MaximumMT

Bonjour
Super Bertrand,je suis trés comptant pour toi

Sa promet de belle bourre avec les deux SEB

salut,

Ca y est je l'ai reçu ce matin : en 48h la poste, chapeau !!!

Il est complet, comme neuf

Seul petit soucis pour l'instant, l'amortissement !!

l'amortissement est super dur !! Les amorto ne remontent pas !!

Je vais ouvrir tout ça et regarder ....

Sinon niveau huile c'est quoi le mieux ?

peut etre l huile qui s est figee.
Re essaye une foi l huile des amortos a temperature ambiante ( en interieur)

Et met nous des photooooooo!!!!!!!!!! on veux voir

salut zigzag
content que tu l'ais reçu
pour les ammortos, le mieux c'est l'huile qui est livré avec
dans les ammortos tu as un système e réglage, regarde la notice
et bon amusement

oui regarde si ton piston nai pas entre 2 reglage.
il en parle dans la notice.
aparament si tu est entre deux reglage ton amorto est super dur.

P.S. page 30 sur le pdf

super les gars

Je pense qu'il doit y avoir un soucis, car le gars a changé les tiges avant de me le vendre ...

J'ouvre ca cet aprem et je vois !!

Bye

Zigzag a écrit :super les gars

Je pense qu'il doit y avoir un soucis, car le gars a changé les tiges avant de me le vendre ...

J'ouvre ca cet aprem et je vois !!

Bye

Salut,

tiens nous au courant , car beaucoup au remontage ne vérifie pas l'alignement au niveau du piston , ce qui peut avoir comme effet de fermer tout simplement l'hydrolique , donc attention danger.


Rico

Bonsoir

Très heureux que tu es reçus ton baja, pense à changer le titre" BAJA de Zigzag reçus"

Pour les amortisseurs huile HPI est très bien et en plus pas chère pour une foie.
Regarde bien l'alignement des trous des deux parties du piston, ne durci pas trop l'arrière.

Pour les adaptateur FG j'ai lu quelque part qu'il faut les réduire.

J'expére qu'on le verra Dimanche

salut,

Bon ben j'ai passsé l'aprem sur le Baja

Resserrage, controle, et démontage des amortos ...

Effectivement, j'avais des trous bouché, mais l'huile mise par mon prédécesseur est à mon gout beaucoup trop dure : un morceau de bois !!

J'ai éssayer de faire un mix d'huile entre la HPI qui me restait et la sienne, mais encore trop dure !

J'ai tout mis sur le trou le plus gros pour l'instant !!

Par contre, j'ai encore les circlipse ancienne version ... Comment avoir les nouveaux ?

Pour les élargisseurs LG, je trouve ca trop large !! Mais si tu veux les racourcir, il faut couper les axes de roue d'origine ....

je pense le faire la semaine prochaine !!

Demain démarrage du Baja

va au magasin a rognac il a les nouveaux clips
par contre si tu raccourcis les axes, je pense qu'il va sacrement bien tenir la route, c'est ce que je voulais faire avant de le vendre!

Prend de l'huile de fourche de moto 20w. Elle est vendue au litre. T'en as pour toute ta vie.
Pour les adaptateurs FG, je cherche des photos, et je te répond...

Salut Bertrand,

j'ai ajouté ton post dans les acces rapide , c'est plus simple quand le post par dans les profondeurs , bon on attend encore les photos .

Rico

Acces Rapide aux posts sympa sur le BAJA

salut,

Merci Rico, mais pour moi pour l'instant, rien d'extraordinaire ...

Je prends connaissance du monstre et je corrige et répare des trucs qui ne me plaisent pas : amortissement, changements des clips des pistons, nouveaux soufflets de cardan, vis du sauve servo trop longue recoupée ...

Aprés l'avoir noyé au premier démarrage, j'ai enfin pu le démarrer aprés moultes essais .... Ca fait drole ...

Je dois encore modifier mes élargisseurs FG .... mais là il me faut du matos, donc attente lundi ...

Par contre, j'ai un soucis de braquage ... J'ai l'impression qui ne braque pas à fond, malgrés un gros servo Hitec .... J'ai l'impression que la course du servo est limitée par la télécommande ....

Voilà, cet aprem réglage du moteur....

Allez les photos vont pas tarder ....

salut,

Ca y est réglages moteur et premiers tours de roue !! Ca envoie !!

Par contre j'ai pratiqué sur un terrain avec feuille et branches cassées, et ca m'a plié la bavette de dessous et ça m'a beaucoup fait sué !!

Je la trouve la tenue de cette bavette pas optimisée car les deux extrémités sont en avant et dans le vide sans tenue !!

Je vais prochainement faire un sabot qui couvre tout le dessous ....

sympa la baja,j'en ai vu tourner un le week end dernier à vichy.
te reste plus qu'à tout nettoyer.

Zigzag a écrit :salut,

Ca y est réglages moteur et premiers tours de roue !! Ca envoie !!

Par contre j'ai pratiqué sur un terrain avec feuille et branches cassées, et ca m'a plié la bavette de dessous et ça m'a beaucoup fait sué !!

Je la trouve la tenue de cette bavette pas optimisée car les deux extrémités sont en avant et dans le vide sans tenue !!

J'avais le même problème que toi jusqu'à ce que je coupe morceau qui dépasse. Ensuite j'ai passé un coup de décapeur thermique pour relever le petit bout qui restait. Maintenant plus de problème

ben là il est plus propre du tout , faut éviter les flaques......

Pour les morceau de plastiques, tu les redresses au décapeur thermique et tu les orientes vers le haut=> quasiment plus de problème.

salut,

Bon et bien aprés ce petit coup d'essai ce week-end, je me lance dans une petite modif pour avoir un peu plus de débattement à l'arriére ....

Seb l'a déjà entreprise et je trouve que ça lui va bien (au Baja )

Photos prises sur le Forum US

Salut,

c'est partie tu a mie le doigt dans l'engrenage , cela va etre dure a arreter maintenant.

Rico