MaximumMT

Salut,

Comme c'est la même marque, c'est vraiment bien ajusté.
Je dois redémonter par contre car le calage des noix de cardans du diff fait que les cardans mip ne passent pas

Ok, merci
Alors je suis bon pour rechanger mes triangle

Mets une rondelle, ca sera tout aussi bien.

Oui, je les ai commander, je vais essayer avec des rondelles mais il y a même du jeux dans les axes.
Et c'est quoi la ref du pignon que ta monter sur le mongoose ?

Ce sont des sets Novak pour le mongoose. J'ai pris le set 17 18 et 19T.
C'est bizare mon train arrière est bien libre et mon train avant est très dur.
Je vais démonter mais y'a un truc qui cloche et je n'arrive pas à voir d'ou ca vient

Ok merci, mais il y a du 0.5 et 0.8 je croi que c'est le diametre du trou ou la taile des dants des pignons.
Et sans les cardans le diff avant et libre ou il est dure aussi ?

Pour les pignons ils sont en mod 0.5. ce sont les #5212
L'axe est du 1/8" soir 3.2mm environ. Du très classique.

Pour le diff, je vais voir ca demain, ce soir c'est tournoi de poker donc je n'aurai pas le temps de vérifier.
Je pense que le problème vient du diff en lui même et de la noix de cardans.

Ok et merci pour tes renseignement

Bon j'ai élucider le problème mais je ne sais pas coment le résoudre.
En fait les cardans de roues ne tournent plus correctement quand ils ont trop d'angles.
MAis ca concait surtout car les jantes touchaient au niveau de l'hexagone de roue, les hexagones ne sont pas assez épais.
J'attends toujours ceux en alu.

Ca depand ce que tu appel trop d'angle, as tu essayer avec les bielettes de direction monter ?

oui tout est monté, mais avec le poids de la machine, l'angle sera moindre.
Je vais voir ce que ca donne lors des premiers essais.

Ok, sinon rabaisse la garde au sol, tu dois avoir des amortisseurs un peu trop long.
Mes amortisseur ont 62.5 mnm d'entraxe et 71 mnm en tous.

Maintenant c'est le kit exotek qui me pose problème, je vois que le sauve servo touche.
Et même sans sauve servo ca ne tourne pas pareil des deux cotés.
Ce kit n'est pas aussi génial que ce que j'attendais.
Il est chiant à mettre en oeuvre car les instructions ne sont aps claires et en plus pour chaque modif, il faut démonter le servo.

Bon j'ai solutionné le problème de lexotek en supprimant le sauve servo et en réduisant le premier palonier du kit exotek.
Ca marche beaucoup mieux, l'ennui c'est que mon servo futaba ne revient pas bien à zéro.
Je me demande si c'est le servo ou la radio Losi qui est reglée en digital.

Je croie que c'est le servo qui et digital, à verifier !

J'ai vérifié avec la 3pm, ce n'était pas ca le problème.
En fait il n'y avait pas assez de jeu entre les portes fusées et les fusées.

J'ai changé pas mal de chose car les lipos ne passaient pas à l'emplacement des batteries.
J'ai retiré les trois tirants et la plaque carbone.
Les accus tiennent maintenant avec un velcro et le controleur est fixé sur la tour d'amortisseurs arrière.

Avec les pneus d'origine, j'arrive à un poid de 1090gr, soit seulement 35g de plus que le poids d'origine.
C'est plutot bien avec toutes les pièces alu.

J'ai fait un essai vite fait et ca va beaucoup plus vite que d'origine même si mon rapport est insuffisant pour l'instant.
C'est de très bon augure pour mes roues de 1/10.

Je referai des phots plus tard.
Il a reneigé hier soir, donc je ne peux pas tourner.

Bonne nouvelle !

J'ai hâte de voir quelque photos et une petite vidéo de ton bolide Forgefeu !


Adamas.

Bon après deux diff viscous bouffé en moins de 5 minutes, j'ai remis un diff d'origine avec le pignion des visous.
J'ai fait presque deux packs et ca tient.
J'ai fait quelques vidéos, je les metterai en ligne prochainement. Il faudra être indulgent, c'est mon frère qui est novice en Rc qui conduit.

En tout cas, en rapport 17/60 avec les pneus en 4", c'est pas mal, le moteur reste froid.
La pointe est bonne pour la taille surtout en 2S. Le couple est phénoménale, si je presse ca part sur le dos, pas loin du back flip et pourtant les pneus ne sont pas encore collés.

comme promis, la vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=I6t87ws98yQ

Petite question a tu changer le sauve servo, je n'ai pas vu cela dans ta liste. J'ai acheté un LST2 à mon fils et j'ai la pièce plastique qui retient le ressort qui c'est cassée. J'ai vu une pièce 3racing qui correspond bien mais impossible de trouver un magasin ou l'acheter.