Posté : mer. déc. 27, 2006 20:06 pm
Reste plus qu'as le salir !!! 
MaximumMT
Modélisme RC : Monster Truck HPI Savage, Traxxas Revo, E-Revo, E-maxx, T-Maxx, Rustler, Slash, Losi LST, Cen Genesis, Thunder Tiger MTA 4, FG Marder / Monster / Baja, Crawler... Le n°1 des grosses roues en France !
https://www.maximummt.com/
savage de ouf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Page 2 sur 2
Posté : mer. déc. 27, 2006 20:21 pm
jolie !!!!!!!!!!!!!!
Posté : mer. déc. 27, 2006 22:15 pm
franchement je pense qu'il roule deja assez vite!!! led deux moteurs auront assez de couple pour tracter l'engin!!quand meme pas a 80km/h mais 45/50 a la limite 55!!Et il doit peser 7/8kilos pas plus!
Posté : jeu. déc. 28, 2006 16:53 pm
en tout cas il peut aller dans la boue avec, pour le netoyer : hop dans un bac à ultra-sons 1 heure et swouiiiinng , ça brille !!!
jolie realisation ... pour le prix d une F1
jolie realisation ... pour le prix d une F1
Posté : jeu. déc. 28, 2006 16:59 pm
Salut,arthur67 a écrit :franchement je pense qu'il roule deja assez vite!!! led deux moteurs auront assez de couple pour tracter l'engin!!quand meme pas a 80km/h mais 45/50 a la limite 55!!Et il doit peser 7/8kilos pas plus!
7/8 kilos pas plus tu est gentil , perso ma vesion .28 n'est pas encore full alu , pas les skids , les pares chocs , pas la boite , et un seul moteur et deja je depasse les 7 kilos , alors ce full alu bi moteur c'est plutot dans les 8/9 kilos mini.
Rico
Posté : jeu. déc. 28, 2006 17:16 pm
a part alourdir le bestio,Rico a écrit :Salut,arthur67 a écrit :franchement je pense qu'il roule deja assez vite!!! led deux moteurs auront assez de couple pour tracter l'engin!!quand meme pas a 80km/h mais 45/50 a la limite 55!!Et il doit peser 7/8kilos pas plus!
7/8 kilos pas plus tu est gentil , perso ma vesion .28 n'est pas encore full alu , pas les skids , les pares chocs , pas la boite , et un seul moteur et deja je depasse les 7 kilos , alors ce full alu bi moteur c'est plutot dans les 8/9 kilos mini.
Rico
çà sert a quoi les pieces en alu ?
Posté : jeu. déc. 28, 2006 17:39 pm
Dans ce cas précis à absorber une bonne partie de la puissance moteur. On peut aussi justifier son usage pour un meilleur alignement de la transmission dans les ponts (plus de prise de jeu au niveau des couples côniques).
Ici, c'est l'esthétique qui prime (concours, Las Vegas Show, etc...) et il est dommage d'éliminer les zones déformables du châssis (plus de casse suite aux chocs).
Quant à la puissance multipliée par les deux moteurs, ne croyez surtout pas qu'un twin se comporte comme un veau; ça accélère bien plus fort qu'un Savage normal et au final l'engin évolue plus vite avec de bons réglages châssis.
Ici, c'est l'esthétique qui prime (concours, Las Vegas Show, etc...) et il est dommage d'éliminer les zones déformables du châssis (plus de casse suite aux chocs).
Quant à la puissance multipliée par les deux moteurs, ne croyez surtout pas qu'un twin se comporte comme un veau; ça accélère bien plus fort qu'un Savage normal et au final l'engin évolue plus vite avec de bons réglages châssis.
Posté : jeu. déc. 28, 2006 17:40 pm
tous sa pour la maudite somme de 9850euros
Posté : jeu. déc. 28, 2006 18:49 pm
A la limite c'est pas le poids qui me gène c'est qu'avec tant de pièces en alu le gars risque de le tordre !