MaximumMT

ok merci je testrerai d'ici peu quand le temps sera de la partie

Merci

Romain

Bonjour,

J'ai roulé cette aprem avec mon MT, sous la pluie quelques fois, et voilà des photos de l'endroit où je tournais. Dans mon jardin !

Pour commencer voilà le Petit terrain de "Trial" fait avec un pote (le ouf) :


Et voilà un bonbardement de photos fait après le run (après nétoyage ).












A++

Romain

grand jardin !

Oui effectivement il est le jardin de mes parents !

J'arrive à passer la 2° facile..... en réglage d'usine sans rien toucher donc oui j'ai de la place !

Romain

Ben en la tournant sur la gauche tu réduit l'amplitude du servo et sur la droite tu l'augment donc!

Oh merci !! vous venez de m'apprendre un truc je pensais qu'on ne pouvait pas faire ce réglage avec la radio dorigine et la je reviens du garage après avoir fait une course folle dans sa direction.J'ai donc touché cette molette et miracle mais roues se sont mises a braquer bien mieux (j'étais au milieu de la molette )
Depuis tout le temps je me demande pourquoi tous les mta4 braquent mieux que alors que j'ai ralongé la barre de direction

ah encore merci

mdr !

Derien, c'est Patrick34 qui me l'a appris on peut faire ten de chose avec cette manette d'origine

A+

Romain

Ben il faut être un tant soit peu curieux et essayer!

Bonjour,

Ayant opter pour le coude 180° , l'option de T.H. voilà mon problè!e :

Je n'arrive pas à faire passer le cercle devant se mettre au tour du coude sur lequel se fixe le ressort car même avec le WD40 ou le marteau rien à faire!

Au début il s'épaissi, voilà les photos :



Et voilà le blème :



Dsl mais images shack ne marcher pas au moment voulu !

Merci bien

Romain

Si tu vois que c'est pas grand chose, au papier de verre, tu gommes les copeaux qui gènent le passge

Et si vraiment yen a gros, je dirais presuqe qu'il faut y aller prudement a la lime.

A l'intérieur c'est déformé, ou c'est juste plus épais à cet endroit là car plus de matière ?



PS: Pas de marteau si sa bloque !

ok merci pour ton info donc je vais allez limer mais cela ne fera pas rouillé mon coude après car plus de couche protectrisse dessus?

Et sinon le coude+réso je peut passer ça à l'Emaclean ou pas?

Merci

Romain

Emaclean, je sais pas, je pense que oui ...

Mieux vaut un coude qui rouille qu'un coude qui serve à rien, et tu peux lui mettre un coup de WD40 ça a aussi une fonction antirouille (trop fort la WD40^^)

Tiens c'est bizarre ca parce que moi je n'ai pas eu de problèmes pour le faire rentrer. J'ai bien du forcer un peu mais au bout d'un moment il est passé, sans limer.

Essaie peut être de forcer doucement dessus avant de limer...

j'ai forcé très dur... et rien

alors je vais voir avec la lime tout doucement ainsi que le papier ponce....

Romain

et vois aussi l'intérieur de la dondelle à limer, histoire de pas trop affaiblir le coude ..

Dsl mais je n'ai pas compris, l'intérieur du coude ?

Romain

oui a l'intérieur du tube

pour savoir si c'est un surplus de matière ou une déformation du tube...

si c'est un surplus tu peux limer jusqu'au mm niveau que le reste, si c'est une déformation lime légèrement le tube et rattrape sur la bague sinon tu n'auras plus bcp de matière sur le tube au niveau ou tu as limer...

cela peut provoquer quoi si je n'ai plus bcp de matière juste la casse?

Mais c'est bizarre que ce soit comme ça !

Romain

Oui en effet c'est pas normal, je parlais de la bague que tu peux limer à l'intérieur aussi.

oufffffffffffff

C'est fait merci de votre aide les gas.... surtout pout vos conseils !!

Donc voilà le montage du pot et je voulais savoir si il était bien en place ?



Et le coude ne colle pas le moteur (1-2 mm d'éspace c'est quand même bon ?



Voilà et je voulais aussi savoir comment fixer la barre sur le trou vide ou sur la vis déjà utilisé pour le chassis?

Et cette barre pour fixé le pot , faut la tordre dans tout les sens pour avoir le bonne angles.... ?

Merci bien

ROmain