MaximumMT

En voila un beau savage (comme je les aime)

Mais si tu me pèrmet................................avec ton aileron, j'aurais teinté mes jantes en noir

@+++Cyril

TAXI-BOY a écrit :En voila un beau savage (comme je les aime)

Mais si tu me pèrmet................................avec ton aileron, j'aurais teinté mes jantes en noir

@+++Cyril

bah non, pourquoi tout de la même couleur?? ça serai dommage

soyann a écrit :

TAXI-BOY a écrit :En voila un beau savage (comme je les aime)

Mais si tu me pèrmet................................avec ton aileron, j'aurais teinté mes jantes en noir

@+++Cyril

bah non, pourquoi tout de la même couleur?? ça serai dommage

Les gouts et les couleurs...................................

@+++Cyril

trop beau ton savage

franchement je trouve que la réalisation que ce soit coté technique et hestetique est parfaitement réussie

perso je considére ton savage dans les premiers du top 10 du site

vivement qu'un jour on puisse ce retrouver

fait nous encore rêver

Bonjour à tous,

Mt forcing a écrit :salut
de plus en plus beau ton savage
ça lui donne un look plus virile comme ça
a+

Merci pour la virilité, je devrais lui rajouter des poils !!

Rico a écrit :Salut,
vraiment la top class ce Savage , edit pour les pas inversés ok
Rico

Alors rico, on a des troubles visuels !! doucement avec l'apéro

KiKiMaX a écrit :Salut
J'aime bien aussi, mais j'ai une préférence pour les crime
A tu une idée du poids de la bête?
J'éspère qu'on tournera ensemble rapidement

Oui moi aussi je préfère le look avec les crime, enfin j'ai pas encore l'habitude des autres, mais ca va venir, aprés j'aimerais bien les deux C'et juste que ça change, surtout à cause des jantes à battons !

Pour ce qui est du poids de la bête, en la pesant avec moi etc.. j'arrive à un poids total de (sans nitro) : 5.6 kg avec carro accus etc...
Donc normalement avec les crimes, c'est plus légé, je dirais 5.4-5.5kg environ.

magikced a écrit :MAGNIFIQUE

pilous14 a écrit :pas mal du tout !!!
j'adore
maintenant y'a plus qu'a!!!!!
++

Merci à vous deux Et oui maintenant il y a plus qu'a (tester... pas tout casser )

kenel93 a écrit :Ben ça c' est du mt préparé!!!!! J' espère qu' on se fera un run dans un avenir pas trop lointain .
En tout cas bravo, il est vraiment très réussis.

Oui j'espère moi aussi qu'on se vera un jour, sur un circuit TT pour faire une petite comparaison mon savage VS ton hyper st

Oli 69 a écrit :Hello
Ca fait plusieurs fois que je passe par ici voir l'évolution de ton savage, c'est bien sympa
J'aurais deux p'tites questions, s'il te plait.
- Toi qui a acheté du nova, pourquoi n'as tu toujours pas changé ta culasse pour une nova ??
- Et quand je vois toutes ces belles pièce en alu, je me demande pourquoi des bras de suspension ne le sont toujours pas ?
Y a t'il une raison à ca ??
@+
Oli.

Alors, pourquoi je n'ai pas acheté la culasse Nova pour le Picco.28 ? Tout simplement parceque cet été j'ai du acheté des choses plus importantes, et dont d'autre auxquelles je ne m'attendais pas à faire l'achat... et puis la l'hiver arrive, donc une culasse option n'est pas très utile...
Mais j'y pense fortement à la prendre

Pour ce qui est des bras en alu, je n'en achète pas car déjà ça coute chère pour ce que ça apporte... Ca met du poids en plus sur le savage, alors qu'il n'en a pas besoin. Les triangles plastiques sont trés bien car assez flexible donc ils servent de fusibles, et si je ne les avais pas, ça serait autre chose qui casserait... Et puis, avec les triangles alu, je ne peux pas installer de système de barre anti roulis, et puis si un jour je retourne vers les amortisseurs de LST, c'est niet...
Si j'aurais des triangles à acheter, ça serait les triangles Vantage en carbone, mais bon, si une ame charitable passe par ici, qu'elle pense à moi

