MaximumMT

faut venir à la mct de lyon et agde plutot

oups dsl c'est agde !!

oui cool
viens a agde chez notre patoche national et ces bungalow tip top
qu'on passe un week end de ouf

y'en a un qui veut son aileron perso là !!!

Vi la MCT d'Agde avec plus de 30m3 de terre qui arrive bientôt, circuit de 30m par 15 avec un paquet de bosses !!!
On va vous gater !!!

Les B-REVO vont vouloirr tester tout ça

Tres sympa...

ca donne envi alalalala... dommage...

Quelqu'un veut ma sponsoriser mdr.

Je passerai à la manche de Grenoble pour voir comment il tourne...

ca y est il roule
petit test aujourd'hui en fin de journée en bas de chez moi
ca léve a tout va
j'ai l'impression que la seconde ne passe pas
pas grave,une question de reglage
mais bien content du resultat
tres content des lipos hyperion,a peine tiede comme me l'avait predit berny
l'auto cut off est top aussi,sur le premier pack je suis allé jusqu'aux avertissements divers au niveau de la diode et du buzer
il marche nickel,on peut avoir confiance
que du bonheur,on vera en mct ce que ca donne
A+

et un de + dans la famille des B-revo
c est qu elle commence a etre grande maintenant et en + comme on sera tous présent a grenoble, faudra faire une jolie photo de familles.

ta des photos du montage final?

a+

ben vi
regarde plus haut

et pour ta 2eme vitesse, tu ne crois que c est la seconde qui s enclenche iméditement quand tu accelere??

car il me semble que la puissance transmit par un moteur électrique est plus directe avec l absence d embrayage.

michael a écrit :ben vi
regarde plus haut

elle n apparaissent pas sur mon ordi, alors je suis obligé de récuperer tes mess au hasard pour trouvé les liens et les ouvrir sur une autre pages, c est pour ca que j avais pas vu les dérnieres que tu avais posté

a+

je pense pas
car j'ai essaye de partir doucement et d'accelerer progressivement
j'ai essaye roues en l'air,ca passe par contre logique pas d'effort
je vais voir ca

belle bete

merci adrien
je t'attends toujours pour l'apero

Bad-G40 a écrit :

michael a écrit :ben vi
regarde plus haut

elle n apparaissent pas sur mon ordi, alors je suis obligé de récuperer tes mess au hasard pour trouvé les liens et les ouvrir sur une autre pages, c est pour ca que j avais pas vu les dérnieres que tu avais posté

a+

passe sur msn si tu veux les photos

salut
second essai aujourd'hui
j'ai fait qu'un pack,la seconde est bien reglée
marche nickel
que du bonheur,on branche le lipo et hop c'est parti
trop content
j'ai pris un chrono,facile 15 minutes
attention j'etais pas sur circuit,j'ai tourné sur herbe et goudron
donc souvent a fond
en premiere faut doser au demarage sinon un toit
sinon super progressivité a tres basse vitesse,donc je me fais pas de souci pour le trial
et la niveau autonomie je pense vu ce que m'as dit adrien de taper en 30 et 40 minutes d'autonomie
bref super content j'ai peur de ne pas revenir au thermique de si tot
A+

Salut, superbe machine et trés belles photos, tu n'as pas été avard en photos et en plus elles sont en gros format, c'est vraiment super .
Merci de nous faire profiter de ton expérience .
Eclate toi bien et surtout fais nous une vidéo pour qu'on voit la bête en action .
@+

super ce b-revo tu as une idée du prix que t'as couté la transformation ?

salut! superbe bete!! j'adore. mais j'ai une question, (j'y conai rien en brushless ) c'est quoi l'auto cut off ??
a+

nitrous a écrit :salut! superbe bete!! j'adore. mais j'ai une question, (j'y conai rien en brushless ) c'est quoi l'auto cut off ??
a+

Salut,
L'auto cut off c'est pas spécifique au brushless. C'est utilisé avec les accus lipo pour ne pas les decharger en dessous de 3V/éléments car si on depasse ce seuil ils sont morts, et ça peut etre dangereux.

voila pour ceux que ca interesse j'ai changé de bl et contro
feigao 9L+bk warior 12020
un grand merci a BERNY pour ces conseils
resultalt pour le premier essai,progressivité identique au hv maxx
demain test sur circuit tt et trial au club
A+