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Posté : jeu. sept. 13, 2007 20:34 pm
par aricospeedrevo
jeremy4ine a écrit :ceux la s'est les avants.
ben tu regarde la marque et tu cherche en fonction des refférences
tu serra fixé
a+
justement j'ai pas la marque .... mais je cherche en se moment
Posté : ven. sept. 14, 2007 7:17 am
par Kake007
oué il sont d'occaz...ca se voit!!!
Posté : ven. sept. 14, 2007 9:26 am
par Rico
aricospeedrevo a écrit :jeremy4ine a écrit :ceux la s'est les avants.
ben tu regarde la marque et tu cherche en fonction des refférences
tu serra fixé
a+
justement j'ai pas la marque .... mais je cherche en se moment
Salut,
les basculeurs que tu possède c'est des GMP et du a des arrières en 120°
Rico
les arrières
les avants
Posté : ven. sept. 14, 2007 11:27 am
par eric 94
salut
pour du bashing les meilleur basculeur c'est le p3
Posté : ven. sept. 14, 2007 11:39 am
par Flo65
+1 avec Eric, je l'ai est et ils sont vrament bien.
Perso j'aime pas ceux en alu, mais chacun le voit comme il veut!
Posté : ven. sept. 14, 2007 15:31 pm
par revominator
pour le bashing je prefere les p2, il absorbe mieu les imperfections d'une carrière
ps: j'ai les p2 et p3
Posté : ven. sept. 14, 2007 16:58 pm
par Kake007
et p2 pour piste TT couplé a des barres antis roulis c'est nickel!!!
Posté : ven. sept. 14, 2007 17:01 pm
par jeremy4ine
Kake007 a écrit :et p2 pour piste TT couplé a des barres antis roulis c'est nickel!!!
+1
Posté : ven. sept. 14, 2007 17:03 pm
par Kake007
jeremy4ine a écrit :Kake007 a écrit :et p2 pour piste TT couplé a des barres antis roulis c'est nickel!!!
+1
+1!!!
Posté : ven. sept. 14, 2007 18:10 pm
par aricospeedrevo
sa peut le faire pour le bashing si je garde les "biellette option traxxas" est aussi mes basculeur 120 ?
merci
aricospeedrevo
Posté : ven. sept. 14, 2007 18:27 pm
par jeremy4ine
nn quoi qui l'arrive avec les 120 sa va etre mou
tu pourrai mettre n'importe quel resort les plus dure possible sa ne changera rien
croit-moi !
Posté : ven. sept. 14, 2007 20:04 pm
par Kake007
oué surtout en saut tu racleré le sol a tout les coups!!!
Posté : ven. sept. 14, 2007 20:09 pm
par aricospeedrevo
Kake007 a écrit :oué surtout en saut tu racleré le sol a tout les coups!!!
mais justement, meme en forcant, le skid ne touche pas le sol ...
Posté : ven. sept. 14, 2007 20:10 pm
par Kake007
en forcant les amortos arrive en fin de course???si c'est le cas ce sont les amortos qui vous tout prendre dans la gueule et les bouchon vont vite se bousillé!!!
Posté : ven. sept. 14, 2007 21:25 pm
par Gran paradiso
Passe en p3 pur le bashing, en 120T tu va talonner à chaque saut...y'a du vécu crois moi
Posté : ven. sept. 14, 2007 21:52 pm
par aricospeedrevo
Gran paradiso a écrit :Passe en p3 pur le bashing, en 120T tu va talonner à chaque saut...y'a du vécu crois moi
merci !
Posté : dim. sept. 16, 2007 13:28 pm
par aricospeedrevo
salut a tous !
je vient de faire un petit tour sur ebay, est j'ai touvé l'autre paires de bascueleur avant :
GPM Alloy Front Rocker Arms fits Traxxas REVO & 3.3
savez vous où je peut trouvé des p3 pas trop chere
?
merci
aricospeedrevo
Posté : dim. sept. 16, 2007 22:04 pm
par Gran paradiso
Pour les p3 il faut les push rod de 112 mm qui s'appelle aussi p3 parce qu'elle vont avec les basculeurs p3 aussi^^
Comme les p2, quand tu passe en p3 faut augmenter la longueur des push rod.
Posté : dim. sept. 16, 2007 23:58 pm
par anthosavage
+1
Posté : mer. sept. 26, 2007 15:42 pm
par aricospeedrevo
hello !
voila la bebette avec les
basuleurs 120T dessus ! il me reste plus qu'a acheter des P3, mais où en acheter des "pas chere !?" !
j'ai recu le servo tower hobbie de 13kg, je l'ai placé a la direction, pour evité des problemes !
places aux photos :
donc avec les basculeur 120T :
d'ailleur, petite question en passant, je n'est pas mis les basculeur a l'envers ?!, en faite j'ai suivis la configuration de chezoit, est puis sur le coup, je me suit poser la question .... ?
voila avec le servo toxer hobbie :
aricospeedrevo