TAXI-BOY a écrit :En voila un beau savage (comme je les aime)
Mais si tu me pèrmet................................avec ton aileron, j'aurais teinté mes jantes en noir
@+++Cyril

Merci Et oui c'est ça qui est bien avec le savage, des milliers de visage possible et donc pas un ne se ressemble !

Pour ce qui est des jantes teintées en noir, j'y ai pensé, mais finalement non... je trouve que ça fait trop sombre, mais rien ne m'empéche d'acheter un aileron blanc pour les accorder ensemble

patoch a écrit :trop beau ton savage
franchement je trouve que la réalisation que ce soit coté technique et hestetique est parfaitement réussie
perso je considére ton savage dans les premiers du top 10 du site
vivement qu'un jour on puisse ce retrouver
fait nous encore rêver

Merci maitre patoch

Tu as tout compris, j'essaye d'allier au mieux que possible les performances tout en prenant compte du look, ce qui donne un résultat plutôt pas mal je trouve

Sinon tiens ça serait marrant de faire un top 10 savage, on post un sondage etc...

Pour ce qui est de se retrouver, ça va être dure, déjà qu'avec Rico j'ai jamais roulé avec lui alors qu'on habite à 30min l'un de l'autre, j'imagine même pas pour aller jusque la où tu habites

Vous faire rêver.. c'est un bien grand mot Ce n'est que de l'assemblage de pièce à vrai dire, ça serait plutôt toi qui devrait continuer à nous faire rêver


Fabien.

super TRUCK bravo à toi je trouve ça sublissime vraiment du beau boulot

Mais une question tu fait comment pour tout acheter mais parent m'achete tout ce qui casse mais pour l'optionnage

Ou alors avec ton argent de poche (j'en n'ai pas)


donc comment t-y prend tu que leur dit tu et que te réponde t-il


Merci

Ha lala mon chére Mta4S28 tu vas bientot pleurer de n'avoir que un mta4 a ton age ...
OU vas ton ...

UN MTA4 une KYOSHO MP7.5 SPORT MK2 et un N'AVION



Mais pas d'accecoire de customisation



Mais je ne plein pas du tout je sais que j'ai ENORMEMENT DE CHOSE QUE PLUSIEUR JEUNE N'ONT PAS et je m'en rends compte

ça me remait les pied sur terre !!!


bref on va attendre noel !!!! pour commander.

Je ne sais trop quoi car je ne m'y suis jamais est encore trop pencher ( à par amorto cuivre et coude 90°) mais bon c'est pas de l'optionage

PS:2/ Ou trouver des amorto de LST (se monte t-il sur le MTA4 ? 4ou8 en faut-ils)

Je pourais jsute te dir qu'en mettre 8 serait inutile d'une part et deuxiement je pense pas que tu en case 8 ...

et ce case t-il alors

MTA4S28 a écrit :super TRUCK bravo à toi je trouve ça sublissime vraiment du beau boulot
Mais une question tu fait comment pour tout acheter mais parent m'achete tout ce qui casse mais pour l'optionnage
Ou alors avec ton argent de poche (j'en n'ai pas)
donc comment t-y prend tu que leur dit tu et que te réponde t-il
Merci

Merci à toi

Pour ce qui est du financement de ce savage :
- mes parents me paye les consommables : carburant, entretien etc...
- j'essaye de demande pour noel et anniv des choses qui coûtent assez chère (exemple : moteur à l'anniv, et à noel j'ai eu les tours nova, le châssis et la carro, ce qui me fait économiser pas mal aussi !)
- argent de poche j'en ai pas, mais parfois mes parents veulent bien me faire plaisir et donc de temps en temps c'est eux qui paye une option ou quelque chose quoi
- après tout ce qui est option : pneu, transmission, pièces alu etc... c'est moi qui paye.

