MaximumMT

Ce Rustler évolue sans cesse, et dans le bon sens en plus !

Oui c'est une super belle machine et avec de bonnes performances au vue de la vidéo
C'est impressionnant comme il lève facilement

yop

en plein jour avec vitres teintées et benne en venilia noir ...






++

THE touche finale qu'il ne fallait pas laisser passer !
Du coup il est encore plus... mieux ! non sans rire je l'adore ce Rustler !

ouais super machine !!

mais par contre monte vite une wheelie barre

Bonjour,
pourrais tu me donner la reference des pneus, des jantes et de la carrosserie ?
Il y a de la copie dans l'air....
Merci

Whaouuu magnifique ce rustler, un look à couper le souffle
esthétiquement c'est le genre de carro idéal pour ce genre de 1/10 et que dire des roues

salut,

lolimon a écrit :Bonjour,
pourrais tu me donner la reference des pneus, des jantes et de la carrosserie ?
Il y a de la copie dans l'air....
Merci

alors tout vient de chez proline.

les jantes ( x2 ) => http://www.prolineracing.com/p-650-torq ... -rear.aspx

les pneus ( x2 ) => http://www.prolineracing.com/p-489-road ... eries.aspx

la carro => http://www.prolineracing.com/p-517-chev ... mpede.aspx

a+

Salut,
Merci pour la reponse.
A+

yep!

allez, avant de partir en vacance, une ch'tite vidéo à la plage ...

==> http://www.dailymotion.com/PPman/video/ ... beach_auto


c'est bien fun la playa !!!
++

Encore une bien jolie vidéo.
C'est dingue comme ça accroche dans le sable je pensais pas à ce point.
En tout cas ça à l'air d'être bien cool de rouler sur une plage , je suis jaloux

salut, bcp de news depuis ...

quelques séances de jump ...
http://www.dailymotion.com/user/PPman/v ... -flip_auto

à la suite de ça, quelque pb sur l'ESC (traxxas a résolut le pb depuis en ne mettant plus de bornier)








voila, j'en ai profité pour tourner de sens les aillette de refroidissement puisque l'esc va partir sur le coté du chassis afin d'éviter à nouveau de prendre des chocs sur ces bornes ...


donc changement de place pour l'ESC afin de le protéger des receptions hasardeuses ...








essais "brutal" de la nouvelle configu ...
http://www.dailymotion.com/user/PPman/v ... -jump_auto

Puis reception d'une nouvelle commande de jantes et pneus et d'une carro de jato peinte par mes soins !












enfin, le test des nouveau pneus Bow -Tie M2 serie 30 sur circuit ... là, ça accroche bien
http://www.dailymotion.com/user/PPman/v ... track_auto

a++

, et re
Il est vraiment magnifique avec cette superbe carro et ces nouveaux pneus/jantes.
J'adore la première vidéo avec les doubles back-flip, c'est vraiment impressionnant.
Et j'adore aussi les deux dernières, on voit vraiment qu'il pousse très très très fort, là aussi impressionnant
Bref superbe machine !

ça continu (limite Tom Hangs là) ... .. .

alors, bidouille pour contrer les retournements ... une barre anti wheel, mais pas la grosse de traxxas car elle gene en utilisation saut ... donc on bricole et on obtient ça

Vidéo Test --> http://www.dailymotion.com/user/PPman/v ... e-bar_auto

puis on se dit que le rustler, même cassé ça roule encore
Vidéo --> http://www.dailymotion.com/user/PPman/v ... roken_auto

suite à ça ... voila l'état de la bête ... sniffffff, maman j'ai bobo


une révision s'imposée donc avec changement des amortos et mise en place des dernières options .... voila ou j'en suis:

C'est la configu à laquelle je suis arrivé après ces longues et douloureuses séances de crash test ...


Train arrière:

- RPM cache couronne (totalement hermétique)
- RPM support amortos arrière
- RPM triangles arrières
- RPM fusées arrières
- Hexagones alu GoldenHorizon
- Mini wheelie bar (base traxxas)


- Camber link option traxxas
- Noix de diff feraille option traxxas
- Amortos option alu traxxas (big bore)
- Bouchons amortos alu option traxxas (big bore)
- Tiges amortos titane option traxxas


Train avant:

- RPM support amortos avant
- RPM triangles avants
- RPM casters blocs
- RPM fusées avants
- Camber link option traxxas
- Hexagones alu GoldenHorizon
- Amortos alu option traxxas (big bore)
- Bouchons amortos alu option traxxas (big bore)
- Tige amortos titane option traxxas


Répartition des masses :

- ESC à la place du recepteur
- Récepteur au dessus servo direction
- Ralonges bloque baterie option traxxas

Réglages :
- Amortos Avants : Pistons 3 trous ; huile indice 300
- Amortos arrières : Pistons 3 trous ; Huile indice 350
- Différenciel graisse indice 10 000
- Rapports 28/83 ou 25/83 suivant l'humeur ...

J'espère que ce sera mon set-up définitif ... .. . on verra bien
a++

Vraiment chouette ton rustler et en plus optionné juste comme il faut, et avec des bonnes pièces pas bling bling .

J'avais une question, quelle est son autonomie avec un pack d'accu ??

En ayant vu tes vidéos, je me tate a re convertir mon slash vxl en rustler.

salut

moi Manu, c'est l'inverse, je me tate à convertir le rusty en slash ... mais c'est clair que le slash n'a pas les mêmes réactions et est moins polyvalent que le rusty.

Sinon, voila mes dernières vidéos ... à consommer sans modération

Morphing de toutes mes carros et pneus
==> http://www.dailymotion.com/video/x8v9bb ... -tire_auto

Puis j'ai fait qq achats ...

Donc essais de tout ça sur la plage atlantique à côté de l'embouchure de la Gironde (HD ... vous pouvez la lire en plein écran)
==> http://www.dailymotion.com/video/x90xvi ... po-3s_auto

Donc pour répondre à ultra69, avec le Ni-Mh 45000mA/h et le Lipo 3s 3700mA/h j'ai une autonomie de 15 à 20 min.


a++

salut,

j'ai regardé presque toutes tes vidéos, et elles sont magnifiques, surtout la dernière !!
tu fais des montages bien sympa sans en faire trop... le top quoi !!
et ton rustler est magnifique, sa me donne une folle envie d'en acheter un !

mais il me reste une petite question, sur les dernières photos, on voit que tu as des cardans plastique (d'origine?)... il n'y a pas de problème avec?

bonne continuation !
@+
jej

J'adore regarder ce post, c'est un plaisir à chaque fois que tu postes une vidéo ou des photos.
Elle est vraiment bien la vidéo sur la plage et il lève fort sur le sable

salut

jej a écrit :mais il me reste une petite question, sur les dernières photos, on voit que tu as des cardans plastique (d'origine?)... il n'y a pas de problème avec?

non, il tiennent ... au bout d'un moment faut les changer (tous les 3mois) car avec la puissance ils se vrillent un peu donc après ils coulissent pas bien ... mais au prix ou ils sont, y a pas photo entre les cardans plastoc et des options style MIP ou Integy qui se tordent et brident la suspension ...

sinon, j'ai encore essayé de modifier la répartition des masses pour 3 choses:

- Limiter un peu le phoenomène de wheelie
- redonner de l'accroche au train avant à haute vitesse
- avancer le centre de graviter pour mieux gérer l'assiette lors des sauts

après découpe du chassis, du renfort avant et déplacement du servo de direction ...
Le pack d'accus avance sur le chassis d'au moins 5 cm ...







voila, y a plus qu'a tester ça dimanche
a+