qu'il en soit si tu veux rouler avant de recervoir tes bouchons alu , tu sais ou demander

Rico

Halloween les gens

Je vous ais fait une petit photo du bouchon qui est mort :



Sinon aujourd'hui j'ai reçu un colis... Souvenez vous quand j'avais commandé des hexas de 17mm qui ne se montaient pas... et bien du coup j'ai mi une éval négative au mec sur ebay car il ne précisait pas dans quel cas on pouvait les monter. Du coup j'ai vendu ces hexas. Aprés les avoir vendu, le mec d'ebay m'envoi un MP pour me dire qu'il m'envoit des noix pour mettre les hexas si je lui vire l'éval négative. Je lui dis oui je veux bien mais le problème c'est que j'ai des cardans CVD donc ça me sert à rien, il me faudrait les cardans spéciaux en entier. Du coup il m'a dit bon ok d'accord je t'envois une paire de cardan ou les 4 noix au choix. Du coup j'ai pri les deux cardans. Et aujourd'hui je reçois dans la boite aux lettres un petit colis venant de chine avec à l'intérieur 4 cardans spéciaux pour les hexas de 17mm !
N'ayant plus ces hexas de 17mm et ayant cassé mes deux cardan de devant RC-best, j'en ai profité pour voir si je ne pouvais pas mettre le cardan reçu avec les rotules des cardans rc-best. Par chance tout est compatible.

Du coup j'ai deux nouveaux cardans pour l'avant et deux en réserve

Les cardans reçus :



On enléve ce qui n'est pas utilisable :



On enlève ce qui est cassé sur les cardans rc-best :



Et on accouple les deux choses utilisables des deux cardans et ça donne ça :



Maintenant prions pour que ça soit assez solide...

Il reste plus qu'a tester ça. En tout cas ça me fait gagner quelques sous pour le moment cette histoire

Fabsavage.

Salut,

c'est simpa de la part du vendeur en tout cas , car malgré tout je pense qu'il n'était pas fautif malgré tout , quoi qu'il en soit c'est juste une histoire de fusée encore une fois , pour le reste la plupart de CDV sont standard au niveau de la rotule tout pas de soucis pour mixer les pièces .

Rico

Salut

Excelent sur ce coups là tu as de la chance

super gentil de vendeur !

bon question un peut bete, mais .... pourquoi tu reprend les meme cardan si il casse souvent ?! a part le faite que tu en est eu gratis par le vendeur ?

aricospeedrevo a écrit : bon question un peut bete, mais .... pourquoi tu reprend les meme cardan si il casse souvent ?! a part le faite que tu en est eu gratis par le vendeur ?

Alors à la base les cardans que j'ai son des RC-best, qui coutent 48€ livré sur ebay les 6.
Lors d'un run à la campagne, un petit sympa a voulu traverser la route et je me le suis pri plein face, et j'ai légérement voilé un cardan.
L'autre jour, lorsque j'ai eu mon top radio, j'ai cassé une boule de l'autre cardan avant.
Bref, les deux cardans avant on tenu 7-8L en gros... mais pas à cause de casse dite "valide". C'est pas sur ce genre d'accident que l'on peu évaluer la solidité d'un cardan, car aucun n'aurait résisté aux épreues subies par ce deux pauvres cardans avant
Donc je voulais reprendre les même, pour continuer leur teste de solidité, et aussi car ils ne sont pas chère !
La je viens de recevoir des cardans cvd, autres, pas des RC-best, mais comme l'a dit Rico, tout est +/- standardisé ce qui m'a permis de faire un mix des cardans.
Je vais donc tester ce qu'on m'a donné, et si ça tient pas, j'achéterais en temps voulu les cardans RC-best que j'avais à la base

Je pense que je ne peux pas faire plus claire

fabsavage a écrit :

aricospeedrevo a écrit : bon question un peut bete, mais .... pourquoi tu reprend les meme cardan si il casse souvent ?! a part le faite que tu en est eu gratis par le vendeur ?

Alors à la base les cardans que j'ai son des RC-best, qui coutent 48€ livré sur ebay les 6.
Lors d'un run à la campagne, un petit sympa a voulu traverser la route et je me le suis pri plein face, et j'ai légérement voilé un cardan.
L'autre jour, lorsque j'ai eu mon top radio, j'ai cassé une boule de l'autre cardan avant.
Bref, les deux cardans avant on tenu 7-8L en gros... mais pas à cause de casse dite "valide". C'est pas sur ce genre d'accident que l'on peu évaluer la solidité d'un cardan, car aucun n'aurait résisté aux épreues subies par ce deux pauvres cardans avant
Donc je voulais reprendre les même, pour continuer leur teste de solidité, et aussi car ils ne sont pas chère !
La je viens de recevoir des cardans cvd, autres, pas des RC-best, mais comme l'a dit Rico, tout est +/- standardisé ce qui m'a permis de faire un mix des cardans.
Je vais donc tester ce qu'on m'a donné, et si ça tient pas, j'achéterais en temps voulu les cardans RC-best que j'avais à la base

Je pense que je ne peux pas faire plus claire

a, ok merci ^^