Savage Suggy [twinlolo projet NIMBUS CHASSIS]

[twinlolo]

Et bien écoute je n'ai pas encore utilisé beaucoups de vis donc pour te dire si elles sont de qualités... C'est dans l'utilisation que je verrais bien si elle tiennent quoi que j'en avais déjat mis sur mon crawler et pas grand chose a redir

[twinlolo]

Voila un moment que je n’avais pas donné de nouvelles de mon projet, mais j’ai tout de même progressé dessus. Tout d’abord j’ai opté pour une motorisation brushless qui va être commandé cette semaine. Puis j’ai pris la décision de supprimer le diff et de mettre la boite de vitesse du savage peut être en 3 vitesses quoi que je verrais bien une boite amélioré dessus donc à suivre…
Revenons donc sur ce que j’ai en ma possession :
• 2 ponts de sav Xss
• Amortisseurs Hellfire SS
• Tour nova
• Boite 2 vitesses savage
• Cardan Hyper st et hyper 7
• …
Pour ce qui est de la boite de vitesse je vais faire appel à notre amis Kaneda pour réaliser un support mais n’étant pas très doué en réalisation 3D ca traine…
Après avoir brièvement parlé de mon avancée si s’en est une je vais donc arriver maintenant sur la pièce maitresse de ce projet le chassis j’ai beaucoup travaillé dessus pour pouvoir trouver un chassis qui me convienne et je me suis fixé après quelques dessins et reproductions sous autocad. Au début une pièce devait traverser le chassis et voir ce greffer dessus servos de directions, frein, diff. Mais je me suis posé beaucoup de questions et finalement j’ai opté pour la boite 2 vitesses ce qui à donc impliqué quelques retouches sur le chasssis et la suppression de cette « platine » que j’avais mis tant de temps à concevoir.
Et aujourd’hui mon chassis était fini ce qui donne :




 380 grammes chassis.
 425 grammes toutes pièces
 Alu 4mm
Il reste bien sur à le percer, nettoyer et monter mais la plus grosse partie est ici .

[manulesurfeur]

Superbe pièces!
J'adore les chassis "home made".
Vivement la suite de ce projet.

[sergent pimkie]

tres beau travail ce chassis
la suite la suite

[tutout]

Que prends tu comme motorisation BL, ESC et alimentation (lipo X S ? Intensité ....)

Bon courage en touts cas sur ton projet !

[Val]

Magnifique ce chassi, un très grand bravo !!

Bonne continuation avec ta tuture, je suis ton projet de près

Val

[anthosavage]

salut jolie ce chassis continue comme ça.

[twinlolo]

Un petit Up!
Ce projet contrairement à ce qu'ont peut en penser n'est pas mort.
En effet je me suis occupé entre temps d'un certain diplome , puis de mes vacs et enfin de mon suggy.
Alors ou en suis je ? Et bien il ne me reste plus qu'a attendre mon align 600 xl et mon vario .
Je vous ferrais une description plus complète cette aprem



http://www.photomania.com/photolibre.as ... pg&album=1

[soyann]

superbe....

je l'avais pas vue celui la...

[twinlolo]

Merci.
Maintenant il ne me manque que mes pignons et le bec pour l'avoir fini

[savageur]

Slt.waou superbe ton suggy (ou truggy je sais plus trop )
Je ne voit pas trop ou va être le moteur par contre??

[soyann]

Slt.waou superbe ton suggy (ou truggy je sais plus trop )
Je ne voit pas trop ou va être le moteur par contre??

au centre tu vois pas le support?

[savageur]

Oui je vois le support mais j'ai l'impression que le diff centrale est pas dans le bon sens??(la couronne est verre l'avant)

[twinlolo]

Le diff est "fictif" il est vide et ne sert donc juste qu'à monter la couronne.

Voila une photo



Et une autre on peut voire que je suis en train de poser de la mousse 0,3 mm afin d'amortir les chocs. Mousse tendre 25-30°

[lesk8teurdu68]

Le différentiel ne serais pas monté à l'envers?

[soyann]

Le différentiel ne serais pas monté à l'envers?

tout dépend de se qu'il veut mettre... cloche ou pignon classique

[Squ@LL]

Euh on peu y mettre une cloche avec ce genre d'adaptateur :

[flyers6667]

Salut Squall, j'ai ça sur mon Revo BL TeknoRC mais à quoi bon faire un système comme celui là ?, il aurait pu le faire plus simplement en changeant le diff de côté
Ensuite tu changes les pôles du moteur et tu as le même système qu'avec le teckno RC en moins cher

[Squ@LL]

Oui c'est sur mais l'embrayage permet plus de souplesse ?

[flyers6667]

Bah ouais, ça c'est certain, enfin ça évite le cogging (ou l'atténue), mais je préfère sans embrayage. Après ça reste un choix personnel.