MaximumMT

Tiend encore une sugestion...
de mon WK

taz13 a écrit :
ok nico bien vu e les encrages de amortos j'essaye cela des demain .
Merci a tous pour vos infos je m'y attelle et vous ferais des tofs une fois finis .
sinon julien es tu satisfait de ton WK avec le kit? et qu'appelle tu modif de A à Z?

En fait j'ai suivi le tuto que l'on trouve entre autres sur le site HPI: conversion crawler
J'ai acheté les tiges filetées et les tubes, j'ai uniquement commandé le pignon et couronne. J'ai recupéré des cardans de revo que j'ai réajuster pour les adaptés a la nouvelle longueur. Le tout m'a pas couté enormement d'argent, c'etait le but
Je me suis arrété la pour le moment, j'ai des autres idées mais en ce moment je suis plus a bricoler le revo que le WK
Pour en revenir au tiens, c'est un bon début, le tout fait proprement
Par contre, pense bien a redecouper ta carro au niveau des ailes parce que la ca risque de frotter comme il faut

julien71 a écrit :

taz13 a écrit :
ok nico bien vu e les encrages de amortos j'essaye cela des demain .
Merci a tous pour vos infos je m'y attelle et vous ferais des tofs une fois finis .
sinon julien es tu satisfait de ton WK avec le kit? et qu'appelle tu modif de A à Z?

En fait j'ai suivi le tuto que l'on trouve entre autres sur le site HPI: conversion crawler
J'ai acheté les tiges filetées et les tubes, j'ai uniquement commandé le pignon et couronne. J'ai recupéré des cardans de revo que j'ai réajuster pour les adaptés a la nouvelle longueur. Le tout m'a pas couté enormement d'argent, c'etait le but
Je me suis arrété la pour le moment, j'ai des autres idées mais en ce moment je suis plus a bricoler le revo que le WK
Pour en revenir au tiens, c'est un bon début, le tout fait proprement
Par contre, pense bien a redecouper ta carro au niveau des ailes parce que la ca risque de frotter comme il faut

c'est prevu , tu aurais des fotos du tiens pour voir les differences

eFly a écrit :Tiend encore une sugestion...
de mon WK

salut comment as tu fixer ton servo sur le pont?

taz13 a écrit : c'est prevu , tu aurais des fotos du tiens pour voir les differences

NICO14 a écrit:
Ben nous on veut bien voir ça en détails, en vidéos et tout et tout

Voila ce que j'ai repondu a la question

julien71 a écrit :Arf, depuis le temps que je dis qu'il faut que je fasse un post
Va falloir que je me motive pour faire des photos

J'essaierai d'en faire bientot, c'est juste qu'il a un peu pris la poussiere depuis que je ne l'ai pas sorti de son etagère du garage Dès que j'ai moment a y consacrer, je m'y remet

[quote="NICO14"]Il y a une chose par contre qui peut ètre modifier c'est l'emplacement de l'ancrage de tes liens bas et amortos sur les ponts, car tes liens bas sont très exposé.

Je viens de te faire une petite tof d'un de mes ponts, essais de mettre les supports d'amortos et liens bas de cette manière:



Sur le point bas tu met le lien et l'amortos sur le point haut cela permettra de remonter tes liens bas et qu'ils soient moins exposé et donc gagné en franchissement, tu te "posera" moins facilement


Y a qu'a demandé Exact nico j'ai fait ta modif et donc le voila dans sa position finale car apres plusieurs essais c'est dans cette configuration qu'il est le plus homogene (devers , croisement , pente )
voila les tof.
modif des points d'encrage
avant

apres



le voila a sa hauteur definitive et avec la caisse coupée


il croise du tonnerre (les 4 roues sont toujours au sol)




Prochaine etape , mise en place des servo sur direction sur lmes ponts .







