MaximumMT

Pfiou j' avais essayé mais ils n' ont rien voulus savoir, et vu le prix des réparations j' en ai racheté un. Je précise que la bielle à cassé en rodage (2ème plein statique) avec le pointeau ouvert à 4tours et la reprise d' usine (j' ai vérifié). Enfin.... celui que j' ai en ce moment marche nickel lui .

Pourquoi la garanti ne fonctionne pas là ?

Sinon c'est clair que pour un début t'es pas chanceux !!!

Il paraitrais que la faute serais venu de moi ( ). Bref, l'affaire est résolue depuis un moment maintenant .

Oui, mais quoi comme faute ?
C'est facile de dire que c'est uniquement l'usager qui est en tort, mais parfois le matériel peut
l'être aussi; ça me fait penser à Poy qui a le filetage de son vilebrequin fichu sur son nouveau Savage.

Ben le filament de la bougie à cassé et est tombé entre le piston et la chemise. Pourtant c' étais la bougie d' origine fournie avec le moteur .

Et lorsqu'il a cassé, tu avais le chauffe-bougie dessus ?
Ou bien possèdes-tu une alimentation séparée qui l'aurait fait griller ?
Moi je n'y crois pas à cet argument.
Si une bougie casse de cette manière, c'est principalement dû à une carburation trop fermée
en haut, ce qui n'était pas le cas.

Nan aucune alimentation et pas de chauffe-bougie et je rodais gras pourtant . En tout cas le nouveau que j' ai pris fonctionne à merveille et je l' ai rodé de la même manière.