MaximumMT

mickey974 a écrit :Tu l'as pris sur la Baie ??
Car chez Kershaw il semble qu'il est la dernière version ... en plus il te laisse le choix du moteur en fonction de tes besoins >>> http://www.kershawdesigns.com/
Avec un petit duo de lipo chez >> http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8578

plus de stock nul part autant ezrun que xerun ils on disparu du net , tout ai hors stock !!

salut bon quelques nouvelles de mon e-maxx,

j'suis malade : "optionnite" aiguë mais vraiment aiguë !!

voila les photos de ce qui est soit en route soit déjà là:
roues pour le bitume installées:



pièces flm :
chassis:

bulkhead combo:




skid plate avant et arrière , j'ai pas trouvé le central !!!




triangles:




pièces rdlogics, j'ai pas trouvé mieux pour l'instant :*





amortisseurs en provenance de b..... 123



et les tirants avant et arrière options traxxas noire (j'aime pas les rouges !!)





je vais installer à la direction un servo hitec 7955tg

j'ai pas de photos mais pout le tt j'ai reçu les jantes maximiser 1/2 offset en hexa. de 17 avec des badlands

voila il n'y a plus qu'a attendre que tout ça arrive , en attendant je profite du démontage pour lui faire la grosse vérife des 6 mois !!!

pour les avoir vue au WRS, tes pneus sont sympa mais pas une super adhérence sûrement parce qu'ils sont très dure, mais contrairement a mes proline road rage ils centrifugent pas des masses

Salut

j'ai reçu une partie des pièces pour les modification de mon e-maxx

- chassis flm
- bulk combo flm
- skid plate avant et arrière flm
- sauve servo alu gh horizon

j'ai donc pu commencer le montage

déja première chose les pièces flm inspire la qualité comparé à d'autre marques !!!

après démontage, vérif. et graissage des diff. début du remontage:

le chassis avec la boite et le bulk head avant installé:


le bulk head avant, je trouve que ça respire la qualité ! :


la boite sur le chassis p'tite différence de couleur entre les alu ! :


le bulk arrière:


l'ensemble chassis et bulk j'adore déja :



et hormis la qualité, pas possible de se tromper en installant les diff. dans les bulk !

maintenant j'ai plus qu'a prendre mon mal en patience : j'attends toujours les autres pièces

Salut

Oui FLM c'est costaud et de qualité, manque juste un peu de precision : si tu mets des bras RPM tu vas vite comprendre : il faut limer les vras pour les accrocher au combo.

rexasso a écrit :Salut

Oui FLM c'est costaud et de qualité, manque juste un peu de precision : si tu mets des bras RPM tu vas vite comprendre : il faut limer les vras pour les accrocher au combo.

je connais j'ai eu la même galère avec les bulk golden horizon et les bras rpm

mais ce coup-ci si je doit joué de la lime je suis mal, j'attends les triangles FLM

Ya pas de raison que des triangles FLM ne se montent pas sur un chassis FLM Sinon ils auraient fait fort sur ce coup là


Yannis

yannis25 a écrit :Ya pas de raison que des triangles FLM ne se montent pas sur un chassis FLM Sinon ils auraient fait fort sur ce coup là


Yannis

+1!

jolie bête.

nitrous a écrit :

yannis25 a écrit :Ya pas de raison que des triangles FLM ne se montent pas sur un chassis FLM Sinon ils auraient fait fort sur ce coup là


Yannis

+1!

jolie bête.

oui normalement ça devrai allez tout seul

avec le chassis légrement plus long que l'origine il devrait partir un peu moins en wheeling

yepppaaaaaaaa !!!

ça y est je l'ai trouvé :
comme quoi avec de la patience et de la persévérence on arrive à trouvé

Skid central ??

yannis25 a écrit :Skid central ??

yes

et le vendeur en a encore !! si ça interesse du monde ?

salut,


il est vraiment rapide ce b....123 , amorto payés le 20 reçu le 26 !! des us

par contre il y en a d'autre payé le 10 toujours rien reçu

ce qui fait que je suis coincé pour l'instant rrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaggggggggggggghhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!

S50-60 a écrit :salut,


il est vraiment rapide ce b....123 , amorto payés le 20 reçu le 26 !! des us

normal

Bonjour,

ça y est j'ai pu finir le montage des pièces FLM

je trouve que ça sent la qualité ces pièces même si effectivement l'ajustement c'est pas le top, pourtant toutes les pièces alu sauf la boite de vitesse, le sauve servo et la boite du recepteur, sont des pièces FLM !! .
par exemple : les emplacements de vis entre bulkhead, chassis et les skid plate tombent pas bien en face !!!!

quelques photos:

vues d'ensemble:








zoom sur l'arrière:


l'avant:


l'ensemble moteur, boite et controleur:



avec la carrosserie de hummer H1:







et la pesée:


6kg06 avec les maxamps qui sont les accus les plus lourd que j'ai, avec d'autre2s 5000 mah 35c en hard case il est à 5kg 98

ça commence à peser mais je pensai qu'il prendrai plus de poids que ça

par contre avec p..... de temps je ne l'ai toujours fais rouler vivement quelques jours de soleil

Salut,

Je remarque que la fixation des servo on changé sur ta version du chassis FLM, ils ont réglé le problème du servo qui venais en contact avec la boite du Rx, c'est bien.

Il faut que tu sache qu'a la longue la partie arrière des bras du chassis cotes sol vont s'abimé et pédre leur brillant, et vu que tu a des skid alu, ils vont réagir pareil. Et pour avir u des skid alu... gaf au choc direct ca se plie comme un rien. moi je suis passé au titane.
Si se n'est déjà fait, monte toutes les vis qui sont en contact avec de l'alu/métal au frein filé et surtout lâche toi sur les noix de cardans et les hexa, elles se dévisse en un rien de temps même avec du frein bleu.

Moi j'ai fait passer les sangles à travers le châssis car les lipos marquent vite sur les parties en frottement (vis ou buté)

A+
Antho

salut

il es bien beau ton e-maxx comme ca

a+

Anthony84 a écrit :Salut,

Je remarque que la fixation des servo on changé sur ta version du chassis FLM, ils ont réglé le problème du servo qui venais en contact avec la boite du Rx, c'est bien.

Il faut que tu sache qu'a la longue la partie arrière des bras du chassis cotes sol vont s'abimé et pédre leur brillant, et vu que tu a des skid alu, ils vont réagir pareil. Et pour avir u des skid alu... gaf au choc direct ca se plie comme un rien. moi je suis passé au titane.
Si se n'est déjà fait, monte toutes les vis qui sont en contact avec de l'alu/métal au frein filé et surtout lâche toi sur les noix de cardans et les hexa, elles se dévisse en un rien de temps même avec du frein bleu.

Moi j'ai fait passer les sangles à travers le châssis car les lipos marquent vite sur les parties en frottement (vis ou buté)

A+
Antho

salut,

merci

pour les accus j'ai prévu 2 bandes de mousse dure entre les accus et le chassis, pour les proteger des projections.

pour les skid aurais tu un lien pour les titanes ?


pour le frein filet c'est déja fait , effectivement ça se dessert vite !!

Pour les skid, c'est chez Billytruck sur Ebay.

Anthony84 a écrit :Pour les skid, c'est chez Billytruck sur Ebay.

ok merci

y plus qu'a le contacter et surveiller ses ventes