MaximumMT

jejebrl a écrit :Salut



j'ai quelques questions :

Quel rapport de transmission tu vas utiliser avec ce moteur?

Quel est le poids du moteur picco .26?

est-ce que la puissance va être exploitable (weelling)?

bon rodage


@+

slt

sur ce coup la t'es pas tomber sur la bonne personne
je peux juste te dire que je vais utilisé le rapport d'origine (couronne de 38 et l'autre je c'est plus)

pour la puissance je pense que ça va etre exploitable vu que c'est specialement conçu pour le revo

je confirmerais apres le rodage

@+

salut sk8erman...c bien une tirette trx ? ds ce cas est-ce qu'elle ne touche pas le triangle sup.arriere gauche vu qu'elle est épaisse ? Pour le montage de la cale picco sur celle du revo , t'a pas de flottement vu que les trous de la nouvelle cale sont plus gros que celle du revo ???!!! si tu peux me mettre des fotos un peu plus detaillé car j'hesite a l'acheter...

Pourrais-tu me dire où est-ce que tu as acheté ton aileron steplait
merci

sisouk a écrit :salut sk8erman...c bien une tirette trx ? ds ce cas est-ce qu'elle ne touche pas le triangle sup.arriere gauche vu qu'elle est épaisse ? Pour le montage de la cale picco sur celle du revo , t'a pas de flottement vu que les trous de la nouvelle cale sont plus gros que celle du revo ???!!! si tu peux me mettre des fotos un peu plus detaillé car j'hesite a l'acheter...

slt

oui c'est bien la tirette du trx
elle touche pas car le carter du picco .26 max est fait pour
(il a été fait pour le revo)

les trous de la calle sont plus gros oui
mais ça permet de regler l'entre dents
un fois bien serré ça bouge plus
les photos plus en detaille ça risque d'etre compliqué vu que la je viens de la remonté et y'a pas trop d'accesibilité
si t'as d'autre question pose les

@+

pour seb91, sur teknorc.com

sk8erman a écrit :

jejebrl a écrit :Salut



j'ai quelques questions :

Quel rapport de transmission tu vas utiliser avec ce moteur?

Quel est le poids du moteur picco .26?

est-ce que la puissance va être exploitable (weelling)?

bon rodage


@+

slt

sur ce coup la t'es pas tomber sur la bonne personne
je peux juste te dire que je vais utilisé le rapport d'origine (couronne de 38 et l'autre je c'est plus)

pour la puissance je pense que ça va etre exploitable vu que c'est specialement conçu pour le revo

je confirmerais apres le rodage

@+

moi avec ce picco j'ai pris une transmition longue pour absorber la pêche du picco et avoir plus de vitesse de pointe : couronne 36dents et cloche 16 dents.

slt
ça fait un bout de temps que j'ai pas mis a jour ce poste
alors voila des nouvelles de mon revo :











@+

ne jamais rouler en 4x2 si c'est un 4x4 car sa fait forcer le diff qui motrice

slipKnot a écrit :ne jamais rouler en 4x2 si c'est un 4x4 car sa fait forcer le diff qui motrice

qué ?

ne jamais rouler en 4x2 si c'est un 4x4 car sa fait forcer le diff qui motrice

pas du tout

moi tout mes diff pétés c'est a cause de sa ...

lu

voila la video d'un revo d'un pote, en brushless

http://www.dailymotion.com/pierremaxx/v ... -flip_auto

et 2 photo comparatives ente le sien (a gauche) et le mien :

Salut


il est super ton revo

c'est quel modele le reservoir?


@+

lu

c'est le reservoire du mugen prospec
par contre il ne fait que 125cc

au faite savez vous pourquoi avec mon ecran les photos mises sur le forum sont coupées sur la droite ?

p'tite photo du rc94

et une micro video
http://www.dailymotion.com/brainup/video/7599689

Salut

ça fait plaisir de le voir rouler ton bolide

sympa ta vidéo



@+

c'est sur, avec tout les soucis que j'ai eu...
mais bon quand ça fonctionne c'est tres plaisant