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Re: t-max
Posté : sam. mai 03, 2008 16:24 pm
par tifred
salut et grand merci à WORMIR
Grâce à toi je viens de remonter ma boîte prête pour accueilir un moteur brushed
Par contre question : qu'as-tu mis pour adapter le moteur électrique sur la boîte ?
merci a+ fred
Re: t-max
Posté : sam. mai 03, 2008 16:51 pm
par Wormir
Re: t-max
Posté : sam. mai 03, 2008 17:20 pm
par tifred
ok merci, je vais tenter d'en faire un
a+
fred
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 4:57 am
par tifred
Trop fort, j'ai bidouillé un support vite fait et hop le voilà électique
Du coup j'ai même passé mon REVO 3.3 à la moulinette
Mais là je vais étudier le support ainsi que l'endroit où placer la batterie
a+ Fred je vous tiens au jus
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 8:57 am
par bonsai38
ok esquse moi flyers6667 je vais essayer de pas faire de faute
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 9:03 am
par bonsai38
a ok wormir tu a garde l'ancien chassis la moi je les virés mais je me pose une question .
de quel longuere je doit faire mes liens tu le c'est??
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 9:24 am
par Wormir
bonsai38 a écrit :a ok wormir tu as gardé l'ancien chassis là moi je l'ai viré mais je me pose une question .
de quelle longueur je dois faire mes liens tu le sais ?
A vrai dire je ne sais pas ce qu'est un "lien".
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 10:25 am
par bonsai38
ben tu c'est les tirents si tu prefere pour jouer avec l'articulation c'est sa se que l'on voie en vert
http://cgi.ebay.com/Axial-AX10-Scorpion ... m153.l1262
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 12:31 pm
par Wormir
Navré, mais je n'en ai aucune idée pour la longueur de tes liens...
C'est marrant, il n'y a pas de chassis solide à proprement parler, juste des tiges. Cette longueur, elle dépend de quoi, de la carro ? de la longueur des tes suspensions ? de l'angle maximum de tes cardans ? de tout à la fois ?
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 12:41 pm
par bonsai38
ok merci quand meme.
mes j'ai commencé la je vais les faire entre 10 cm et 15 cm voila
a+++++++++
Re: t-max
Posté : dim. mai 04, 2008 23:58 pm
par tifred
salut un détail pour wormir et les futurs....
J'ai enlevé la couronne de première mais j'ai gardé la roue libre comme pas besoin de faire un calage avec des rondelles. La roue libre ne gène pas puisque que la couronne n'y est plus
Au fait j'ai fait celle du REVO encore plus facile à faire
a+ et encore merci
fred
Re: t-max
Posté : lun. mai 05, 2008 7:47 am
par Wormir
ok, j'édit le petit tuto
Re: t-max
Posté : lun. mai 05, 2008 12:00 pm
par bonsai38
- voila le proto lol j'ai commence il me reste 2 liens a faire pour devant
- il me manque le chassis a faire dite moi si c'est bon ou pas avant que je me face un faut espoir
- je pense avoir un bon debattement
Re: t-max
Posté : lun. mai 05, 2008 12:03 pm
par bonsai38
- de plus pré
- les amortisseurs fixé sur les liens je les est viré
Re: t-max new photos
Posté : lun. mai 05, 2008 21:50 pm
par bonsai38
rien a dire
Re: t-max new photos
Posté : mar. mai 06, 2008 7:20 am
par Wormir
Moi j'y connait rien à cette catégorie de machine. Dans la 5eme photo, il donne l'impression de s'affaller un peu -> c'est normal, ou c'est la photo qui donne l'impression ?
Sinon, t'as vérifié que la transmision se faisait bien dans toutes les positions les plus tordues (au niveau des cardans) ?
... Bon, sinon ça m'a pas l'air mal, mais je le répète, j'y connait rien.
Re: t-max new photos
Posté : mar. mai 06, 2008 11:55 am
par bonsai38
oue les transmissions se font nikel et c'est normal j'ai pas de chassis donc c'est pour sa qu'il tombe
