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scorpion672
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Message par scorpion672 »

slt deja tres beau mta mais est ce qu avec toute ces peice en alu il devient pas trop lourd vue qu il pese deja son poid ????
patrick34
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Re: bonsoir

Message par patrick34 »

zitoum51 a écrit :bonsoir tous le monde

demain je vais faire un tour au club de agde donc patrick34 tu va avec ton frere et que vous voyer une petite clio blanche qui tourne en rond c moi!

au fait vous pouvez me renseigner sur l'echappement je le monte ou non? a par amant il est tous creu dedant enfin on dirait qu'il y deux epaiseur de paroi autour

est ce qu'il faut refaire tous les reglages apres?

voila a +
Salut

je n'y serai pas moi se samedi car je bosse! :? Mais rien ne t'empèche d'y aller pour y jetter un oeil!
Pour ton reso tu peux bien sur et les réglages je ne pense pas! ;)
zitoum51
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salut

Message par zitoum51 »

bon temp pis je ferai quand meme le curieu cet aprem.
ben pour le poid je pense pas trop quand meme c en plastique, mais des qu'ils sera tous remonter il passera sur la balance tu comparera comme sa.

j'aurai une question, si je passe en 6v mon servo de 24kg sera donc a cette puissance et mes autre servo, frein, marche arriere, seront ils puissant qu'avec 4.8v ?


bonne journée
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The Dude
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Message par The Dude »

bien sur que tes servos de gaz et boite seront plus rapides et puissants en 6V que en 4.8v ;)

a++
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Message par MTAtiste »

C'est ça l'avantage d'avoir du 6V...... mais les piles rechargeable ne font que 1.2 V :evil:

Romain
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patrick34
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Message par patrick34 »

il doit y avoir un gars dans ton club qui est capable de te faire un pack en 6V ou dans ta boutique préferé!

Sinon sur ebay c'est pas ce qu'il manque! ;)
zitoum51
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salut

Message par zitoum51 »

salut tous le monde aujourd' huit jui aller faire un tour au club d'agde, mais helas y avait personne :? pour me renseigner, domage. je reviendrais comme sa!
sinon le terrain a l'air pas mal, j'avai bien envi de faire une ou deux bosse bien sympatique!.
je voudrai savoir chaque membre a une clef pour pouvoir rentrer quand il veut ou ya des horaire?

@+
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Message par patrick34 »

Salut
La piste que tu as vue est pour les Buggy/Truggy la piste spéciale MT est en cours d'élaboration au fond du terain et a coté de cette futur piste il y a en préparation deux parcours trial!

De l'autre coté ne faisant pas partie du club un terrain de cross moto avec quelque bosses et wooops sympa au fond de ce terrain.

Pour répondre a la question oui chaque membres a une cléf, bien que je n'ai pas encore la mienne, et comme le terrain n'est encore completement clôturé....
;)
zitoum51
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salut

Message par zitoum51 »

bonsoir tous le monde

ben didonc le club aura une belle allure une foi tous fini. tu me fera la visite patrick34?

en tous cas si je suis en forme je viendrais le wk prochain car vendredi je passe au billard!!! (dents de sagesse)!!


bonne soirée
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Message par zitoum51 »

bonsoir tous le monde
cette aprem jai demonter le moteur pour la premiere fois! et oui la faute a mtatiste ki a eu bien raison de me faire, faire du souci, merci :) .

mais la n'est peut etre pas le seul problem.j'ai constater que ma cloche d'embrayage frotte un peut et acroche a un endroit quand je la tourne a la main, de plus il y a un leger bruit de maitresse d'ecole qui grincerai une craie!
vous en penser koi?

bonne soirée
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Message par The Dude »

vérifie tes roulements de cloche ;)
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Message par MTAtiste »

Tu leurs fait un bain à l'acétone.....

Sinon ça donne quoi pour l'état des pièces moteur??

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Message par zitoum51 »

coucou
merci pour vo reponse demain je ferai un petit bain a mon roulement lol
sinon faurai pas changer les maselot?

pour mon moteur ya que le petit truc rond de pour le lanceur qui est legerement rouiller je v en commander un neuf sinon le moteur et nikel ouf je suis rassurer !!!
bonne nuit
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Message par MTAtiste »

le roulement de la tirette ou celui qui se trouve dérièrre le carter moteur?

Merci car j'ai commandé le roulement 20€ :shock:

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Message par zitoum51 »

sa y jai trouver ce qui coincer un peut c une goupille de l'embraillage qui ete un peut sorti et qui frotter contre la cloche

maintenent sa tourne nikel
c pas trop grave de mettre du wd 40 sur les maselots?!
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Message par The Dude »

ben c'est pas le top :lol:
tes masselottes vont plus patiner... :?
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Message par zitoum51 »

par contre une foie tous remonter jai un petit jeu d'un millimetre quand je deplace ma cloche sur son axe est ce normal?

a+
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Message par MTAtiste »

Toutes les rondellles ont été remise dans le bonne ordres ainsi que tes roulement :

vis
rondelle conique
roullement
roullement
grande rondelle
petite rondelle

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Message par zitoum51 »

heu je pense que tout et dans lordre, c apres la vis que jai le jeu, dit moi apres la vis ya dabor la plus petite rondelle ou la grande? tu a du jeu toi aussi?
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Vulcano
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Message par Vulcano »

zitoum51 a écrit :heu je pense que tout et dans lordre, c apres la vis que jai le jeu, dit moi apres la vis ya dabor la plus petite rondelle ou la grande? tu a du jeu toi aussi?
Oui oui c'est nickel le jeu !

Car en chauffe ton moteur, volant moteur et cloche vont se dilater , et si tu n'as pas de jeu la cloche va faire qu'un avec le volant moteur et adieu ta couronne !

Par contre pour le coup du wd40 sur les masselottes oubli ! ce que tu peux faire c'est mettre une toute petite goutte d'huille (tres fine) sur le roulement de la cloche ! J'en mets tout le temps apres avoir nettoyé mes roulements et ma cloche tourne hyper librement !

Si je la lance à la main elle tourne pendant au moins 1 min !

++

raph
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