Mais bon, faut savoir gérer son argent... je suis plutôt du genre à économiser un max et à dépenser un max sur quelque chose qui me plaît vraiment, plutôt que de dépenser 5€ par si, 5€ par la genre pour le ciné ou des truc du genre. Une autre chose, les jeux vidéos, je dépense pas de fric la dedans... pendant un moment j'en avais, mais ça me saoul plus qu'autre chose à force et surtout quand on voit le prix des jeux...

Enfin bref, chacun fait comme il peut, et chacun fait avec ces moyens... et puis... quand on aime on ne compte pas (façon de parler )

Et puis, ça s'est pas fait du jour au lendemain l'optionnage... ça fait 1 an et 10 mois que j'ai mon savage !

Une autre chose : il faut savoir chopper les bonnes occaz Genre les pneus, pour 110€, j'ai eu les baldands + maximizer et les crime fighter + velocity... alors que pour neuf, rien qu'un de ces trains de pneu me couterait 110€... donc l'occaz me fait économiser 100€ que je dépense ailleurs...

Enfin bref, qui dit hobby passion = coute chère et prend du temps... c'est partout pareil avec des variables selon la passion qu'on a !

Ok merci à toi

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai fait un peu de finition dans la boite radio.

Comme je n'ai pas de MA, j'ai pu mettre tous les fils dans le petit espace ou il y a normalement le servo de MA, de ce fait il y a beaucoup moins de fils qui trainent et je n'ai pas eu besoin de les couper etc...

Et sinon j'ai acheter du velcro autocolant pour le récepteur. C'est pratique car moi je n'ai qu'un récepteur pour deux viotures, donc ça me permet de le défaire facilement et aussi c'est plus propre que le sctoch double face.

Des petites photos pour illustrer tout ça :









Bon c'est pas grand chose mais ça fait toujours plus propre, et il y a du coup plus d'espace !

Fabien.

Bonjour à tous,

Quelques news du front, pas frocement trés bonne...

Mercredi dernier (18/10), j'ai voulu tester mon savage dans le jardin pour voir si tout était fonctionnel pour que je n'ai pas de problème à l'amicale qui se déroulait le dimanche 21/10.
Au début tout se passait trés bien, jusqu'au moment ou mon savage est partie en top radio dans le grillage à fond, tout en écrassant quelques fleurs au passage , alors que j'ai un fail safe

Bref le résultat des courses :

- une tige d'amortos avant trés légérement pliée



- un cardan avant cassé net au niveau de la boulle coté diff :



- un triangle avant dont l'attache sur l'axe est un peu cassé, mais je peux continuer avec pour le moment...



- et le pire : 1 pneu badland complètement déjantés et déchirés. Le seul avantage c'est que maintenant je sais que j'ai des inserts et non des mousses dans mes pneus... enfin je m'en serais bien passé...



(retrouvé comme ça )









- et les 3 autres pneus ont un peu de pneu déjanté, du coup je les ai complétement défait et dévissé, mais je n'arrive pas à dissocier les deux parties blanches des jantes maximizez... je trouve que ça fait beaucoup pour le premier test de ces pneus...





Bref j'ai retrouvé mon savage comme ça, quand j'ai pu réussir à l'éteindre quand par chance il af ait un back flip contre le grillage et est tombé sur le dos :



Vous allez me dire mais comment t'as fait tout ça ? En voici la raison...



Certe, ça peut arriver, c'est pas la première fois, mais d'habitude mon fail safe fonctionne... du moins dans le "bon sens".

En effet aprés avoir fait plusieurs tests une fois le savage arrêté, il s'avérerait que le fail-safe était réglé en position de plein gaz, au lieu du frein à donf. Donc enfait il a bien fonctionné, mais pas dans le bon sens, mais ce que je ne comprends pas, c'est que depuis que je l'ai réglé, je n'y ai pas touché, alors comment se fait-il qu'il est pu inversé son role ?

