MaximumMT

fabsavage a écrit :En gros il faudrait un mixe de kentai, de FLM et de manulesurfeur pour avoir un truc top !

Sinon lexou :

J'ai

le top du top non , moteur avant , full FLM , dif central et deux lipo 5S de 8000mha , la ca commence a me plaire

Rico

Moi les amortos ne me plaisent pas, mais le reste j'approuve.
Les accus avec les prise Tam, beurk !!!
Allez Rico, passe un coup de tél à Patoch

Trop fort le Rico

Le moteur est quand même un peu haut....

Trop fort.
Quand même n'exagérons rien, c'est qu'un photo, avec des accus de merde !!

fabsavage a écrit :Trop fort le Rico

Le moteur est quand même un peu haut....

flyers6667 a écrit :Moi les amortos ne me plaisent pas, mais le reste j'approuve.
Les accus avec les prise Tam, beurk !!!
Allez Rico, passe un coup de tél à Patoch

Salut,

attention la machine n'est pas terminée , et vue le budget du joujou j'imagine que les amortos stock vont dégager rapidement , ensuite un peut de finition au niveau des conectiques et cablage , et pour moi un des plus beau et cohérent savage BL , quand a Patoch il est occuppé pour un bon moment avec les projets en cours et je ne voudrais pas abuser de sa gentillesse, perso je suis bien occuppé aussi , jusqu'au mois de Mars en fait , ensuite je verrais si je passe le cap BL

Rico

flyers6667 a écrit :Trop fort.
Quand même n'exagérons rien, c'est qu'un photo, avec des accus de merde !!

Oui c'est juste une photo , mais le potentiel est bien la malgré tout , d'ailleur avec deux lipo de 8000mha et de qualités , ca fait une autonomie de combien ennviron , évidement avec le BL qui va bien sur ce type de machine

Rico

L'autonomie disons assez pour flamber le pignon d'attaque en 1 coup de gaz.
Voiler les cardans
Cramer la couronne
Déchaper ...

flyers6667 a écrit :L'autonomie disons assez pour flamber le pignon d'attaque en 1 coup de gaz.
Voiler les cardans
Cramer la couronne
Déchaper ...

plus que suffisant alors , bon je continu mes recherches sur le sujet

Rico

ya un truc que je comprendrai jamais rico, avec tout ce que tu investis en RC, pourquoi tu ne bosses pas sur des autos sérieuses plutôt que de rester sur des b..... de savage ou des HPI en général? franchement c'est du gachi...

tartagueule a écrit :ya un truc que je comprendrai jamais rico, avec tout ce que tu investis en RC, pourquoi tu ne bosses pas sur des autos sérieuses plutôt que de rester sur des b..... de savage ou des HPI en général? franchement c'est du gachi...

Le sav, c'est pour les vrais mécano.
Les autres machines, c'est pour les manches du tournevis.

et pis la voila la meilleure implantation moteur :


Made in Mic

tartagueule a écrit :ya un truc que je comprendrai jamais rico, avec tout ce que tu investis en RC, pourquoi tu ne bosses pas sur des autos sérieuses plutôt que de rester sur des b..... de savage ou des HPI en général? franchement c'est du gachi...

Salut Fabrice,

tout d'abord qu'appelle tu par des autos séreuses pour une personne comme moi qui ne fait que du loisir , dans toutes les conditions climatique , et qui affectionne les MT en utilisation trial naturel , qui aime bricoler ,alors pourquoi Savage et HPI en général j'ai déja répondu plusieurs fois , le look du chassis poutre , la multitude de possibilitées qu'offre cette machine qui permet vraiment de créer , pourquoi nous somme différents , voila la question ,qui apporte comme réponse la richesse et la diversité , perso je m'éclate a réaliser mes modèles et c'est essentiel pour moi , il y a un exellent forum alors je fait partager ma passion , ensuite nous somme en démocartie donc chacun est libre de s'exprimer , d'apprécier ou pas de critiquer ou de plébiciter , pour le gachi ca n'engage que toi , enfin je ne pige pas pourquoi ce genre d'intervention , car perso il y a pas mal de choses et de personnes que je ne comprend pas sur le forum , mais j'en fait abstration pour en rester a l'essentiel le modelisme grosse roues , normalement une passion commune ou les genres et les différentes marques ne devrait pas générer ce genre de propo ,

