MaximumMT

razordu13400 a écrit :salut

de toute fassont le savage X seras toujour le meilleur MT de marché(avis perso )

a++
razor

avec 6 fautes dans ta phrase

moi et l'hortographe sa fait 2

lagon a écrit :avie perso .....mais une connerie

Développe, développe

oui vas-y lagon devellope,devellope...

ok , facile

le savage est loin "d'etre le meilleur MT du marché " , c'est une machine qui a besoins de son prix en option pour pouvoir pretendre etre fiable ( au moins roulé un plein sans péter un truc ) la liste des lacunes est longue ....diff , cardan , couronnes , reservoir ......etc , etc autant de choses que certain MT n'ont pas besoins .......et a ce titre , je ne pense vraiment mais alors vraiment pas du tout que le savage X soit le " meilleur MT du marché " c'est juste un bon MT qui a jouie d'une surmediatisation ...............mais on va dire que c'est mon " avie perso "

lagon

si soyann passe par la...

je roule avec un savage mais je suis d'accord avec lagon.
meme si j'aime mon sav et que je ne l'echangerais pas contre un autre MT maintenant qu'il est bien fiabilisé.
mais pour moi son point fort est la tres grande disponibilitée des pieces et leur tarif.

lagon a écrit :ok , facile

le savage est loin "d'etre le meilleur MT du marché " , c'est une machine qui a besoins de son prix en option pour pouvoir pretendre etre fiable ( au moins roulé un plein sans péter un truc ) la liste des lacunes est longue ....diff , cardan , couronnes , reservoir ......etc , etc autant de choses que certain MT n'ont pas besoins .......et a ce titre , je ne pense vraiment mais alors vraiment pas du tout que le savage X soit le " meilleur MT du marché " c'est juste un bon MT qui a jouie d'une surmediatisation ...............mais on va dire que c'est mon " avie perso "

lagon

Oui, mais pour une personne qui pourcoure le forum, c'est interressant comme info ! Savoir que choisir d'économiquement solide !

L'optionïte aigue du SAV fait partie du buisness ...

Moi pour info, si un jour je devais me trouver un MT, j'aimerais bien savoir lequel choisir sans avoir à optionner dans tous les sens pour pas que ca casse !

Et c'est bien ce que j'ai saisi à vous lire tous ! Mais les réalisation optionnées et fiabilisées n'en reste pas moins magnifique. Dommage, vraiment dommage que ce ne soit pas de série.
Ca c'est mon avis !

savage meilleur MT

oui pour HPI ( surtout le SAV )
non pour le modeliste amateur ( faux mettre les doigt dans la mecanique et la main au portefeuille souvent ).
parfait pour .. . . . moi et la bande de fou furieux atteint de la optionnit aigu et par des crise de prototypit chronique

pour répondre à oli perso j'aimerais bien mettre sur le marche un sav style JUMPER ou RACE RTR , ou toutes les lacunes exposées precedement serait comblées . .
mais le prix du joujou serait facilement le prix du sav en 2004 soit 700 euros le bestiaux à voir car on les achetais bien à ce tarif à l'epoque ! pourquoi pas maintenant

lagon a écrit :ok , facile

le savage est loin "d'etre le meilleur MT du marché " , c'est une machine qui a besoins de son prix en option pour pouvoir pretendre etre fiable ( au moins roulé un plein sans péter un truc ) la liste des lacunes est longue ....diff , cardan , couronnes , reservoir ......etc , etc autant de choses que certain MT n'ont pas besoins .......et a ce titre , je ne pense vraiment mais alors vraiment pas du tout que le savage X soit le " meilleur MT du marché " c'est juste un bon MT qui a jouie d'une surmediatisation ...............mais on va dire que c'est mon " avie perso "

lagon

moi j'ai casser qu'une courrone et mon sav je lui en fait voir de toute les couleur... un jour j'ai fait un back flip,et je me suis prix un revo...(eh oui y a des revo dans la foret )mais bon... j'avou que je me suis un peux enporter

a++
razor

C'est vraie qu'avec mon sav,mon porte monnaie risque pas d'etre super lourd xD

salut!!!

voila jai reçu mon pot (un peut sale mais ça va) je les monter et voila le resultat:

ma fixation perso:


et ent se moment j'ai envie d'option donc quel option(utile,pas pour decorer) me conseillez vous
voila
merci

a++
razor

Un budget? moi je verrais bien des supérieur réglables, un frein double disques pour commencer ou peut-être un nouveau train de pneus .

un budget euuhh... 50 euros environ
un nouveau train de pneus+jante oui pourquoi pas...
moi j'avais pensser a une piece style cardans,...
voila

a++
razor

Pour les cardans je pense qu'il faut que tu les garde pour l'instant, tant que ceux d'origines tiennent laisse les. Si ils cassent change les par des plus résistants .

salut tout le monde j'ai acheter sur ebay,des superrieurs réglables d'occasion en fait c'était un lot,et, j'aimerais que quelqu'un me dise a quoi cela sert car j'ai chercher sur le forum et je n'est pas trouver merci pour vos futures réponses
A+

Les triangles supérieur réglables te servent à faire varier l'angle de carrossage. Si tu augmentes ton carrossage tu vas donc diminuer ton déport ce qui veut dire que tu sera plus stable en virage, meilleure adhérence par contre les déformations du sol se ressentirons plus dans ta direction. Tu vas aussi légèrement diminuer ta garde au sol. Cela reste à confirmer mais je sais que c'est valable en automobile donc y'a pas de raisons .
A plus

ok bon je vais monté ça alors et je vous dit le résultat
A+

Petite précision les triangles réglables HPI sont vendu par 4, je dit sa parce que je viens de me faire avoir j'ai commandé 2 kit pensant en avoir 4 ba en fait je me retrouve avec 8 triangles . Sa m'en fera 4 d'avance .

vraiment pas de chance furby
sinon j'ai essayé mon sav sur goudron et le changement est flagrant je les recommendent donc
A+