Bref pour le moment, j'ai racheté une tige d'amortos, j'ai mi les cardans d'origine à l'avant, et les pneus ça attendra... je vais en priorité acheter une radio 2.4Ghz.

Sinon à l'amicale de Domont, comme d'habitude, je n'ai que peu roulé, encore 1/8 de plein... à cause de quoi ? La radio encore une fois. Je suis en 27AM, bande qui ramasse toutes les merdes, et ça n'a pas manqué, je ne pouvais pas faire 10 métres sans que j'ai une perte de contrôle, ou le savage se met au ralenti, et meme si j'agis sur la radio, rien ne se passe, et à un moment par magie je reprends le controle et ainsi de suite... donc bref, c'était impossible de conduire, et pas trés rassurant. De plus sur le 1/8 de plein que j'ai réussi à faire, j'ai réussi à foiré mon palonier de servo de direction... donc comme ça l'affaire était vite réglée...

Si vous avez des conseils ? J'en ai entendu à l'amicale de la part de Kyril et AzO, passer au MTA-4... mais bon cette idée ne me plait pas trop Va savoir pourquoi...

Fabsavage.

fabsavage a écrit : Si vous avez des conseils ? J'en ai entendu à l'amicale de la part de Kyril et AzO, passer au MTA-4... mais bon cette idée ne me plait pas trop Va savoir pourquoi...

Fabsavage.

Ils t'auraient pas dit de passer au mta 4
J'avais vu les photos et j'étais déjà dégouté, je suis encore plus dégouté quand je sais que le fail safe a fonctioné du mauvais sens

Sinon change de radio comme tu le dit toi même

mes un morceau de scoatch sur le quartz sa t evitera de le reperdre

arf les pneus c est embettant

je vend des cardan, alors si tu veut .... je te fait un bon prix vu que sa ne part pas !

arf...c'est le probleme des badland super fragile!!!éssaye de recolé les entaille avec de la colle a pneus!!!et sinon passe au Revo^^!!!

Hello,

KiKiMaX a écrit : J'avais vu les photos et j'étais déjà dégouté, je suis encore plus dégouté quand je sais que le fail safe a fonctioné du mauvais sens
Sinon change de radio comme tu le dit toi même

Oui c'est vraiment la mouiz, je n'ai toujours pas compris comment il a pu fonctionner dans le mauvais sens...

Pour la radio je pense prendre la Futaba 3PM 2.4ghz... ou une DX3.0 avec deux récepteurs si j'arrive à en chopper une pour pas chère sur ebay à voir...

lexou a écrit :mes un morceau de scoatch sur le quartz sa t evitera de le reperdre
arf les pneus c est embettant

Pour le quartz, j'avais pourtant mi un élastique (enlevé sur la photo)...
Les pneus ça attendra enfait, je vais d'abord acheter la radio et on vera après...

D'ailleurs si quelqu'un a une paire de badlands neuf ou occaz chez lui, je veux bien

aricospeedrevo a écrit :je vend des cardan, alors si tu veut .... je te fait un bon prix vu que sa ne part pas !

J'ai déjà des cardans d'origine, donc ça me sert à rien de te les acheter, merci quand même

Kake007 a écrit :arf...c'est le probleme des badland super fragile!!!éssaye de recolé les entaille avec de la colle a pneus!!!et sinon passe au Revo^^!!!

Je ne pense pas que ça soit un bon test pour dire qu'ils sont fragile ou pas... un pneu à fond la caisse dans un grillage, ça peut que se déchirer à mon avis
Pour ce qui est de les recoller, je vais essayé, au point ou il en est le pauvre pneu

fabsavage a écrit : Pour la radio je pense prendre la Futaba 3PM 2.4ghz...

excellent choix !