MaximumMT

tout est possible, tout est imaginable, c'est le jeu de la vie!!!

Bon et bien changement de cap !!!

Après discution avec "Tiniboule" et l'ensemble de mon "staff" nous avons décider de monter un BLST et non plus un B-Revo !
Les raisons de ce changement sont fort simple, "TAXY-BOY" me propose un chassi de LST bien comme il faut ( un grand merci à lui ! ) et nous avons la chance que "Bourineur" et sa superbe machine nous visite de temps en temps ( un grand merci à lui aussi pour son sens du partage ! ) nous avons donc un exemple sous les yeux !

Config standart à prioris pour ce style de chassis :

- moteur 7XL
- Contro 12020
- Accus Lipo 18 V
- Support moteur et accus Fine Desing

Voilas pour l'instant, n'hésiter pas à y aller de vos commentaires, de mon côté je vous tiendrais au courant de l'avancement de la chose !!!

La lecture du thread d'Ultra a laissé des traces

Ont peut dire que c'est en partit vrai !

Bon et bien voilas !

J'ai un chassis de LST avec :

- Triangles RPM
- Cache couronnes RPM
- Arceau Race Face
- Ensemble pignons couronnes/cloches en titanne Losi
- Carter de diff en alu
- Bielletes en titane Lunsford
- Bielletes de triangles en titane Lunsford
- Exa en 23
- Chassi (platine supérieur) en alu "hardcore" losi
- Bares anti roulis
- Cardans centraux MIP

Et aujourd'hui j'ai commander :

- moteur Nemesis 7XL
- Support moteur FD
- Contro Castle Barracuda 125 ESC
- Adaptateur pour la cloche FD
- Pack Lipo 6000HV 5S2P 18.5V MaxAmps
- Support de baterie FD
- Chargeur ASTRO 109
- Equilibreur Hyperion LBA10
- Cut off HRPOLY-X Custum idea

Reste plus qu'à attendre bien sagement !

Voilà une liste d'emplettes qui doit laisser des traces dans le portefeuille
Vivement les photos !

Ca y est, j'ai reçu hier ( Mardi ) mes servos, ma commandes de chez "fine design" ainsi que celle de "Maxamps" ! Donc tout est bon, il ne reste plus qu'à se retrousser les manches !

Pour informations j'ai passer mes commandes le vendredi 3 Août vers les 20H et tout est arriver 14, soit 11 jours après, mais seulement 7 jours ouvrable ! Je trouve ça vraiment rapide ! Non ?

Par contre un de mes colis c'est fait serrer par la douane et bien sur il s'agit du plus cher ( 500$ ), mais je crois que je m'en sort bien il mon demander seulement 3 Euro 15 !!!

Bref ça vas bien !

Et Beetlebiz effectivement ces petites emplettes ont laisser des traces dans mon portefeuilles, mais encore plus dans certains de mes rêves ... donc l'un dans l'autre !!!

Par contre je ne retrouve plus le post-it pour inserer des photos ! Si quelqu'un me retrouve le liens histoire de compléter un peu mes propos ! Merci d'avance !

tu vas sur photomania.com!

j'ai hate de voir les photo!

Bon et bien ont vas faire un essais de photos !

Alors voici l'ancien super chassi de "TAXI-BOY " !

Super ça fonctionne !!!

Merci Ben006 !

Alors voici plus de photos :

Toujours le chassi

Et la 1ère commande !



Et une Caro que m'à égallement donner "TAXI-BOY"



Bon je sais elle paye pas de mine, mais je l'ai retaper comme j'ai put, et de toute façon avec ma façon de conduire je ne lui donne pas longtemps à vivre, donc pour ce faire la main ça iras bien ! De plus ça fait toujours quelques euro d'économiser !

vivement les photo monter !!

Moi aussi, je suis préssé de le voir tourner .
Et aussi de tourner avec toi pour comparer les perfs entre les deux LSTBL de la TEAM .
Par contre, j'ai eu un petit souci de cutt off à la dernière (mini) rencontre, et j'ai failli foutre le feu au LST . (une cellule d'un 18 volts qui est détruite )
Du coup j'en profite pour lui faire une révision complète de A à Z , et le tient risque d'être terminé avant que le mien ne reprenne du service

Bon montage,

Eric

Oh et bien ça c'est pas sur "Bourineur"! Car "Fine Design" ne m'as pas envoyer comme contro le "baracuda 125" à refroidissement à air mais un "Hydra 120" à refroidissement à EAU !? merci FD ! Alors il faut que je vois ça avec eu et que je refasse quelque commandes ... donc pas de 1er tour de roues avant un bon mois facile je pense !

