MaximumMT

merci fab!

je pense que tu as compris ce que je voulais. Je me renseigne maintenant sur le prix a mettre et le budget a economiser. Ca va me prendre encore un peu de temps pr réunir l'argent, le temps de faire murrir le projet dans ma tete

je te remercie aussi pour tous ces renseignements aussi, qui peuve paraitre annodin pour des affranchies, mais qui sont de precieux renseignement pour des débutants.

mxp

Oui d'ailleurs je te conseille de beaucoup lire le forum car il y a plein de chose intéressantes et déjà dite plusieurs fois pour les débutants et aussi de ne pas te presser dans ton choix.

Je pense que tu as compris qu'au final il faut a peu prés dépenser autant que le prix de la machine en plus pour être équipé et être tranquille. On va dire que c'est ça l'inconvénient des rc 1/8 ou plus petites qui utilisent pas mal de matériel à cause des micromoteurs et tout. Aprés tu as le 1/5, chère à l'achat (800€ et plus), mais beaucoup plus rentable aprés (marche au sans plomb 98 ou 95 avec 1h30 d'autonomie par plein ).

y'a til une grosse différence entre le savage x ss 4.6 et le savage ss 4.6
http://www.rcteam.fr/Truck-Stadium-18/H ... -46-SS-18/

je dmd car le kit savage ss 4.6 est bcp moins chere, ca me parait bizzare

mixpay a écrit :y'a til une grosse différence entre le savage x ss 4.6 et le savage ss 4.6
http://www.rcteam.fr/Truck-Stadium-18/H ... -46-SS-18/

je dmd car le kit savage ss 4.6 est bcp moins chere, ca me parait bizzare

Tu le vois la : "never before seen on a savage"

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 62&lang=en

En gros la différence c'est que le savage ss 4.6cc c'est l'ancienne version, et le X SS 4.6cc c'est la nouvelle version, avec courrone alu, diff renforcé, accés aux diffs et aux pignons de boite rapide (:yes), cloche ventilée, plaque moteur plus épaisse, chassis du savage X, boite Radio du X qui est plus accessible, tour d amortisseur réglable, arceau qui protege la culasse, jantes et hexas en 17mm,...

Bref pas mal de chose utile.

salut

alors je te dirai que tu n'as pas forcément besion de passer par un modèle "SS" au départ...
tu peux aussi prendre un kit RTR car tu verras rapidement que tu dois démonter certaines pièces ou ensembles pour les nettoyer et vraiment, faut pas sortir de ST CYR pour le faire
la mécanique reste simple et très accessible même pour un novice ordonné

un kit RTR reviens moins cher au final et au fur et à mesure tu apprendras toutes les finesses de ta bête

En faite, pour que tu comprenne bien il y a trois gamme de savage:

Le savage 21: c est le premier savage, sorti y a bien longtemps avec un moteur de 3.5 cm3

Le savage 25 : Version amelioré du 21 avec un moteur plus gros, 4.1 cm3. Et dans cette gamme de savage, il y a plusieur version. Le savage RTR, le savage SS (Super Sport je crois!! avec pot alu, pneu dirt bonz)..

Le savage X: La gros innovation sur celui ci c est un centre de gravité plus bas que le savage 25, le moteur, et la boite a vitesse sont repositionné de 1cm, avec toujour la meme garde au sol. C est pas grand chose a vu d oeil, mais ca change radicalement le comportement de la voiture, c est le jour et la nuit.. Y a aussi une net ameliration de l accesibilité de la boite radio, des differenciel et 3 vitesses.. Avec encore plusieur version. La version X SS a un moteur de 4.6 au lieu de 4.1 sur le savage X de base..

Voir : http://www.hpieurope.com/kits.php?lang=fr&cat=n-off

Le plus connaisseur confirmerons, ou rajouterons qq details, moi ca fais qu un an que je suis dans le milieu... Mais j ai eu un savage 25, puis un deuxieme savage X , apres avec testé le X, je reprendrais pas un 25..

en ce moment je regarde les prix, y'en a qui ont deja commandé a l'etranger? car j'ai remarqué que les prix sont moins chers.
A priori, d'apres ce que vous me dites, vaut qd mm mieux prendre un x ss.

Wouaiii un X c est carrement plus interessant.. L etranger, moi j ai fais plusieur commande au us, en chine, des petits baquets, aucun problemes, mais la derniere, un GROS COLIS, les douanes l on bloqué, ils m ont demander des papiers de facture que j ai du envoyé, ensuite il m ont pris des frais de taxes, j ai payé 66 euros de taxes pour un colis de valeur de 300 dollars environs..
Donc j ai perdu beaucoup de temps, un peu d argent, mais meme avec ce frais de douanes, ca reste interessant...

Je suis tombé dessus : http://www.thercshack.com/index.asp?Pag ... rodID=4464

en euro ca fait a peu pres 250 € c'est pas trop chere! Est ce que c'est bien le 4.6 X SS?

vous connaissez le site? parait qu'ils sont serieux!

mixpay a écrit :Je suis tombé dessus : http://www.thercshack.com/index.asp?Pag ... rodID=4464

en euro ca fait a peu pres 250 € c'est pas trop chere! Est ce que c'est bien le 4.6 X SS?

vous connaissez le site? parait qu'ils sont serieux!

Il me semble que ce site est bien, mais pas sure à confirmer.

Par contre tu peux y aller les yeux fermés sur ces deux sites, en prenant le mode de livraison par USPS (risque de douane moins élevé qu'avec UPS, et moins chère, mais plus long) :

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ts_id/7805 (+ 80 ou 100$ de port)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XMYA2&P=ML (+ 95$ de port)

mixpay a écrit :Je suis tombé dessus : http://www.thercshack.com/index.asp?Pag ... rodID=4464

en euro ca fait a peu pres 250 € c'est pas trop chere! Est ce que c'est bien le 4.6 X SS?

vous connaissez le site? parait qu'ils sont serieux!

Tu peux y aller, ce magazin est super fiable
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... =7&t=33276


benj
+

thx a lot all!

Je sens que la date de mon achat se rapproche au fure et a mesure que je prends des infos