MaximumMT

patoch a écrit :et oui une petite heure seulement

pétard on a fait un effort cette fois ci

Des vrais femmes ces 2 gugus avec leur téléphone

Sinon merci pour les renseignement épaisseur et tout
On dirait pas sur la photo que ça fait 6mm ! Sinon c'est quoi la toile ? Les parties ou l'alu est moins épais ?

Super Patoch, comme tout le temps rien à dire à part super magnifique.

courage pour la suite.

Slt

Il a de la gueule ce savage dit moi ! Vraiment très beau boulot !

La carrosserie de Viper donne un bon look ! On véra mieu avec la peinture !

Pour unfo, si c'est une HPI, c'est une carrosserie de Super nitro RS4, carrosserie pas commun, car échelle 1/9 (280 a 300 mm). J'en possède une de super nitro RS4, et c'est sur que ces carrosserie sont rare ! Voila pour l'info !

Rémi

bonjour,

je vous fait un petit article sur les piéces réaliser par les soins de RIDGE ;
les 2 support moteur du twin et de la platine moteur :

l'ensemble des 3 piéces




la platine moteur avec sa rainure pour positionner les moteurs



les deux supports symétriques





actuelement tout est monter et tout va nickel ( à part deux petits bléms mais provenant de la conception )

un grand merci à toi RIDGE

Salut,

clair que c'est du top matos , et je peut confirmer car le Rico a les mêmes a la maison , en tout cas je suis comme un gamin devant ce Twin .

Rico

Salut patoch

Magnifique piece moteur

bravo

Salut,

Encore du bon taff fait par l'équipe

C'est vrai qu'il est jolie ce support moteur, et il doit être bien résistant en plus !

Par contre un truc me turlupine Pourquoi n'y a t il pas de trou de fixation pour la boite de vitesse ?

SInon niveau poids ça donne quoi tout ça ?

he be celà devient une piece d'orfevre ce projet !

j'attend de voir le tout monté avec la tringlerie et entendre le twin gronder

fabsavage a écrit :Salut,

Encore du bon taff fait par l'équipe

C'est vrai qu'il est jolie ce support moteur, et il doit être bien résistant en plus !

Par contre un truc me turlupine Pourquoi n'y a t il pas de trou de fixation pour la boite de vitesse ?

SInon niveau poids ça donne quoi tout ça ?

Salut ,

je répond a la place de patoch , car il doit être dans sont garage en ce moment , alors pour les trous de fixations bien vue , je reconnais la l'oeil expert du pro Savage , c'est simple il n'ont pas été percé lors de cette phase d'usinage , c'est fait par nos soins au remontage , pour le poids compte environ 200gr pour la plaque et les deux support , c'est clair c'est du lourd et du rigide .

Rico

popopo bah la sa en jette je suis sur le cul très impressionant en particulier la réalisation et biensur la conception du support moteur au degré près

très jolie taf les gas

et maintenan patoch combien tu comptabilise de bébé ?

au moin a la prochaine sortie pas 5 minute sans rouler lol il te voudront tous enfin bref encore MAGNIFIQUE

++ rom

HS ON

patoch, suite au lien pour acquérir la carosserie voilà ce que celà peut donner en vrai.

En l'occurence je vais reproduire celà.

Dis nous ce que tu feras avec pour ton race et sur le twin les couleurs et decos de la caro aussi ...ca va me faire baver encore





Elle déchire grave (comme disent les djeuns )

HS OFF

je pollue plus ce post....

tutout a écrit :he be celà devient une piece d'orfevre ce projet !

j'attend de voir le tout monté avec la tringlerie et entendre le twin gronder

c'est déja fait voila le resultat pour la commande des gaz

j'ai fait un test sans démarrer les moteurs sa marche nikel

me manque encore le servo de gaz et les ressorts de rappel des carbu
voila pourquoi je les ai pas démarrer

et pour la caro c'est ce que je prevoyais mais avec un rouge sang au lieu de l'orange
et quelque flamme orange embrasant un sigle "SR44 " sur les flans

et le jumper sera de même mais avec du jaune racing mais une chose a la fois

Si lundi toujours pas de servo sa va commencer a faire long

ta pas un vieux s3003 qui traine pour commencer

sinon nickel la tringlerie tu cartone patoch

fabsavage a écrit :Salut,

Encore du bon taff fait par l'équipe

C'est vrai qu'il est jolie ce support moteur, et il doit être bien résistant en plus !

Par contre un truc me turlupine Pourquoi n'y a t il pas de trou de fixation pour la boite de vitesse ?

SInon niveau poids ça donne quoi tout ça ?

merci fab

je confirme c'est du costaud et pour le trous c'est parc qu'il sont percé une fois que j'ai verifier touts les entraxes

maintenant c'est fait

toujours à l'affut du détail

Patoch pour tes tours il manque pas les 2trou pour les supports de carro ?

car sur les photos je les vois pas

en faite tu monte les supports de caro sur le flan et tu as 2 trous pour les fixées avec des vis au lieu des clips

je fini les peintures demain et tu verras à quoi elles ressemble avec les supports

salut ,
patoch trés beau t on support moteur !!!!

he be en effet la tringlerie c'est quelque chose de pa s commun !

Le réglage de longueur des tiges doit être un casse tête surtout pendant la phase de réglage du ralenti !!

J'ai remarqué le respect que tu as mis a placer les carbus dans les axes nécessaires pour permettre une poussée équivalente des deux tiges (surtout le carbu de droite).

Par contre le réglage du ralenti sur celui de droite va être plus compliqué.

C'est un super boulot, je VEUX vraiment voir ce que celà donne en réalité et quelles solutions tu mets en place pour les réglages (Faut que je me déplace vous voir à l'Xtrem, y a pas à dire !).

Bonne continuation
amicalement

Qui qui va finir son Twin en premier ? Il devrais y avoir un post rien que pour ca entre Lexou Rico et Patoch y a un trio de barges plutot bien déjanté qui nous font tous rêver ceci dit.

Vive les concepteurs vive les réalisateurs vive les porte-feuilles

Micro-Pixel a écrit :Qui qui va finir son Twin en premier ? Il devrais y avoir un post rien que pour ca entre Lexou Rico et Patoch y a un trio de barges plutot bien déjanté qui nous font tous rêver ceci dit.

Vive les concepteurs vive les réalisateurs vive les porte-feuilles

ouffff c'ets pas trop le but tu sais
pourvu que sa marche surtout

par contre c'est pas vive les portes feuilles mais VIDE les portes feuilles