MaximumMT

Avec mon MM 4600 sur un mt 4x4 Je suis deja trop coupleux et je patine souvent , alors avec un 3500 tu en aura encore plus ta interet d'avoir des pneu qui acroche lol

salut,

je vient de voir que les lehner sont réputer très fiable, ça peut être une solution ?

mais est-ce que le controleur, mamba maxx le passe ?

merci
@+

jerome.nimo a écrit :salut,

je vient de voir que les lehner sont réputer très fiable, ça peut être une solution ?

mais est-ce que le controleur, mamba maxx le passe ?

merci
@+

les lehners sont tres tres costauds, le mien un basic 5300 a ete rachete a un modeliste qui s entrainait en 1/10e piste, facile 400 packs!!!
depuis j ai pas mal roule et c est toujours un bete de couple et de puissance!!!
seules choses: ne pas tripoter les fils qui sont rigides (normal quoi) et proteger les roulements de la poussiere.
aussi, un modeliste du forum en avait achete un neuf et il avait un defaut au niveau des fils justement, ils etaient denudes juste a la sortie du carter.
sinon peut etre un bon plan: en trouver un en okaz sur un forum bateau.

le mamba max passera sans aucun soucis n importe quel moteur de cette taille.

ok merci..mais je viens de voir..ils sont quand même un peu trop cher...

donc maintenant le choix c'est mamba maxx ou celui de christophe ?

@+

Après y a moins cher, y a aussi la gamme des 540S Feigao, identiques aux modèles Traxxas Vélineon mais en Kv supérieurs : 5070 Kv pour le 7 tours et 5915 Kv pour le 6T, avec ça garanti tu auras du couple, j'avais mis un 6S sur mon T4 ça arrachait trop c'était ingérable. Les 540S sont dispo en axes 3.17 ou 5 mm.
Après avec un bon contrôleur on peut grave calmer le moteur et le rendre progressif, les contrôleurs que je vends ont 9 réglages de punchs, d'après mes clients c'est impressionnant de progressivité, plus qu'un LRP Sphère.
Sur mon T4 avec le 6.5t je trouve ça bien plus gérable qu'un Mamba max (j'ai testé 7700 et 4600 Kv).

Les parisiens en parlent très bien ici :

http://rcidf.do-forum.com/les-news-f13/ ... s-t297.htm

oui..merci Christophe, j'avais déjà visité (je me suis inscrit su BLmania....)

Alors pour le moteur, préfère quand même le 6.5T sensored au 6T sensorles, parce qu'il consomme moins, ce qui me permet de prendre le contrôleur 60A et non 120A. Donc ce que je gagne sur le moteur je le perd sur le contro...

Par contre, sur les sensored, les câbles sont soudé au moteur ?
et les sensored n'existe pas avec un axe en 5mm, c'est ça ?

merci
@+

Sinon tu peut aussi faire ma solution Maison un MM max ou sidewinder et un de c'est moteur http://www.bidproduct.com/part/Product_ ... OR_44.html

Disponible en 5mm et 3,17mm et pas chere parsque les feigao sont devenu difficle a trouvé

je sais pas...mai sje préfère le contro feigao..plus souple d'utilisation a ce qu'il parait...

et ces moteur, il ne sont pas démontable, sensorless et il consomme plus que ce lui que je veut : un feigao 6.5T sensored

@+

jerome.nimo a écrit :
Alors pour le moteur, préfère quand même le 6.5T sensored au 6T sensorles, parce qu'il consomme moins, ce qui me permet de prendre le contrôleur 60A et non 120A. Donc ce que je gagne sur le moteur je le perd sur le contro...

Par contre, sur les sensored, les câbles sont soudé au moteur ?
et les sensored n'existe pas avec un axe en 5mm, c'est ça ?

Salut, avec un 6.5T le contrô 60A sera largement suffisant, à noter qu'il y a deux choix en contrô 60A suivant ce que tu veux faire avec et suivant les accus que tu vas utiliser, la version haut de gamme intégrant la coupure Lipo en plus d'innombrables réglages supplémentaires.

Les câbles de capteur ne sont pas soudés, ils viennent se brancher au cul du moteur et sur le contrô, ils sont dispo en deux tailles 80 ou 180 mm, le 180 mm étant fourni d'origine avec le contrô.



Les 540 et 540L sensored sont tous en axe 3.17 mm, par la suite tous les 540L seront dispo en axe de 5 mm d'origine, à noter qu'il existe des adaptateurs pour passer en 5 mm sur un moteur en 3.17 mm.

Un membre du forum Mini-Rc (Elmer) m'a pris un contro 60A avec un 6.5T il semble plutôt satisfait de la puissance :

http://mini-rc.nuxit.net/viewtopic.php? ... c&start=30

salut,

pour le contro, je pensais au haut de gamme.. car je vais surement passer au lipo après...

pour les axes, merci de ma précision...

sinon, pour les cables, je pensais au cables d'alimentation de moteurs...

merci
@+

jerome.nimo a écrit : sinon, pour les cables, je pensais au cables d'alimentation de moteurs...

Ah ok excuse moi, oui il faut souder les câbles d'alimentation sur les cosses du moteur, comme pour tout autre moteur sensored genre Novak, GM, LRP, Speed passion, etc .....

Je ne vends pas d'ensemble pré câblé car d'un châssis et d'un utilisateur à l'autre difficile de déterminer une longueur idéale.

ok merci...bon il vas falloir que j'apprennes a souder...

et voilà, le choix est fait, ça seras :

le contro : http://cbracingshop.com/catalog/product ... ucts_id=42


le moteur : http://cbracingshop.com/catalog/product ... ucts_id=36

merci de votre aide a tous

@+

jerome.nimo, peux tu nous faire un retour d'expérience de ta config?

ben non...j'ai pas encore le T4 et le BL....

Il faut que je vende mon maxx avant...

@+