MaximumMT

soufflet, bougie, chappe, filtre a essence . c'est a peut pres tout .

voili voilou

le filtre a essence tu en un integré au reservoir donc c'est
et pour le trx 2.5 apparament sa depent moi la biele s'est fendue a 15 litres
la bougie d'origine m'a fait plus de 9 litres donc pas obligatoire tu achetes au moment voulu
et pour les chpes si tu es pas trop bourrin c'est bon
seul les soufflets sont a acheter d'avance
mais tu peut rouler sans
donc en gros super bien en sortie de boite
A++

le trx est pas le moteur le plus facile a régler,lorsqu'on débute en modelisme Thermique.Mais vu que tu as deja du en regler des moteurs tu aura aucun souci.
Par contre il est vrai que les trx chauffent anormalement,beaucoup trop de chauffe!
Je dirait que le moteur est le seul défaut du revo.Sinon il est parfait en sortie de boite,comme le dit Revosky

il faut aussi prevoir les bougies par avance car quand une bougie grille, on ne peut plus rien faire sur le moment, et on ne peut pas du tout prevoir quand la ougie meurt

merci les gars.

je pense que l on peu regler le probleme de chauffe excessive en roulant avec un carburant du style , 25% voir +.

sinon d apres vous il est top , tant mieux , on va voir avec les soldes et les roros.

merci a tous.

juju 37 a écrit :merci les gars.

je pense que l on peu regler le probleme de chauffe excessive en roulant avec un carburant du style , 25% voir +.

sinon d apres vous il est top , tant mieux , on va voir avec les soldes et les roros.

merci a tous.

Ici on roule tous à peu près au 25%, pour régler le problème de chauffe tu peux rouler un peu plus gras ou même , si il te reste encore des roros , acheter une grosse culasse ACNCM. En tous cas j'espère que tu vas bien t'amuser avec.

@+

Aufait, 2.5 ou 3.3 ?

savage3.5rtr a écrit :Aufait, 2.5 ou 3.3 ?

et bien en suivant le logique des choses, le dernier sorti et forcement le plus performent ......donc 3.3

Oui cest sur, mais peut etre qu'il voulais prendre le 2.5 parce que il a pas un très grand budget...

au pire, il pourras le convertir plus tard.

+1 le kit de convertion coûte combien en france ?
quelqu'un le possède par hasard ... ?

99$ =>80€+frais de port= 90€ je sais que tekno rc fesait un kit mais de conversion mais je crois qu'il n'en font plus car je ne le trouve plus....

et bien je me dirigerai surement sur un 2.5 car le 3.3 est encore cher .

le moins cher je crois taper quand meme a 580 euros ; en 2.5 un peu moins de 400 , donc c est vite fait meme si le 3.3 doit etre terrible ....

mais sur les videos traxxas et autre le 2.5 marche fort et surtout je kiffe l amortissement qui ondule sur chaque defaut du terrain .

de + assez leger .... bref ca me tente bien.

mais entre les deux , rien de certain pour l instant , j attends d avoir les sous.

le 3.3 tu peut l'avoir neuf sur ebay a 500€ par contre pas de garantit :/

mais a moin de 400€ le 2.5, tu l'a neuf ou pas, a tu un lien stp ?

Oui je l'ai vu sur model pro ... a 390e va voir dans les partenaires du forum il y est

le 3.3 sur model pro est a 549 euros , pas mal deja

par contre pour le 2.5 , je me rappelle plus , sur model pro y en a pas ???

je vois pas non plus le 3.3 a 500 sur ebay ??? je dois pas bien chercher .

sur ebay.com, tu peut en trouvé des 3.3 pour 500$ fdpi et en euro sa fait 400€.... desolé tout a l'heure j'ai dit 500, je me suis trompé ...

tu as un lien car je dois etre con , je trouve pas sur ebay.

je vais dans figurine , auto , revo 3.3 dans monde entier et trop cher...

bref le boulet !!!!!!!

voili voilou

http://cgi.ebay.com/Traxxas-Revo-3-3-4W ... dZViewItem

bonne continuation.... et ne t'inquiete pas, sa rrive a tout le monde d'etre boulet !

merci bien , faudta prevoir surement des frais de douanes ????

il y a quand meme 99 dollars de frais de port.