Mes Revo 2.5 + 3.3
je sais pas si vous avez remarqué mais j'ai acheté un aileron high downforce (éxactement le meme que le proline mais de marque Ofna lol) les meme nom, deux marque différente, et les meme moules si ca se trouve y a que la panoplie de stickers qui est différente!!!
---------->NITRO POWAH!!!---------->
Re: Mes Revo 2.5 + 3.3
Je déterre ce post dpuis plus d'une année...
Oui, j'ai une petite question. Je commence à modifier le mien, stock, à peine plus de 2 litres sur piste MT.
Effectivement, je trouve la seconde bien trop longue, surtout pour la piste courte que l'on a, donc j'aimerai la raccourcir un poil. Vais changer la cloche pour une 14 dans un premier temps car la première est bien assez longue, et dans un second, j'aimerai ré-étager cette boite pour que la seconde tire plus court que d'origine...
Qu'as-tu pris comme pièce pour le faire ? Chez Traxxas, Robinson, etc ? La mécanique, j'ai pas de problème, mais la panoplie de pièces et de marque, on s'y perd au départ...
(Projet pour l'hiver: un gros nettoyage, un Picco .26 pour remplacer le Hot TRX à ralentis variable, refaire la partie suspention pour du "Truck Racer Style" et fiabiliser quelques trucs en route...)
Merci !
Stéphane
Oui, j'ai une petite question. Je commence à modifier le mien, stock, à peine plus de 2 litres sur piste MT.
Effectivement, je trouve la seconde bien trop longue, surtout pour la piste courte que l'on a, donc j'aimerai la raccourcir un poil. Vais changer la cloche pour une 14 dans un premier temps car la première est bien assez longue, et dans un second, j'aimerai ré-étager cette boite pour que la seconde tire plus court que d'origine...
Qu'as-tu pris comme pièce pour le faire ? Chez Traxxas, Robinson, etc ? La mécanique, j'ai pas de problème, mais la panoplie de pièces et de marque, on s'y perd au départ...
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Stéphane
* * * * *
Revo 3.3 "truggy", Savage X, Himoto Viper XTS Upgrade, Losi Mini monster Baja....
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Re: Mes Revo 2.5 + 3.3
Je déterre ce post dpuis plus d'une année...
Oui, j'ai une petite question. Je commence à modifier le mien, stock, à peine plus de 2 litres sur piste MT.
Effectivement, je trouve la seconde bien trop longue, surtout pour la piste courte que l'on a, donc j'aimerai la raccourcir un poil. Vais changer la cloche pour une 14 dans un premier temps car la première est bien assez longue, et dans un second, j'aimerai ré-étager cette boite pour que la seconde tire plus court que d'origine...
Qu'as-tu pris comme pièce pour le faire ? Chez Traxxas, Robinson, etc ? La mécanique, j'ai pas de problème, mais la panoplie de pièces et de marque, on s'y perd au départ...
(Projet pour l'hiver: un gros nettoyage, un Picco .26 pour remplacer le Hot TRX à régime variable, refaire la partie suspention pour du "Truck Racer Style" et fiabiliser quelques trucs en route...)
Merci !
Stéphane
Oui, j'ai une petite question. Je commence à modifier le mien, stock, à peine plus de 2 litres sur piste MT.
Effectivement, je trouve la seconde bien trop longue, surtout pour la piste courte que l'on a, donc j'aimerai la raccourcir un poil. Vais changer la cloche pour une 14 dans un premier temps car la première est bien assez longue, et dans un second, j'aimerai ré-étager cette boite pour que la seconde tire plus court que d'origine...
Qu'as-tu pris comme pièce pour le faire ? Chez Traxxas, Robinson, etc ? La mécanique, j'ai pas de problème, mais la panoplie de pièces et de marque, on s'y perd au départ...
(Projet pour l'hiver: un gros nettoyage, un Picco .26 pour remplacer le Hot TRX à régime variable, refaire la partie suspention pour du "Truck Racer Style" et fiabiliser quelques trucs en route...)
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Stéphane
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Revo 3.3 "truggy", Savage X, Himoto Viper XTS Upgrade, Losi Mini monster Baja....
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