MaximumMT

Peux tu nous lister les problémes que tu as rencontré, que j'arrive à comprendre .....

Car nous sur une journée de HPI tour, sur 17 bajas du départ, les 17 sont arrivés à la fin de la journée

Zigzag a écrit :[quote="doubitchou'] c'est vrai que HPI a réagi sur certains points, mais beaucoup trop d'autres reste en suspend.

Salut doub,

Peux tu m'en dire plus sur ces points en suspend ?

Merci

bertrand[/quote]

Ca m'étonnes de toi Zig que tu me poses cette question, aux vues des modifs que tu as fait sur ton baja car tu trouvais certaines parties trop fragiles (Bas de carro supprimée, jantes, pneus, etc....)

Voilà la 1ère de mes réponses (en image s'il vous plaît), utilisation dans le sable, sans aucunes modifs au niveau des axes de roues avant, axes purple d'origine :

Y'en a 3 mais j'en ai jeté 1 (ce sont les nouveaux modèles "renforcés):



Ensuite les pneus, on a (quasiment) tous déchiré des pneux à picots beaucoup trop tendre et fragiles, HPI en sort munis d'un renfort sur les flancs mais la solution n'est pas miraculeuse...On attend tous avec impatience la solution qui viendra d'un optionneur (Elcon, Proline.... on verra)

Le rubbing (les triangles qui se font usinés par la déformation des jantes arrières stocks), HPI à sorti des jantes renforcées, mais celà n'a pas résolu le problème, la seule solution réellement efficace, c'est l'achat d'élargisseurs de voies pour l'arrière.

Les tiges d'amortos qui se plient (je sais certains me diront que ça ne leur ai jamais arrivé, mais dans la majorité des cas tout le monde y est passé), fuites d'huile d'amortos....no comment.

Le nouveau pot HPI, dont moi je suis persuadé des réelles bonnes performances, a un gros soucis dont ça discute pas mal sur le forum US...le joint qui fait l'étanchéité entre la 1ere et la seconde partie du réso se désagrège très vite à cause de la chaleur, la solution (système D) joint téflon haute température est à envisager sérieusement (je vous confirmerais ça, je l'attend).

Ceci étant dit, il est MONSTRUEUX ce Baja, je ne l'échangerais pas pour un Hormann ou FG ou quoique ce soit, un vrai bonheur à piloter, ça s'explique pas, c'est comme ça

Doub, vient expliquer.

Ce que je sais :

- tiges d'amortisseurs ultra fragiles
- cardans (y compris les dernièr renforcés) qui cassent au niveau de la boule
- clips des axes de roues qui sautent


oups ça s'est croisé.

Zigzag a écrit : Ecoutez bien les commentaires sur le baja

http://www.dailymotion.com/manulesurfeu ... -les-dunes

tu ne m'en voudras pas Manu du petit lien

lol

tu vois bien Zig que je l'aime mon Baja !!

Euh manu pour les cardans renforcés qui pètent au niveau de la boule, je suis pas du tout d'accord avec toi, si c'est arrivé, c'est vraiment exceptionnel....tu dois parler des triangles renforcés non ?

manulesurfeur a écrit :Doub, vient expliquer.

Ce que je sais :

- tiges d'amortisseurs ultra fragiles
- cardans (y compris les dernièr renforcés) qui cassent au niveau de la boule
- clips des axes de roues qui sautent


oups ça s'est croisé.

Tige : OK
Cardan: pas rencontré comme soucis
Clips: OK clips d'origine trop mou
triangle avant : jamais eu ....
pneus: OK

Mais c'est vrai que le Baja n'est pas solicité dans les memes conditions, sur piste, dans le sable, sur terre, ou en free-ride dans les piérres ....

doubitchou a écrit :

Zigzag a écrit : Ecoutez bien les commentaires sur le baja

http://www.dailymotion.com/manulesurfeu ... -les-dunes

tu ne m'en voudras pas Manu du petit lien

lol

tu vois bien Zig que je l'aime mon Baja !!

Euh manu pour les cardans renforcés qui pètent au niveau de la boule, je suis pas du tout d'accord avec toi, si c'est arrivé, c'est vraiment exceptionnel....tu dois parler des triangles renforcés non ?

Triangles.
Enfin bref, ca fait quand meme pas mal. Surtout quand tu te tapes 30 bornes pour rouler 5 min.
Et puis faut pas oublier que HPI voulait donner l'image de "la machine des dunes" à son Baja... Alors qu'elle casse sur piste ça peut se comprendre, mais pas dans le sable!

De toute façons ce débat est stérile et le restera...

Y'a pas de machine indestructibles, le baja a des défauts, mais il a bien d'autres qualités qui les font oublier

Bon j'vais bouffer un Donut's moi...

The marder is broken????llol

Le marder est en cours d'optionnage pour manger du Baja.

manulesurfeur a écrit :Le marder est en cours d'optionnage pour manger du Baja.

C'est quand même fou, car on dit que le Marder est plus orienté Race que le Baja et il faut que tu l'optionnes pour manger du baja

J'comprends plus rien moi

le principal défaut du baja c'est d'être du HPI...

si il avait été étudié par xray, mugen ou une autre marqué sérieuse ce serait autre chose (mais ce serait certainement pas le même prix)

le marder d'origine ne suffit pas pour bouffer du baja??

bizard ce phénoméne non<???

ba un marder d'origine c'est loin d'être fiable aussi, conception moyen-ageuse en plus...

a je suis content d'entendre ça:lol:


lol

manulesurfeur a écrit :Le marder est en cours d'optionnage pour manger du Baja.

Manu t'es viré !

manu, t'aurais plus vite fait d'acheter un hormann, en plus ca te couterait moins cher

le marder mange le baja facile n'est ce pas tartagueule??? lol
si tu es resté jusqu a la finale,tu pourras pas dire le contraire


marder 1er sur le podium devant 4 baja

moi qui comptais peut etre me remettre au 1/5 cet été avec un baja je vais encore attendre je crois

aprés analyse de longues lectures il est clair qu'HPI est une pure marque de loisir qui pousse à la consommation d'options inutiles et qu'ils sont pas foutu de faire du haut de gamme fiable, que ce soit en truggy, MT, buggy, 1/5 ou encore piste 1/8...

bref, pas pour moi

lucien2333 a écrit :le marder mange le baja facile n'est ce pas tartagueule??? lol
si tu es resté jusqu a la finale,tu pourras pas dire le contraire


marder 1er sur le podium devant 4 baja

pas vu la finale ni de courses 1/5 chez vous

et de toute façon votre circuit est trop petit pour le baja

Myen ageux c'est l'idéal pour moi.
Me faut pas du compliquer hight tech mais robuste!
Au moyen age ils faisait vachement de trucs costauds!