MaximumMT

Le problème c'est que le BEC on peut le laisser jusqu'à 9 éléments Nimh !
Et même quand j'ai retesté avec 6 éléments ça na pas remarché donc j'ai peur d'avoir tout simplement tuer le vario
Je vais kan même essayer en enlevant le BEC mais je n'y croit pas trop

Vous roulez en 2,4 Ghz ?

Si non, je pense que ça vient de là, l'humidité n'aidant pas non plus.

Je vient d'essayer sans le BEC et rien ne change, avec un autre moteur non plus. J'ai testé un brushless moins puissant (13T), et un brushed (contro compatible).

pchen92 a écrit :Vous roulez en 2,4 Ghz ?

Si non, je pense que ça vient de là, l'humidité n'aidant pas non plus.

Non je roule avec du 27 Mhz (radio d'origine).

Donc ça vient de la radio/récepteur: faut passer en 2.4 ghz je pense.

pchen92 a écrit :Donc ça vient de la radio/récepteur: faut passer en 2.4 ghz je pense.

pas besoin d'etre en 2.4ghz pour faire tourner un bl !

Non la radio change rien 27 ou 41 ou 2.4 c pareil
je dirai meme le 41 est excellent en portee par rapport au 2 autres.

Pour savoir si ton vario est dead
teste le avec un ti moteur tout simple en 6 elements
Moi j ai fais l 'essai et c'est bien le moteur qui est HS
Ca doit arrivee , peut etre un faux contact a l interieur , ou 2 fils qui etait mal proteger et paf le court circuit

Justement, le moteur 13T brushless dont je parle doit être suffisamment petit par rapport au 9xl, c'est un l'ensemble "expérience touring" de chez Orion.
De toute façon c'est le seul autre moteur brushless dont je dispose.
Et le brushed que j'ai essayer est le titan 550 (celui d'un pote vu que les miens sont dead ).
Ces deux moteur fonctionne parfaitement avec leur variateur respectif, mais pas avec le ezrun.

C'est pour tout cela que suis (presque) sûr que c'est l'ESC qui merde
J'aimerais savoir pourquoi ça me saoul car je ne rien de mal fait dans l'installation que j'ai faite

Comme je te disai , peut etre vario defectueux d'origine
Si tu es sur de tes branchements, par contre un 9XL et un vario 60A me semble plutot tres leger quand meme

Pour le 9XL
c'est 70A , 1400 watt, recommend work with 70A or up esc

Pour le 8XL
c'est 85 A, 1800 watt, recommend work with 90A or up ESC

Je suis d'accord avec toi mais comme tu peux le voir au début de mon post, je me suis bien renseigner avant d'effectuer mon achat.

Il serait dommage ke j'ai été induit en erreur par quelqu'un

Normalement c'est bon. Beaucoup de personnes ont cette config à savoir ezrun 60A + 9xl

Merci pchen92 mais ça ne me dit pas pourquoi mon ESC ne marche plus
J'ai tout acheter chez Hobbyking, je leur ai envoyer un mail et jatten la réponse.
Prier avec moi mes amis du MMT

Que l annee 2009 t apporte puissance et fiabilite Amen

Merci, bonne année électrique a toi et a tous membres de ce super forum MMT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'ai peut etre une idee trouve toi un voltemettre mais le en mode testeur de continuiter (le mode ou sa fait bip bip quand tu touche les 2 pointe du voltemettre)

Et met une pointe dans une des 3 entrer du moteur et l'autre dans l'une des 3 autre et test les 3 2 a 2 de la meme facon normalement sa doit biper a chaque fois sinon sa veut dire que la connectique du moteur merde d'ou les acous sa me la fait avec le mien au debut.

Voila tien nous au courant

Des news ?
Il a répondu le vendeur ?

non malheureusement et je croit que je vais devoir leur montrer mes qualité en anglais oral
mais 15/20 au BTS quand même je pense que sa devrait suffire lol
je n'ai pas encore eu le temp de tester avec le multimètre mais dès que c fait je prévient