MaximumMT

Il te faut allumer la radio, puis le vario ... ENSUITE tu appuis sur le bouton pour le mettre en config !
Il ne faut pas rester appuyer en allumant le vario
Tu allume normallement = comme pour rouler et après tu appuis à nouveau en restant appuyer jusqu'a clignotement !

olivier30900 a écrit :Il te faut allumer la radio, puis le vario ... ENSUITE tu appuis sur le bouton pour le mettre en config !
Il ne faut pas rester appuyer en allumant le vario
Tu allume normallement = comme pour rouler et après tu appuis à nouveau en restant appuyer jusqu'a clignotement !

re,

Si je reste appuyé après avoir allumé le vario, il s'éteint.

Raah

Je sais qu'il y a un TRUC mais je ne me rappelle pas de tête .. faudrai que je ressorte la notice, mais elle est déjà dans les cartons
En cas j'essaierai la manip sur le mien ...


Allez Val, cours d'été = ANGLAIS forcé

Salut,

Bon, j'arrive toujours pas à régler la radio/contro, mais j'ai réussi à le mettre en mode NIMH , en 100% tout ce qui faut mais ,toujours pas à calibrer la radio Mais je tente plein de chose

Si une âme charitable à l'astuce tant attendu ...
Merci Olivier de m'aider (et de ta patience)

@+

Valentin

Yop,

problème résolue et une chtite vidéo à la clef avec des petits jumps

Val

Salut Val,

Le pb venait d'où finalement ?


@+
Olivier

Salut Olivier,

Ben ke suis allé chez un potes et on a mis un recepteur en 2.4gh et ensuite on a remis le recepteur d'origine pis après les led clignoté et j'ai fait la manip que tu m'a dit

je te remerci encore

@+

Val

Salut,

Voilà la vidéo :

http://fr.youtube.com/user/Waly67520

elle n'est pas super longue et pas trop trop bien faite mais bon, ce sont mes premiers montage

J'aimerais également changer de pneus, que me conseillez-vous ?
J'ai trouvé des badland : (ils m'ont l'air pas mal sint-ils aussi grand que ceux d'origine, il me semble pas )

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/22488

Merci de me guider dans ce choix, je roule sur de la terre, du gravier/poussière et herbe.

merci

Valentin

trop cool la vidéo!
on recommence ca quand tu veux

les badlands sont bien pour l'herbe mais pas pour la poussière ou le gravier
pour le gravier/poussière il faut un truc du genre dirt hawgs

à bientôt

savageman a écrit :trop cool la vidéo!
on recommence ca quand tu veux

les badlands sont bien pour l'herbe mais pas pour la poussière ou le gravier
pour le gravier/poussière il faut un truc du genre dirt hawgs

à bientôt

Salut,

Oui, on recommence mais ce seras moi qui pilote et toi qui film cette fois
Donc je vais partir sur des dirthawg

@+

Val

Hello,

Yes, les Dirt Hawg sont pal mal du tout ! C'est ceux qui m'ont duré le plus longtemps ... et ils sont polyvalent
Par contre, prends les en série 30 !!! Plus gros ça centrifuge et ça te fait chauffer le moteur et le contro



@+

olivier30900 a écrit :Hello,
Yes, les Dirt Hawg sont pal mal du tout ! C'est ceux qui m'ont duré le plus longtemps ... et ils sont polyvalent
Par contre, prends les en série 30 !!! Plus gros ça centrifuge et ça te fait chauffer le moteur et le contro
@+

Salut,

Donc ceux-là en fait ?! :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/23174

Val

Oui ceux là !

Salut,

Bon ben à force de faire le c** un porte fusé de cassé bon c'est vrais qu'après ce que je lui ai mis dans la tronche .... faut pas chercher
Bref j'ai éssayé de réparer mais sa tiens vraiment pas bien du tout, un virage un peu trop sec et sa recasse...




J'ai passé une petite commande pour être sûr d'êter paré pour une autre casse du même style, j'ai commandé ceci :

Des bouchons d'amortisseurs :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17617

Des sorties de diffs :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17475

Des triangles arrières (ils n'ont pas de triangles avant )

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17565

Des portes-fusées arrière :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17606

Des portes fusées avant :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17594

Des éxagones en cas de pertes de roue (ce qui est déjà arrivé, hein Savageman )

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/17564

Et je commande ces roues là :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/23175

Dans cette commande ormis les triangles avant, c'est ce que j'aurais dû prendre dès le départ
Ya-t-il encore quelques chose qui manque ?!

merci

Valentin

Salut tous le monde,

Aujourd'hui j'ai recus un petit colis :

Je me fais un gros stock de pièces détachées




Des nouveau pneus, des dirt hawg en série 30 :




Et une petit modifs : un ventilo visé sur le contro, il ne chauffe pratiquement plus




Voici également un petit vidéo d'un jato motorisé en 5700kv avec un contro Mamba Max :

http://fr.youtube.com/watch?v=CkDqlKcH3Nw

Voilà


@+

Val

y sont beaux vos rustler, dites , c'est facile de déplacer le vario sur la partie gauche du chasis mais vous le collez ou vous le fixer en troand le chassis?
existe t'il des pneus sables ( à godets) pour le rustler?

Hello moi je suis sur un hpi e-firestorm mais mes ami en possèdes 3 de traxxas.
2 rustler VXL
1 rustler de base
1 stampede VXL

Par contre sur les 3 modèles ils on laissé les vario a leur place et les 3 sont mort..........C'est de la merde les câbles sont trop haut et du coup en cas de réception sur le dos c'est les pattes du vario qui prend tout.
C'est dommage car sinon c'est une très bonne voiture avec un max d'option j'aurai aimer en avoir autant pour mon e-firestorm

Mon frère a équipé son stampede du châssis alu et c'est vraiment sympa et pis comme sa viens des USA c'est pas très chère.

Enfin juste pour dire que ce sont de très bonnes caisses et je comprend pas pourquoi elles sont pas plus commercialisé en france...........

terrible cette auto!!
par contre quelle est la difference entre le rustler et le bandit??toutes les pieces sont identiques a part la carro ou ya le chassis qui different?car le prix entre les deux est differents

Il y a plus que la carro qui change ...
De tête y'a aussi les supports amortos, les amortos, etc ...

Salut^^

_Moi je ne comprend pas les 2 photos qui sont indiquées : "voila le problème" et "voila la solution" je ne vois vraiment rien (boulet)

Alors si on pouvait m'éclaircir ^^ ?

_Aussi petite question sans doute un peu *** mais je voudrai savoir si vos rustler chauffe un peu coté vario et moteur après avoir un peu tourner en lipo 3s sans forcement trop tirer nn plus ( pas chaud au point de se bruler en restant 1s le doigt dessus non plus)

_Et pour finir : c'est vraiment utile de mettre le vario en face du récepteur ? la ou il est placé il n'a pas l'air de touché en cas de choque sur le dos non ? enfin je me trompe peut être ou alors je ne fais pas des saut de 3m de haut ^^

Merci d'avance

En tout cas super machine