MaximumMT

en 2 ans sur mon S21@25@28

8 jantes ( hexa ronds --> reparation type Crazy en tournent encores)
3 reservoirs ( le 1er en roulant sans carro et 2 autres fendus sur reception douteuse )
4 couronnes ( 49 et 52 il faut serrer le moteur )
2 corps de diff ( depuis calage lateral et passage en 4 sat RAS)
2 tiges d'amorto ( desolé erreur du pilote)
2 servos ( un MA et un gaz/frein) ( ? camelote/ choc)
un back plate S25 ( usage abusif du roto mais ca ma passé )
plein de carros

les modifs au fil du temps :
diff en 4 satellites avec calage lateral des axes avec du "clinquant" 5/100
cloche KFactory et volant ventilés MTA4 ( en photo sur RC Driver d'avril )
embrayage 3 pts Mungen
noix de cardans HPI diff/boite renforcées
les 6 cardans renforcés HPI
frein double disques ( recent )
moteurs S21 ,S25 puis SH28 depuis peu

oups j'avais pas vue le post avant

Pour moi
-au moins 5 couronne
-un one way remplace par un écrou casing merci casing
-une back plate
-et un boitier de roto celui qui se met à l'arriere du moteur
-Les engrenage du roto

c'est tout en faite je casse seulement se qui tourne autours du roto

-a si un disque de frein d'origine remplacé par un double disque

voila sinon bonne idée

1 roue libre du rotostart le 1er jour d' utilisation

Eh oui, la roue libre du roto est dans le "top ten", c'est pas pour rien...mais bon, ça t'auras permis d'avoir le plaisir de participer à cette statistique

je rajoute un autre truc depuis ma liste: corps de boite de vitesse: à force de demonter et remonter, les pas de vis ds le plastique sont mort...

ça m'arrange bien, j'avais envie du corp de boite alu; reste plus qu'à voir où est le meilleur prix.

@+

en un an d'utilisation,
1 couronne (moteur décalé)
1 réservoir (rencontre avec le bitum)
1 couple conique (réception très dur après un gros saut mal réceptionné)
2 moteurs (usure normal, environ 30l pour chacun)
pour le reste quelques vis perdues mais rien de grave.

le secret, rien de spécial, seulement une férification régulière de l'engin et un pilotage respectueux du matériel.
Imaginez que vous êtes dedans et tout irra bien.

Sur un SS roulé 2L:
-roue libre de la tirette remplacée par roto start (un bon truc de feignant)
-pignons d'attaque du diff arrière (reste que 4 dents sur chaque)
-et j'attends encore de nouvelles casses quand je l'aurais réparé
Voilà bisous à tous

Rajoute aussi une couronne 49 dents et un cliquet de seconde.

3 courones en plastiques

1 cardan arriere

un tube d'antenne et un sauve servos

ca va, j' ai compris, c' est plus economique d'en acheter une 2eme complete.
+ top ten pour pouvoir rouler un week end

Non, faut pas dire ça, moi je suis à bientot 5litres et à part un couple conique qui est passé en garantie et quelques tubes d'antenne: rien de cassé.

Mon cousin et mon frere ont KC 3 courrones en tt sur un Savage 25 et un SS. Moi j'ai KC une tirette ( ressort il me semble ) sur mon Savage 21 ( 21BB ), j'ai mis un roto depuis !

3 couronnes (je viens de commander le kit Robinson sur Tower)
1 axe vis (ref : 85094 je crois) de noix de cardan centrale.

et pignons de rotostart aussi
+ 1 vis de plaque de rotostart

Salut à tous,

Pour moi en 2 week d'utilisation 2 couronnes 1 de 49 et 1 de 47 qui d'ailleurs n'a tenue hier que 2 min avant de fondre suite probablement à un mauvais remontage.
Le savage commence à piquer dans la bourse.




A+
mick

Savage 25 RTR

Salut à tous sur deux savages 25 pas beaucoup de casse (10l)
pignon usés (desserage moteur) c'est de ma faute!
par contre dimanche une vis sur chaque savage a disparue(86095 axe fileté M4x2x12) ou trouver et commander ces vis merçi de me repondre

personne pour me repondre?

president59 a écrit :Salut à tous sur deux savages 25 pas beaucoup de casse (10l)
pignon usés (desserage moteur) c'est de ma faute!
par contre dimanche une vis sur chaque savage a disparue(86095 axe fileté M4x2x12) ou trouver et commander ces vis merçi de me repondre

sur tower Hobbies ca doit se trouver

ok merçi 2 euros les 6 vis + 15 euros de frais de port dur!!!!!!!!!!!!!