Par contre dimanche j'ai put faire la connaissance d' "ULTRA", vraiment sympas et là je doit dire que j'ai hate qu'on ce retrouve tous les 3 à tourner ensemble !

Oyé !

Content d'avoir fait ta connaissance, au plaisir de suivre ton projet et n'hésite pas à m'appeler

J'espère aussi un jour 3 BLST sur la même ligne de départ

Bon et bien voilàs le grand jour est arriver !

Depuis lundi midi mon [font=Comic Sans MS]BLST[/font] roule !!!

Alors pour commencer quelques photos :

- vue d'ensemble :





- le coeur du système :





- la petite bidouille pour passer le contro en refroidissement à air :







Voilas pour le moment, il reste encore pleins de choses à paufiner ( passage de cables, platine support de contro, ect...), mais le but était de le rendre utilisable ! J'attaque maintenat les finitions !

Au niveau comportement je suis vraiment impressionné ! Ca marche super fort, ça ne demande qu'à lever et pour peut que le sol accroche un peu et que l'on mette pleins gaz c'est direct sur le toit ! Mais en utilisation Trial c'est progressif à souhait.

Bref pour faire simple je suis enchanté du résultat, qui est tout simplement ce que j'attendait ! Et je pense que les personnes qui l'on essayer, et qui ont plus d'expérience que moi, telle Tiniboule, Taxi-Boy, ou Bretomanu, ont été agréablement surpris par le résultat ! Mais ça je leurs laisse le soin de vous en parler !

J'en profite pour remercier encore une fois Tiniboule qui est l'architecte de se projet, Taxi-Boy mon revendeur préféré, la "Team ouf 44" dans son ensemble pour avoir supporter toutes mes questions, ainsi que l'ensemble des personnes du forum qui m'ont aider par leurs réponses ou grace à leurs post ou j'ai put trouver les miennes, et tout particulièrement Ultra et Bourineur qui me fournisse un SAV hors norme ! Merci les gars !!!

J'en profite pour vous faire un petit récapitulatif des ce qui compose vraiment ce [font=Comic Sans MS]BLST [/font]:

- chassi de LST 1 avec platine supérieur en Alu "hardcore" Losi
- moteur Nemesis 7XL
- support moteur Fine desing
- contro Hydra 120 ( modifier en refroidissement à air ! )
- cutt-off HRPoly-X
- Lipo 6000HV 14.8V MaxAmps
- support accus Fine Design
- cloche fine design
- 4 servos TowerPro ( pour le prix, mais ceux de directions seront à changer rapidement ! )
- Triangle RPM
- cache couronne RPM
- arceau Race Face
- pignons couronnes cloches titanne Losi
- carter de diff. en alu
- Bielletes de triangle et de direction en titanne Lunsford
- exa de 23
- barres anti-roulis
- cardans centreaux MIP
- Chargeur Astro Flight 109
- équilibreur Hyperion LBA 10

Voilàs, à vos commentaire !

Belle machine dis donc ! tu verras en 18V c'est encore plus fou !

je crois que tu peux changer ta signature maintenant !

Pour le 18V, je vais attendre un peu de faire rentrer quelques euros en poche, mais de toute façon la question vas ce poser rapidement car il vas me falloir un 2ème accus !

La signature je le fait de suite ! Je l'avais oublier !!!

Et bien il va falloir faire déposer qqs métres cube de terre dans les virages sur la piste. Car entre les LSTBL qui arrache le sol et ma "débrousailleuse" qui défraichie, ca va creuser dur .
Une chose de sure, c'est que le gazon n'est pas prés de repousser
Vivement la prochaine rencontre, que l'on fasse un peu de jardinage .

Blague à part, attention aux atterrissages sur le cul car les tours du LST sont plutôt souples et les amortos viennent en contact contre le LIPO .
Donc attention...
Mais dans tous les cas, bienvenue chez les LSTistes

Eric

jolie machine mais si les amortos touche il peu les passer deriere non