Rico

hé hé, Rico mode électron avant l'été, ça se précise Je vois que le sujet fait cogiter dur
Sinon juste un truc à propos des deux 5S sur le Sav du dessus : je trouve ça vraiment dommage encore une fois de perdre le principal avantage du lipo - à savoir le poids - en embarquant des config pareille Je ne suis pas un spécialiste du MT mais ne vaut-il mieux pas une machine légère avec une autonomie moindre (et encore qui dit légèreté qui consommation en baisse) plutôt qu'un MT chargé de lourds packs lipo sous prétexte d'avoir une autonomie monstrueuse ?
Perso en avion je préfère avoir un peu plus de packs de capacité un peu inférieure plutôt qu'un ou deux "gros" packs... de plus en cas de "soucis" ça fait moins souffrir le portefeuille s'il faut remplacer un pack ! M'enfinn chacun ses goûts après

beetlebiz a écrit :hé hé, Rico mode électron avant l'été, ça se précise Je vois que le sujet fait cogiter dur
Sinon juste un truc à propos des deux 5S sur le Sav du dessus : je trouve ça vraiment dommage encore une fois de perdre le principal avantage du lipo - à savoir le poids - en embarquant des config pareille Je ne suis pas un spécialiste du MT mais ne vaut-il mieux pas une machine légère avec une autonomie moindre (et encore qui dit légèreté qui consommation en baisse) plutôt qu'un MT chargé de lourds packs lipo sous prétexte d'avoir une autonomie monstrueuse ?
Perso en avion je préfère avoir un peu plus de packs de capacité un peu inférieure plutôt qu'un ou deux "gros" packs... de plus en cas de "soucis" ça fait moins souffrir le portefeuille s'il faut remplacer un pack ! M'enfinn chacun ses goûts après

Salut,

bonne analayse pour les accus , c'est vrai que c'est plus logique , par contre je ne sais pas quand exactement je vais passer le cap , mais je le passerai

Rico

flyers6667 a écrit :Trop fort.
Quand même n'exagérons rien, c'est qu'un photo, avec des accus de merde !!

Je disais ça pas par rapport à la qualité du savage, mais plutôt par le faite que rico ait trouvé en un rien de temps un savage qui correspondait à la description que je disais

Enfin bref, il y a aussi Innovative-rc qui veut travailler sur un kit de conversion BL, mais il y connait rien en électrique il m'a dit donc s'il en fait un c'est avec quelqu'un qui l'aide pour savoir toutes les configues moteurs/contro/accus etc......

ouai!!!! RICO vien nous rejoindre dans le monde de l'éléctron.......allé......

fabsavage a écrit :

flyers6667 a écrit :Trop fort.
Quand même n'exagérons rien, c'est qu'un photo, avec des accus de merde !!

Je disais ça pas par rapport à la qualité du savage, mais plutôt par le faite que rico ait trouvé en un rien de temps un savage qui correspondait à la description que je disais

Enfin bref, il y a aussi Innovative-rc qui veut travailler sur un kit de conversion BL, mais il y connait rien en électrique il m'a dit donc s'il en fait un c'est avec quelqu'un qui l'aide pour savoir toutes les configues moteurs/contro/accus etc......

Tiens a l'occase file lui le lien du post du Black Fury, voir ce qu'il en pense.
Mike de RC-monster l'a déjà vu.

manulesurfeur a écrit : Tiens a l'occase file lui le lien du post du Black Fury, voir ce qu'il en pense.
Mike de RC-monster l'a déjà vu.

On en a parlé hier justement Mais il l'avait déjà vue car tu l'as mis sur savage-central

Ey cool.
Avant qu'il parte, je vais le passer à la balance.
Mais franchement, il est plutot bien placé niveau poids.
Sinon ça fait toujours plaisir quand des gars comme Robert ou Mike ne restent pas indifférents.
Mic à bien bossé sur le chassis et répartission des masses.
On avait déjà les idées d'amélioration pour un V2, mais pour moi ça s'arrete là.
En tout cas, si Robert veut se lancer sur un projet, je peux le filer mon maigre retour d'expérience.

Hello,

Une autre version de savage BL maison avec installation d'un diff central et d'un chassis FLM pour thermique rallongé :

http://hjena.home.cern.ch/hjena/savage/