MaximumMT

hellfire + feigao 8XL + warrior 9920 + 16éléments intellect 3800 + 5 élément de réceptions et tout le reste
sa fait beaucoup quand meme




Pour gagner du poids, passe en Lypo + ubec, tu vas gagner facile 750g!

attention au lipo!!!!!
faut un bon chargeur et j'en parlais avec gilou le lipo aime pas les choque alors sur un truggy avec un 8xl il va en prendre plein la gueule
un cout sur un lipo enlève 25% de ces capacité après tous dépent les cout reste en nimh c'est mieux car le lipo n'est pas encore au point pour des monstre comme le tien malgré qui en ai qu'il le fond...

a++

dridri73

dridri73 a écrit :attention au lipo!!!!!
faut un bon chargeur et j'en parlais avec gilou le lipo aime pas les choque alors sur un truggy avec un 8xl il va en prendre plein la gueule
un cout sur un lipo enlève 25% de ces capacité après tous dépent les cout reste en nimh c'est mieux car le lipo n'est pas encore au point pour des monstre comme le tien malgré qui en ai qu'il le fond...

a++

dridri73

Oyé
Je ne roule plus qu'en lipo et en Monster bien sur, si à chaque coup que le LST s'est pris dans les dents le lipo faiblissait de 25% il y a longtemps que je n'aurai plus d'accu, je dois totaliser plus de 25 heures de roulade en Lipo et mes accus se rechargent toujours normalement... sûrement valable pour de vieilles générations de Lipo, nous n'en sommes plus là actuellement.

ben deja si tu parles de chocs sur un lipo,ce n'est pas bon pour la securité
par contre enlevé de l'autonomie j'y crois pas trop surtout de l'ordre de 25%
un gros choc va te faire gonflé le lipo dans le meilleur des cas au pire exploser
quand je parle de choc,c'est sur l'accu pas le modele rc

moi je mis connais pas du tous pour tous vous dire mais le marchand de mon magasin de rc qu'il lui si connai très bien ma dit quand voiture piste c'étais super mais en mt il fallais faire super gaffe et bien les protégé c'est tous après je sais que moi je voulais mettre du lipo et il ma déconseillé c'est tous!!!!!!

a++

dridri73

et quand je parlais de coup c'est bien évidament sur le lipo en lu meme ca me parais évident

ok
ben regarde ultra et moi
perso cela fait un an que je roule avec des lipos
c'est qui ton mag?

non mais franchement le lipo c'est super mais faut nous laissé ce mettre en confiance

mon mag c'est un tous petit truc dans un jouet club de ma ville!!
mais le type il gère tros en elec c'est un truc de fou!!!

quel ville,ca m'interesse,chambery?

non albertville et toi tu est d'ou on va passé en mp

oui désolé pour le pourissage

je reponds au 2 endroits au cas ou
mon b-revo pese 4kg rtr

mon flmmaxx rtr pèse 4.8kg

et michael 4kg respet

5.7Kg en 14V avec des pneus zombie
6.0kg en 18V avec les mêmes pneus zombies

pierre a écrit :et tu a quoi comme moteur ?

7XL , bon moteur mais pour ce poids il faut du 18V

Aucune idée, je trouve ton poids très important pour un 8XL je crains que ca se traine mais je laisse la parole aux spécialistes

Important quand je parle de 14V ou 18V je fais référence aux LIPO donc 14,8V et 18,5V

pierre a écrit :ba le 8XL a plus de couple que le 7XL donc j aurais pas de coggin
voila une vidéo d un revo avec feigao 8XL + lipo 5S :
http://www.youtube.com/watch?v=_2dIbCCh ... ed&search=
en admettant que le revo fait 4kg le mien quasiment 5 si je tourne en 5S sa devrais allé largement

Le cogging n'a aucune importance sur un Truggy... c'est pour le trial que ca pose problème

Ultra a écrit :

pierre a écrit :ba le 8XL a plus de couple que le 7XL donc j aurais pas de coggin
voila une vidéo d un revo avec feigao 8XL + lipo 5S :
http://www.youtube.com/watch?v=_2dIbCCh ... ed&search=
en admettant que le revo fait 4kg le mien quasiment 5 si je tourne en 5S sa devrais allé largement

Le cogging n'a aucune importance sur un Truggy... c'est pour le trial que ca pose problème

tres bien dit,je vois pas l'importance si tu fais pas de trial

le cooging c'est entre 0 et 5 kmh

Franchement j'en sais rien, si demain je devais me faire un truggy je me ferai un 6XL en 18V pour compenser le fait qu'il y ait de moins de couple