MaximumMT

Salut à tous !
Voilà, aujourd'hui j'ai avancé sur le MTA !
J'ai acheté un moteur !
J'ai donc commandé ce jour un LRP Z30, qui sera monté soit sur le Race ou le Bash selon son comportement, s'il tourne bien, j'en prendrais un deuxième pour bien-sûr avoir un moteur sur chaque bagnole !

YenYen is back !

Yenyen a écrit :Salut à tous !
Voilà, aujourd'hui j'ai avancé sur le MTA !
J'ai acheté un moteur !
J'ai donc commandé ce jour un LRP Z30, qui sera monté soit sur le Race ou le Bash selon son comportement, s'il tourne bien, j'en prendrais un deuxième pour bien-sûr avoir un moteur sur chaque bagnole !

YenYen is back !

good choice mister Yenyen

tu va voir, c'est le pied ce moteur :p


@++

slipKnot a écrit :good choice mister Yenyen

tu va voir, c'est le pied ce moteur :p


@++

J'espère ne pas être déçu !
Et surtout, qu'il ne finisse pas comme mon 28 !
Il a combien de litres le tien ?

Yenyen a écrit :

slipKnot a écrit :good choice mister Yenyen

tu va voir, c'est le pied ce moteur :p


@++

J'espère ne pas être déçu !
Et surtout, qu'il ne finisse pas comme mon 28 !
Il a combien de litres le tien ?

salut,


le miens avoisine les 11 litres et il envoie toujours aussi sévère


@++


ps, je l'ai redémonté cet aprèm, aucune trace suspecte nul part et grace au labéma, tout est comme neuf dedans pas une trace de calamine

Impec, j'ai hâte d'envoyer le paté au mien !

Yenyen a écrit :Impec, j'ai hâte d'envoyer le paté au mien !

on verra ça au WRS non?

soyann a écrit :

Yenyen a écrit :Impec, j'ai hâte d'envoyer le paté au mien !

on verra ça au WRS non?

Heuuuu non !
Saint-Etinne ça fait vraiment trop loin !

Ha bah ça fait du bien à lire cette news!!!!!
J'ose espérer un run d'ici la fin de l'année, pour voir ton monstre rouler!!! ça va envoyer du lourd là!!!!!!
Bonne journée......

Duff a écrit :
Ha bah ça fait du bien à lire cette news!!!!!
J'ose espérer un run d'ici la fin de l'année, pour voir ton monstre rouler!!! ça va envoyer du lourd là!!!!!!
Bonne journée......

Salut ma poulette !
Ah oui je savais que t'allais être content !
Oui faudra se refaire un petit run entre potes !

Salut les poulettes !
Alors voili voilou des nouvelles, le LRP est arrivé, voilà quelques photos !

ouf ! c'est le meme que moi! tu va voir c'est une BOMBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

warracer a écrit :ouf ! c'est le meme que moi! tu va voir c'est une BOMBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cool !
J'ai hâte de voir ce qu'il donne par rapport au 28 !

c'est beau quand c'est neuf

C'est chouette tout ca ! Tu pourras nous faire un comparatif avec le z28, j'attend tes impressions avec impatience

soyann a écrit :c'est beau quand c'est neuf

C'est aussi ce que je me dis, je ne sais pas si je vais le roder !




Ok, c'était naz !

nicolas69 a écrit :C'est chouette tout ca ! Tu pourras nous faire un comparatif avec le z28, j'attend tes impressions avec impatience

Pas de soucis, et en prime, celui-là me fera peut-être 11 litres !
Je touches du bois pour qu'il en fasse plus !

Ouais faites gaffes au rodage les gars vous savez que ce sont excellents moteur mais trés sensible a la qualité du rodage!
Attention au taux de nitro trop élevé pour le rodage, décompressez le si il faut! ( après cela va mieux!) prenez votre temps pour faire le rodage!
Un moteur qui fait une bielle a 8L ( moi ) ou 11L, c'est que le rodage est mal fait!
Mon 28 arrive a 20L et fini juste de se libérer! pensez y!

@+

patrick34 a écrit :Ouais faites gaffes au rodage les gars vous savez que ce sont excellents moteur mais trés sensible a la qualité du rodage!
Attention au taux de nitro trop élevé pour le rodage, décompressez le si il faut! ( après cela va mieux!) prenez votre temps pour faire le rodage!
Un moteur qui fait une bielle a 8L ( moi ) ou 11L, c'est que le rodage est mal fait!
Mon 28 arrive a 20L et fini juste de se libérer! pensez y!

@+

Oui oui, je comptais récupérer le joint de mon 28, pour mon rodage => 15%, comme d'hab !
Mon 28 n'a pas coulé de bieille, c'est mon circlip d'axe de piston qui s"est baré et à bloqué l'ensemble, photos Page 18 !
Pour ma part, 20 litres, c'est plus un rodage !
Mais bon chacun son façon de voir les choses !

Réflexion deux secondes.
Ton vilo pète pourquoi? Contrainte dû a la compression peut être? Ces contraintes viennent directement du Piston qui compresse encore trops, a cause d'un rodage non terminé peut être?
Ton circlip c'est barré peut etre a cause d'un échauffement anormale du piston encore une fois a cause de son non rodage!
Peut être moi je dis ça....

patrick34 a écrit :Réflexion deux secondes.
Ton vilo pète pourquoi? Contrainte dû a la compression peut être? Ces contraintes viennent directement du Piston qui compresse encore trops, a cause d'un rodage non terminé peut être?
Ton circlip c'est barré peut etre a cause d'un échauffement anormale du piston encore une fois a cause de son non rodage!
Peut être moi je dis ça....

Je ne pense pas, je prête toujours attention à la température, de plus, le jour où ça a claqué, c'était la sortie à Paris, il devait faire 7-8°C, donc bon la température ...
Pour moi, le circlip s'est barré pour une raison X ou Y, et comme j'étais en pleine ligne droite le circlip a bloqué le piston dans la chemise, et sous la contrainte créée pas le blocage, le vilo a pété net !

PS : J'ai ouvert le Z 30, tout a l'air de bien aller mais ça compresse vraiment fort, je vais remettre un joint !
Par contre, chemise enlevée, impossible de sortir le "piston-bieille", il doit y avoir une astuce ?

Yenyen a écrit :

patrick34 a écrit :Réflexion deux secondes.
Ton vilo pète pourquoi? Contrainte dû a la compression peut être? Ces contraintes viennent directement du Piston qui compresse encore trops, a cause d'un rodage non terminé peut être?
Ton circlip c'est barré peut etre a cause d'un échauffement anormale du piston encore une fois a cause de son non rodage!
Peut être moi je dis ça....

Je ne pense pas, je prête toujours attention à la température, de plus, le jour où ça a claqué, c'était la sortie à Paris, il devait faire 7-8°C, donc bon la température ...
Pour moi, le circlip s'est barré pour une raison X ou Y, et comme j'étais en pleine ligne droite le circlip a bloqué le piston dans la chemise, et sous la contrainte créée pas le blocage, le vilo a pété net !

PS : J'ai ouvert le Z 30, tout a l'air de bien aller mais ça compresse vraiment fort, je vais remettre un joint !
Par contre, chemise enlevée, impossible de sortir le "piston-bieille", il doit y avoir une astuce ?

salut,

pareil ^^

@++