MaximumMT

patoch a écrit : VA FALLOIR QUE JE JOUE AU LOTO
car entre l'investissement des piéces HPI pour tout ce qui concernent les trains roulant plus les amortisseurs plus les moteurs et la transmittion BLING pour que cela resiste , j'ai les support moteurs a faire faire

je pense rester avec le dif HPI pour la reduction car sinon il va mouliner dans la choucroute mon RACE

au faite sa a marcher ta surprise

Oui c'est vrai que ton projet c'est du lourd au niveau budget , déja je voie mon 6X6X6 ou j'avais comme base mon Savage 4X4 , c'est déja salé , quand a mouliner , le dif HPI et Kyosho hélicoidale c'est le même rapport 3 pour 1 , pour les CEN c'est un poil plus long comme rapport 2.45 pour 1 donc pas de risque de mouliner , mais tu verra au premier coup de gaz , pour la suprise non hélas j'ai pas ce qu'il faut pour décompresser le .jt .

Rico

Rico

je t'ai envoyer au moins 6 mail avec le logiciel
et je viens d'avoir le router qui me dit qu'il va te les passer cette nuit

c'est dingue comme truc

je rééssaye

sinon telecharge ici

si sa pe doner des idées

je suis sur le Q , ont est hors sujet mais putai...... sa fait rever , franchement un King ce Savage incroyable les possiblitées , si tu avais un lien sur cette bombe envoie

Rico

clem's 94 a écrit :si sa pe doner des idées

Rico a écrit : je suis sur le Q , ont est hors sujet mais putai...... sa fait rever , franchement un King ce Savage incroyable les possiblitées , si tu avais un lien sur cette bombe envoie

Rico

hehe, c'était pour le reccord de vitesse :

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=39705




Sinon Patoch, je pense que vue le poids de la bête, les amortos de LST serait plus favorable je pense. Et puis, ça te permettrait d'utiliser les même triangles que sur ton jumper ! Comme ça ton invention sert sur un autre projet

fabsavage a écrit :
hehe, c'était pour le reccord de vitesse :

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=39705




Sinon Patoch, je pense que vue le poids de la bête, les amortos de LST serait plus favorable je pense. Et puis, ça te permettrait d'utiliser les même triangles que sur ton jumper ! Comme ça ton invention sert sur un autre projet

quelle glan.... même pas vue , par contre pour les amortos je ne sais pas encore , car 6 LST sa pèse sont poids quand même , surtout avec deux moteurs et même si il y a de la puissance , pour ce genre de machine le poids reste l'ennemie , le comportement général sera directement impacté .

Rico

bonjour a tous ,

voila le projet avance
donc je vais monter 6 amortisseurs plastique LST retailler en course (10-15 mm)


en attente de réussite au enchére ebay et oui trois en chéers differentes à gagner

sinon implantation des echappements type "lowie" avec tubulure en sortie de moteur ( pour l'accord) .
je vais voir pour installer des silencieux pour augmenter le look

les toures d"amortisseurs sont definies à 60% reste à les alleger , je pense les faire en delrin pour gains de poids.

voila en image :

Salut,

terrible les réso , regarde tes MP surprise

Rico

salut

Super!

Mais pour démarer les motuer tu fait comment? 2 Back plate avec sorties sur le côté ou tirette?

@++ (ps tu a un MP)

je garde les tirettes mais avec de la corde de suspens de parapente

j'aime bien le genre " je démarre ma tondeuse" des tirettes

préssé de le voir terminé!

Salut,

Trop fort tout ça !

Tu vas donc mettre des amortos de Muggy, et non de LST s'ils sont plus court

Par contre je trouve dommage de mettre les pots plastique, il faudrait faire la même chose avec un pot alu
Mais en tout cas l'idée est top

oué ne mets pas des pots plastic ils fondent .

lowie

lowie a écrit :oué ne mets pas des pots plastic ils fondent .

lowie

Nan, nan il met des pots en plastique
Hein Patoch?

lowie a écrit :oué ne mets pas des pots plastic ils fondent .

lowie

Salut ,

pour les reso plastique patoch n'aura aucun problème , je fait une reponse sur ton post , regarde le 3D de la derniere version les reso sont beaucoup plus loins que ta configuration , en fait il devrais retrouver a peut pret la longueur du coude d'origine , toi tu est pratiquement en prise direct en sortie de moteur , patoch non , les idées sont similaire mais la réalisation différentes .

Rico

ah wé je n avait pas fait gaffe . c cool dommage que moi je n ai pas la place pour mettre un "coude"droit car j adore mon ptit pot .
au fait tes tours sont terrible !

bonjour,

sa avance coté piéces , cette semaine livraison :
des deux LRP SPEC3.
roulements a billes et chemise-piston de LRP neuf pour celui qui est en préparation.
boite de vitesse 3 rapports ( merci à Gotham1 en esperant qu'elle est oppérationnelle).
train intermediaire et échappements ( un grand merci à RICO t'es un as ).
train avant et arriére ( en négociation avec ROM59).

coté conception
j'ai avancé sur l'implantation des deux moteurs , j'ai refait une platine plate avec une rainure transversal et dessus ce fixe les deux support moteurs qui donnent l'inclinaisons de ceux-ci.
la rainure me permet de bloquer en rotation du support moteur et de n'avoir plus qu'une visse pour le maintenir en rotation (au lieu des 4 actuelles).



j'ai decidé de faire un accord de 60mm pour les echappement et descendu le cone convergeant à 10° au lieu des 15° prévu



petite comparaison de hauteur de caisse avec le 6x6x6 by RICO


en arriére plan celui de RICO en orange transparent


concernant les noms on pourrait les appeler en declinant les modeles:

le S4J ( 4 roues motrices model Jumper)
le S4R ( 4 roues motrices model Race)
le S4&4T ( 4 roues motrices & 4 directionnelles model Trial)
le S6R ( 6 roues motrice model Race)
le S6&6T ( 6 roues motrices & 6 directionnelles model Trial)
le S6R Twin ( 6 roues motrice model Race & deux moteurs)

Salut,

comme toujours les 3D sont a tomber , quand a toutes les versions possible sur base Savage c'est énorme , je me monte déja mon petit film .
le S4&4J&Twin&4T ( 4 roues motrices & 4 directionnelles Twin 4 temps model Trial)

Rico

Rico a écrit :Salut,

comme toujours les 3D sont a tomber , quand a toutes les versions possible sur base Savage c'est énorme , je me monte déja mon petit film .
le S4&4J&Twin&4T ( 4 roues motrices & 4 directionnelles Twin 4 temps model Trial)

Rico

ooooooo pétarrrrdddd

c'est reparti comme en 40

tu as trouvé ton prochain CHALENGGGGGG RICOOOOO

la je travaille sur le S4&4T de notre ami Ridge60 histoire de lui rendre la monaie de sa piéce euh h h de son aide

sinon pour FAB il ya aura je pense le moi prochain le S4R

à titre d'info tous ces chassis auront la double possiblité de monter soit la platine de commande HPI soit le systéme JUMPER avec les servo de par et d'autre du cardan et reservoir au dessus

mais la dessus aussi j'aurais une surprise à vous monter trés bientot

Bon, va falloir lancer le Black Fury S6 capable d'embarquer 2 Hacker C50, 2 varios Shultz et 32 éléments.