MaximumMT

Salut,

Je m'incruste (ou je m'interesse) à ce post avec un petite question :

le chassi FLM que l'on voit en premiere photo de ce post c'est le FLM Extened ? (celui la http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... sis&cat=47)

Si la reponse est oui => comment fais tu pour que la carro soit bien centrée : les roues sont bien alignées avec les ailes de la carro alors que le chassis fait 3cm de plus ?

rexassot4 a écrit :Salut,

Je m'incruste (ou je m'interesse) à ce post avec un petite question :

le chassi FLM que l'on voit en premiere photo de ce post c'est le FLM Extened ? (celui la http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... sis&cat=47)

Si la reponse est oui => comment fais tu pour que la carro soit bien centrée : les roues sont bien alignées avec les ailes de la carro alors que le chassis fait 3cm de plus ?

tu dois avoir des carrosseries pour ou sinon, tu adapte

soyann a écrit :

rexassot4 a écrit :Salut,

Je m'incruste (ou je m'interesse) à ce post avec un petite question :

le chassi FLM que l'on voit en premiere photo de ce post c'est le FLM Extened ? (celui la http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... sis&cat=47)

Si la reponse est oui => comment fais tu pour que la carro soit bien centrée : les roues sont bien alignées avec les ailes de la carro alors que le chassis fait 3cm de plus ?

tu dois avoir des carrosseries pour ou sinon, tu adapte

Les carro extenced passe niquel.
Ici c'est une proline F350 EXT

Ok compris.

Sinon c'est bien le modele qui est dans mon lien ?

rexassot4 a écrit :Ok compris.

Sinon c'est bien le modele qui est dans mon lien ?

Oui son chassis est bien celui-là

merci avoir répondu kiki et tous juste en +

Oh ben si tu dis merci à ma place maintenant

Pour les tiges d'amortisseurs, vous auriez un lien sur TH ou RC-Monst..

J'ai cherché mais entre longueur et diametre je suis un peu perdu....

pour quelle amortos????

Amorot d'origine

C'est bon j'ai trouvé depuis :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... &search=Go

ok

salut tous monde
voila je reprend mon petit post sur mon maxx car ça a un peu avancé!
donc premièrement j'ai acheté le support moteur monogorilla (qui apartenai a beetle...)
après j'ai gagné une enchère sur ebay pour des triangles rpm les 8 a 30 euro fdpi et neuf!! ca va non?
et puis je vien de finir aujourdui mes support lipo qui me permetrons d'avoir les lipo sous le chassis(le tous est sur la base d'un chassis de e-maxx origine),les support sont fini mais y'a une petite modifs a faire sur le chassis(fraisé un peu...)je mets un exemple de photos pour donnée une idée mais ils seront vers l'arrière pour leur position définitif

support moteur:


triangles rpm:


support lipo terminé et repeint :











voila dite moi ce que vous en pensé

a et j'oubliait j'ai mis aussi des skid titane "hardcore racing" des protège skid rpm,des roulement de revo pour les différentiels,et fusée rpm (les roulement sont nettement plus gros et plus costaud!!!)puis peu etre autres truc que j'oublie



et le voila a coté de sont compatriotte

Cool, je revois mon support moteur Et là il va servir au moins ! Pour le reste tu n'es pas loin d'avoir un maxx très très sympa et abouti du coup La modif pour accueillir les lipos est pas mal pensée aussi, faudra nous dire ce que ça donne en situation !

Salut,

Je vois que tu as mis les bras RPM sur des bulk alu. Je suis en train de faire le meme montage mais j'ai un soucis pour les bras superieurs :
ils viennent s'accrocher sur le bulk par 3 fixations, et bien la fixation centrale touche le bulk avant les 2 autres du coup si je plaque la fixation de droite celle de gauche se decale ou reciproquement. Donc qd je mets la tige de fixation, je peux la rentrer d'un cote jusqu'au milieu mais impossible de passer la troisieme patte.

J'ai limer la patte centrale et la ca passe. As tu eu ce pb ?

Merci

perso je ne l'avais pas eu avec Gatomaxx (bulk FLM + triangles RPM). Mais il y a de la dispersion dans les productions et il faut parfois limer tres legerement.

Arg pas de bol alors !! bon je vais limer.

Dans la meme serie, le bras inferieur lorsque je le fais descendre au max il vient frotter et se bloquer contre le bulk+le skid cote interieur de l'aritculation. En gros je ne peux pas faire descendre le bras inférieure à plus d'un angle de 30° par rapport à l'horizontale: au dela le premier renfort du bras qui tient les 3 fixation vient heurter le bulk et le skid. C'est normal ? (je ne me vois pas limer l'interieur du bras )

rexasso a écrit :Arg pas de bol alors !! bon je vais limer.

Dans la meme serie, le bras inferieur lorsque je le fais descendre au max il vient frotter et se bloquer contre le bulk+le skid cote interieur de l'aritculation. En gros je ne peux pas faire descendre le bras inférieure à plus d'un angle de 30° par rapport à l'horizontale: au dela le premier renfort du bras qui tient les 3 fixation vient heurter le bulk et le skid. C'est normal ? (je ne me vois pas limer l'interieur du bras )

tu es sur du sens de montage ?
avoir a limer le bulk ou le skid ca arrive (j'ai du le faire pour mon kit UE)... mais la je trouve que cela fait beaucoup de problemes a la fois...

Salut dridri73, splendide ton maxx!!!! Je vois que mon ex Muggy est en de trés bonne main!!!!
bonne journée à toi!

zegato a écrit : tu es sur du sens de montage ?
avoir a limer le bulk ou le skid ca arrive (j'ai du le faire pour mon kit UE)... mais la je trouve que cela fait beaucoup de problemes a la fois...

Oui : comme marqué sur la doc : le bras sup : petit creux en mettre sur le dessous, tampon RPM sur le dessus. Bras inf : le accroche pour l'amorto sur le dessus (tant qu'à faire )

Ce soir je fais des photos mais sur Gato Maxx : est-ce que si tu mets la voiture bien à l'horizontal, peux tu faire osciller le bras inf d'une position horizontal jusqu'à la vertical (donc faire un angle de 90°) (en decrochant amorto et bras sup bien sur) ?

Peut etre que l'amorto va empecher le bras d'aller trop bas avant qu'il ne touche le bulk ?? (pour l'instant j'ai juste le bulk et les bras en cours de montage) mais ca me parait limite surtout si je mets l'amorto en position haute.

Aller, j'arrete de pourrir ce post j'en fais un nouveau avec des photos.