MaximumMT

Salut,

, bon je me fait une petite impression et je part en week-end tranquille .

Rico

Salut les mecs ,
franchement vous etes trop des ouf. Il est trop beau, je suis impressionné par vos
idées et votre savoir faire c'est du délire, vous avez du talent ya pa à dire.
Messieurs..................................RESPECT,BRAVO,CHAPEAU

Je viend de me baver sur mon clavier tous neuf

Il est magnifique... les 4 dernieres pages sont splandides...

Bravo, car c'est du boulot de classe mondial!!!

Courage pour le reste Rico

Salut Rico! se rodage tu la commencé?

savage69 a écrit :Salut Rico! se rodage tu la commencé?

Salut,

Non hélas pas de rodage pour l’instant, je dirais hélas rien de plus dans mon Monster Garage, des problèmes perso ce sont greffés ces dernières semaines, et je dirais que cela ne s'arrange pas vraiment, mais pas d'arrêt ou de vente prévue, simplement un petit passage à vide, voila je vous tiens au jus de toute façon.

Rico

alors rico les 1ères vidéos ? et la carro sa avance un peu

MTA4S28 a écrit :alors rico les 1ères vidéos ? et la carro sa avance un peu

Salut,

dans l'immédiat pour la vidéo il faudra encore attendre , d'ailleur j'attend mes embrayages , donc démontage des deux moteurs , possible au passage que je change les deux supports moteurs pour des versions traités noix dur de couleur noir, de même que la platine moteur , en fait je n'ai toujours pas acheté de quoi réaliser la trainglerie pour la commande des freins , pour la carro j'attend la version by patoch , et c'est pour lui aussi un gros travail , bref je prend un peut de retard sur le projet.

Rico

ok merci

MTA4S28 a écrit :ok merci

pas de soucis , tiens voila les dernières news , mon lipo utilisé pour la reception est naze , a peine 1 an et demie , celui que j'utilisais sur mon Revo , bref je ne sais pas pourquoi , c'est en ouvrant mon boitier ce soir que j'ai découvert le désastre, bon je ne suis pas expert en la matière mais c'est quand même un peut la misere ce genre de matos

Rico


Un Lipo Un

Là "dénucléarisation" s'impose là : Hop, un récipient rempli d'eau salée, on perce le lipo et la bête est neutralisée (enfin plutôt la solution chimique) et apte à rejoindre la poubelle sans arrière pensée

beetlebiz a écrit :Là "dénucléarisation" s'impose là : Hop, un récipient rempli d'eau salée, on perce le lipo et la bête est neutralisée (enfin plutôt la solution chimique) et apte à rejoindre la poubelle sans arrière pensée

Salut,

merci pour le tuyau , bon maintenant il faut que je fasse les poubelles , car comme l'ignorant que je suis j'ai jeté directe cette mer.... a la poubelle , bon pas d'explosion encore a cette heure , je fonce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rico

Bouh pollueur ! Non je rigole, (c'est vrai qu'on trouve rarement des indications quant à la neutralisation d'un lipo mort), mais c'est surtout pour éviter un départ de feu inopiné que je dis ça. Bon, faut pas verser dans le négativisme forcené mais c'est malheureusement une chose qui peut se produire, donc mieux vaut prévenir... qu'essayer de guérir

beetlebiz a écrit :Bouh pollueur ! Non je rigole, (c'est vrai qu'on trouve rarement des indications quant à la neutralisation d'un lipo mort), mais c'est surtout pour éviter un départ de feu inopiné que je dis ça. Bon, faut pas verser dans le négativisme forcené mais c'est malheureusement une chose qui peut se produire, donc mieux vaut prévenir... qu'essayer de guérir

Salut,

je ne suis pas encore totalement dans la négative avec le Lipo , et même si la techno est encore pour moi un peut du Chinois , je vais malgré tout reprendre un accus pour ma reception , de plus que cela soit sur mon Race light ou Twin pas vraiment le choix car les boitiers radio sont vraiment petit , bon sur le twin il y a de la place , mais déporter un accus nimh ça me branche pas trop , alors question ce genre de petit testeur embarqués ça vaut quoi

merci
Rico

Le problème des buzzers c'est que souvent le son émis n'est pas assez puissant pour entendre que la fin de l'accu est proche, surtout sur un modèle thermique... J'ai déjà utilisé ce genre de chose sur un emaxx gavé au lipo mais dans mon cas (seul pour rouler et donc sans autre "pollution" sonore) c'était encore audible

beetlebiz a écrit :Le problème des buzzers c'est que souvent le son émis n'est pas assez puissant pour entendre que la fin de l'accu est proche, surtout sur un modèle thermique... J'ai déjà utilisé ce genre de chose sur un emaxx gavé au lipo mais dans mon cas (seul pour rouler et donc sans autre "pollution" sonore) c'était encore audible

Salut,

quand tu parle de pollution sonore avec les deux Axial .32 et surtout les deux réso Vantage , clair que le buzzers sera inaudible , alors il faudrait la version qui affiche le volatge et repasser par les stands plus souvent pour controler , d'ailleur pour un lipo 2C quelle est le voltage mini avant que le drame arrive .

merci
Rico

On évite généralement de descendre en dessous de 2.8/3v par élément, 3v étant une valeur "safe". Donc dans ton cas 6V

Ah, et j'oubliais, pour éviter toute confusion, ton lipo est un 2S et non pas 2C. Je sais, le "c" est une habitude prise avec les nicd/nimh pour déterminer le nombre de cellules (d'éléments) d'un pack, mais en lipo le C signifie la capacité de décharge du dit lipo. Ca va pas révolutionner le monde de s'attarder sur ça, mais je vois souvent cette 'tite erreur

beetlebiz a écrit :On évite généralement de descendre en dessous de 2.8/3v par élément, 3v étant une valeur "safe". Donc dans ton cas 6V

beetlebiz a écrit :Ah, et j'oubliais, pour éviter toute confusion, ton lipo est un 2S et non pas 2C. Je sais, le "c" est une habitude prise avec les nicd/nimh pour déterminer le nombre de cellules (d'éléments) d'un pack, mais en lipo le C signifie la capacité de décharge du dit lipo. Ca va pas révolutionner le monde de s'attarder sur ça, mais je vois souvent cette 'tite erreur

Merci pour tout

Rico

Salut,

Voila j'ai enfin reçu mes deux embrayages , donc dans la foulée démontage des moteurs, et dans le même temps j'en profite pour changer la plaque et les deux supports moteur, par des versions traitées et anodisées noir, je vais aussi modifier l’ensemble couronne slipper, bref dernière phase pour l’accouplement moteur boite, donc ce week remontage final, restera cette foutu commande de frein.

Rico


patoch j'ai maintenant un support twin d'avance , idéal pour un Savage genre Twin Zugkraftwagen

Salut,

J’avance, et la modification au niveau du sliper a été réalisé, la couronne a été donc avancé d’environ 6 mm, une grosse rondelle plastique a été insérée, une des particularités du Twin au niveau de la couronne, suite au retour d’expérience de patoch et les nombreux litres de Nitro brulées, j’ai tout simplement solidarisé toute les pièces, avec une colle pro et apport de matière , en théorie pas de soucis a ce niveau et même si la boite encaissera encore plus de couple et puissance, mais cela ne changera de toute façon pas vraiment sont destin



Rico