MaximumMT

Pour le moment je n'ai rien du tout, mais je me base sur le mamba monster, qui accepte jusqu'à 6s, moteur 2200kv .
En 3s ça n'avancerait pas ? C'est trop peu ? 4s minimum ?
En 6s ça doit bien fonctionner sans tout casser, bien sûr il ne faut pas faire n'importe quoi, et vérifier de près la transmission, mais bon...
Mat

m8mat a écrit :Pour le moment je n'ai rien du tout, mais je me base sur le mamba monster, qui accepte jusqu'à 6s, moteur 2200kv .
En 3s ça n'avancerait pas ? C'est trop peu ? 4s minimum ?
En 6s ça doit bien fonctionner sans tout casser, bien sûr il ne faut pas faire n'importe quoi, et vérifier de près la transmission, mais bon...
Mat

en 4s sa marche sans tout casser, en 6s c'est une autre histoire !

le 6S, la transmission ne tiendras pas et en plus ça ne sert a rien...le 3s c'est trop peu tu n'auras pas de couple et ça n'avanceras rien, et 4s, il y a déjà moyen de se faire très peur...

@+

Ok, effectivement ça risque faire forcer la transmission, mais ils vont vendre le e revo avec installation brushless 6s possible, c'est dommage de pas mettre une transmission adaptée.
Sinon où en est on par rapport aux cut off, quoi mettre pour pas prendre de risque si la coupure du vario n'est pas l'idéale ? (d'autres avis et propositions ?)
Et pour la taille des espaces accus du e revo, personne n'a ça en stock ?
Merci encore pour toutesl es réponses déjà données
Mat

pour les cut-off, demande a beetlebizz par Mp...

sinon, pour le 6S, même si la transmission tien, ce que je doute fort..;ça ne sert a rien, c'est TROP puissant, c'esst incontrolable..

@+