MaximumMT

vive les T-Maxx!!

très très intéressant je vais suivre cela de près, merci pour l'info

benjidu69 a écrit :Oua moi aussi y me faut ça, pour les jumps loupé
par contre je me suis posé la question, sur le mta, si y a une carro c'est un peu pour protéger le chassis, ba la ila l'air vachement exposé aux retournement, pierres... vu que c'est tout mou

Tu mets une rolle cage dessous et le tour est joué !

Romain

mouai enfin 110 € la roll cage + le prix de la caro, t'as de quoi t'en payer pas mal de carro entre temps

moi,ça m'a pas bluffé la vidéo.
la carro reprend sa forme parce qu'elle est très souple et supporte bien la compression.
mais ça veut pas dire qu'elle supportera les frottements,sur le goudron,par exemple.
et elle doit se cisailler contre un angle pointu assez facilement.

c'est l'impression que ça me donne mais je peux avoir tout faux !

homerchris a écrit :moi,ça m'a pas bluffé la vidéo.
la carro reprend sa forme parce qu'elle est très souple et supporte bien la compression.
mais ça veut pas dire qu'elle supportera les frottements,sur le goudron,par exemple.
et elle doit se cisailler contre un angle pointu assez facilement.

c'est l'impression que ça me donne mais je peux avoir tout faux !

+1
J'ai pensé la même chose. En plus ils ne la plient qu'une fois, donc on ne sait pas ce qui se passe si on fais des pliures plein de fois.

Enfin faudra voir quand y en aura un qui aura testé pour savoir ce que sa vaut.

A+

polo51 a écrit :

homerchris a écrit :moi,ça m'a pas bluffé la vidéo.
la carro reprend sa forme parce qu'elle est très souple et supporte bien la compression.
mais ça veut pas dire qu'elle supportera les frottements,sur le goudron,par exemple.
et elle doit se cisailler contre un angle pointu assez facilement.

c'est l'impression que ça me donne mais je peux avoir tout faux !

+1
J'ai pensé la même chose. En plus ils ne la plient qu'une fois, donc on ne sait pas ce qui se passe si on fais des pliures plein de fois.

Enfin faudra voir quand y en aura un qui aura testé pour savoir ce que sa vaut.

A+

ok mais c'est tjrs mieu que les carro normales... fais le test de la voiture avec une carro simple et tu me dis combien de morceau il reste

nitrous a écrit :vive les T-Maxx!!

C'est l'hôpital qui se fout de la charité là Nitrous....

Ce genre de carro est pour TAXI-BOY !!!

Fabe a écrit :

nitrous a écrit :vive les T-Maxx!!

C'est l'hôpital qui se fout de la charité là Nitrous....

Ce genre de carro est pour TAXI-BOY !!!

Suite au commentaire fait dans ce lien: http://video.yahoo.com/video/play?ei=UT ... 128845&b=0
Il semblerait que le fabriquant de ces petites merveilles aurait fermé boutique, suite à la reproduction de modèles déposé et ce sans autorisation...
Pour une fois que quelqu'un produisait de la qualité...

Big Pitt a écrit :Suite au commentaire fait dans ce lien: http://video.yahoo.com/video/play?ei=UT ... 128845&b=0
Il semblerait que le fabriquant de ces petites merveilles aurait fermé boutique, suite à la reproduction de modèles déposé et ce sans autorisation...
Pour une fois que quelqu'un produisait de la qualité...

en meme temps c'est super ultra cher de deposé en brevet ( en centaines de milliers d'€)
donc s'il n'avait pas les moyen sa restait la meilleur solution pour en profiter un moment sans ce faire piller l'idéé en faisant croire que c'etait deposé

Faut pas pousser,
pour une caro de modélisme, ca ne chiffre pas en centaines de milliers d'euros , tu imagines proline avec leurs centaines de carosserie qu'ils produisent

Sinon, pour ceux qui doutent de la solidité, le type de maxxtraxx qui a ouvert le sujet dit qu'il l'utilise depuis 2 ans donc je pense que ca doit tout de meme etre particulierement solide!

Oui mais devenu introuvable, puisqu'illégale et en arrêt de production...