[

simpa
je suis en cours d'echange de mon e-maxx contre un WK


a+

adrien a écrit :simpa
je suis en cours d'echange de mon e-maxx contre un WK


a+

c kool ça au moins je serais pas seul LOL

taz13 a écrit : c kool ça au moins je serais pas seul LOL

T'inquiète, t'est pas seul

NICO14 a écrit :

taz13 a écrit : c kool ça au moins je serais pas seul LOL

T'inquiète, t'est pas seul

+1

NICO14 a écrit :

taz13 a écrit : c kool ça au moins je serais pas seul LOL

T'inquiète, t'est pas seul

+ 1

ce serait simpa de faire un petit post avec vos different WK rassemblé

adrien a écrit :ce serait simpa de faire un petit post avec vos different WK rassemblé

euh! oui bon idée! Mais bon perso je n'ai que ce qui est vraiment intéressant sur un WK (les ponts) et si tu veut je te fais une ch'tite photo et même une vidéo de mes ponts full stock avec le pont av sans diff (provenant d'un WK 4X2)

Rigolez pas j'en suis que là pour l'instant mais bon pas mal de projets et boulots en cours

adrien a écrit :ce serait simpa de faire un petit post avec vos different WK rassemblé

why not?

taz13 a écrit :

je trouve que tu as trop d'angle au niveau de ton cardan sur cette photo

pour solutionner ça, il faudrait soit raccourcir tes tirants du bas, soit rallonger celui du haut

ah oui j'avais pas pensé à ça

C'est dû à la nouvelle implantation que je lui ai fais prendre sur le pont, en étant plus bas ça recule le pont.

Taz, tu n'a pas moyen de rallonger le triangle en haut? Ce doit ètre une tige fileté qui rentre dans le triangle alu, non? Si oui, dévisse là pour allonger l'ensemble, si ce n'est pas assez remplace la par une plus longue de manière à rééquilibrer le pont.

Ou alors reviens en config d'origine mais ce serais bête, en tout cas roule pas trop comme ça car ton cardan va pas aimer En parlant de cardans c'est un cardan d'e-savage/E-Zilla ça non?

NICO14 a écrit :ah oui j'avais pas pensé à ça

C'est dû à la nouvelle implantation que je lui ai fais prendre sur le pont, en étant plus bas ça recule le pont.

Taz, tu n'a pas moyen de rallonger le triangle en haut? Ce doit ètre une tige fileté qui rentre dans le triangle alu, non? Si oui, dévisse là pour allonger l'ensemble, si ce n'est pas assez remplace la par une plus longue de manière à rééquilibrer le pont.

Ou alors reviens en config d'origine mais ce serais bête, en tout cas roule pas trop comme ça car ton cardan va pas aimer En parlant de cardans c'est un cardan d'e-savage/E-Zilla ça non?

OK pas de soucis je vais solutionné cela dans la journée. pour les cardans ce sont des HPI livré avec le kit mais de la a te dire s'il sont du E-savage ?????????
voila c'est fait
a l'avant


a l'arriere


C'est mieux NON?

oui!

c'est bien les gens réactifs

merci les gars de vos conseils precieux . Par contre toujours mon soucis de reactivité de la direction et mon plus gros est de realise le support pour les deux servos sur les ponts . Je voudrais le style eFly en haut de page mais la j'avoue que je suis perdu AU SECOURS LES GARS

Autre soucis mon WK depuis le debut a des reaction bizare mais uniquement sur l'avance et l'arriere (j'en avais deja parle sur mon post "mon wheely king"
donc pour resumé apres quelques minutes de jeu (toujours au ralentit) d'un coup il ne repond plus a l'avance ou l'arriere et a des petis sursaut vers l'avant alors que la direction repond elle parfaitement et apres une dizaine de secondes tout revient normal et puis hop cela recommence et ainsi de suite.
J'ai mis des piles neuves ( philips pour ne pas les citées) c'est pareil , j'ai essayé avec les accus de mon apn chargée en pleins et pareil.
De quoi pensez vous que cela puisse venir?