MaximumMT

Salut !!!!!!


Cela fait un petit bout de temps que je ne suis pas allé sur le forum, et que dire !!!! Y en a des nouveautés !!!!!!!

C'est un beau petit savage stock( il ne vas pas rester stock longtemps). Mais tu verras, en général les possesseurs de cette machine attrapent une maladie hautement contagieuse que l'on appelle l'optionite aïgue

@+++++++

c'est une maladie

moi je pensais plus à une drogue

arkkkk je suis en manque vite vite une piqure que vais -je faire comme option

Lol !!!!!!!! patoch


Tu vois patoch en est la preuve vivante


@++++++++

Oups... Désolé Fabien...

A++

bonsoir

merci pour vos reponses et vos encouragements

fabsavage oui c'etait ma prochaine question alors merci

pour le calage des diffs normalement les diffs d'origine sont cale, et donc si je les demonte je n'ai pas besoin de les recaler apres remontage ???
et j'ai une autre question a poser
que faut-il mettre pour remplir les diffs
graisse liquide
graise type graisse de voiture pour les portes

je ne sais pas car mon revendeur me dit de la graisse epaisse et sur les sites de VPC la graisse est liquide
quoi choisir

je me renseigne avant de me lancer dans des demontages et remontages que je ne connais pas
merci

De l'huile de différentiel, tout simplement.
Exemple : http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_167_297

Pour les viscosités, je ne connais pas pour les MT. Les autres t'aideront.

Oli.

Oli 69 a écrit :De l'huile de différentiel, tout simplement.
Exemple : http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_167_297

Pour les viscosités, je ne connais pas pour les MT. Les autres t'aideront.

Oli.

Faut aussi mettre de la graisse style graisse au lithium pour lubrifier tout. Car l'huile de silicone ça lubrifie pas trop, ça sert plutot à faire une résistance dans le diff voulu en fonction de la viscosité prise.

salut et encore merci

une autre question en quel %

moi j'ai mis:
de la graisse hpi racing ref #z164
de l'huile tornado silicon 10 000cst ref j17310
avec ca tu devrais trouver ton bonheur.

normalement les diffs d'origine sont cale

Je ne sais pas pour le Savage mais sur un EMaxx ils ne le sont pas du tout. Y a DES gros jeux sur les axes sur lesquels viennent les cardans des roues et aussi sur celui de la trans.

J'avais 1 bon mm

Je te conseille vivement de les caler avant de rouler.

Et ben il est chouette ton savage habiller de ce zoli allu violet
L'optionnite aigu commence,fais gaffe ca prend vite de l'ampleur en monster