Page 2 sur 6
Posté : dim. juin 03, 2007 9:54 am
par kentai
salut
les barre dont tu parle sont les ancienne plaque chassi recouper mais j'ai l'intention de les refaire en 3mm
A+++
Posté : dim. juin 03, 2007 12:49 pm
par lesk8teurdu68
sinon si tu a un peut d'argent tu peut acheter les poutres de chassis flm qu'il y a sur rc-monster elles sont en 5 ou 6mm je croi
sinon jolie avancement
Posté : dim. juin 03, 2007 13:53 pm
par kentai
non je prefere les faire moi meme
Posté : mer. juin 06, 2007 21:31 pm
par kentai
salut
bon voila une petite news,j'ai commencer une tour d'amorto.j'ai juste eu le temps de tailler le morceau d'alu de 5mm d'epaisseur.demain pofinement de selle la et fabrication de la petite soeur
voila les photo
http://img127.imageshack.us/img127/4585 ... zu4.th.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/6338 ... al9.th.jpg
http://img338.imageshack.us/img338/5061 ... gg3.th.jpg
une petite vue avec les bulk: (sa comence a prendre forme :cheers: )
ses tous pour aujourd'hui la suite demain
sinon 5mm d'epaiseur pour les tour d'amorto est-ce sufisant?
A+++
Posté : mer. juin 06, 2007 21:45 pm
par le_savagiste
salut, super ton projet je trouve
par contre je trouve que les les tour d'amorto font un peu tache par rapport au reste, c'est surement du a la forme ou a l'épaisseur
sinon je pense que 5mm c'est largement suffisant , meme 3-4mm
a+ , bonne continuation
Posté : mer. juin 06, 2007 21:59 pm
par kentai
oui mois aussi je trouve que sa fait gros bloc;j'arengerai sa demain
A+++
Posté : mer. juin 06, 2007 22:01 pm
par firelead
Bonsoir !
moi je dit bravooooooo !
tu as commencé il y a une semaine c'est sa ??
et bien il y a un sacret boulot
bravo quentin ! chapeau bas ... " man "
Posté : mer. juin 06, 2007 22:28 pm
par kentai
ouai ses sa une semaine
A+++
Posté : jeu. juin 07, 2007 21:47 pm
par kentai
Posté : jeu. juin 07, 2007 22:23 pm
par mic
Chapeau bas, à 17 ans, tu commences très fort !!!!
Super qualité et minutie !!!
Je viens de relire tout ton post, mais tu ne mentionnes nul part comment est ce tu travailles l'alu ...
Pour ton diff central, j'en ai un en rabe de SUT avec une couronne très grande, si tu veux des cotes, n'hésites pas .
Pour la fixation, tu peux reprendre les 2 support de diff TT ça sera plus simple et plus rapide.
2 carré d'alu entre tes 1/2 plaques chassis de savage et tu poses le diff dessus.
Tu pourras même garder le frein de TT si le frein du moteur ne te satisfait pas .
Posté : jeu. juin 07, 2007 22:40 pm
par kentai
mic a écrit : mais tu ne mentionnes nul part comment est ce tu travailles l'alu ....
salut
merci pour ses compliment,sa fait plaisir
sinon je travail avec un jeu de lime de taille et de forme diferente d'une scie et d'une perceuse(bientot la perceuse a colone) perso a force de limer et de scier maintenant j'ai des bras
A+++
Posté : ven. juin 08, 2007 17:26 pm
par lesk8teurdu68
salut
whaou la je suis sur le c*l tes tours d'amortos elles sont
sinon un diff central ca sert à ne pas partir en wheeling donc bien pratique pour circuit tt pour faire des courses
voila bonne continuation
Posté : ven. juin 08, 2007 22:44 pm
par kentai
Posté : sam. juin 09, 2007 10:58 am
par geogeo
Posté : sam. juin 09, 2007 11:11 am
par dridri73
Posté : mar. juin 12, 2007 23:52 pm
par lexou
beau projet
Tu envisage de faire le chassis +plaque pour accus en une seule piece solidaire comme manu en pliant le chassis
Sa donnerai pas mieux niveau esthetique poids?
Ou tu veux rester dans l esprit des chassis gorilla ?
Posté : mer. juin 13, 2007 10:15 am
par kentai
salut
non je prefere rester avec se chassie qui comme tu le dit ressemble beaucoup au chassi gorillamaxx
j'aime beaucoup aussi celui de manu mais j'avait Pas envie de faire la meme chose.
A+++
Posté : mer. juin 13, 2007 12:15 pm
par mini-mad
j aime bien moi
meme si ca reste un sav mdr
bien vu la platine suuperieure style gorilla
Posté : mer. juin 13, 2007 12:28 pm
par Val
alors la, c'est surprennant comme tes pièces sont superbes, BRAVO c'est vraiment super vivement qu'il roule !!
Posté : mer. juin 13, 2007 13:22 pm
par kentai
mini-mad a écrit :j aime bien moi
meme si ca reste un sav mdr
salut
j'ai esayer de supprimer tous les defaut du savage
-garde au sol rabaiser
-tour d'amorto plus basse
-nouvelle repartition electronique
si il reste des default a suprimer et que je n'ai pas vue,dite le moi.
A+++
