PROCAT a écrit :oui en effet j ai fait une erreur avec le 650
donc c est possible mais tu doit perdre en vitesse, car les moteurs sont effectivement plus coupleux
Et en tirrant un peu plus long ont doit rattraper sa ?
Enfin bref je pense que sa sert a rien autant prendre un BL...
fagzz a écrit :exact ça ne sert à rien d'autre qu'au trial... pour avoir vraiment de grosses suées et des rivières qui te coulent des mains prend un brushless...
Wilfried27 a écrit :Donc en faite les moteurs Titan550 d'origine c'est du 7.2v ? mais vu qu'il sont par 2 il dise 14.4v ?
T'as tout compris ! Mais apparemment tu t'orientes sur du BL... Amuse toi bien !!
Ah au fait, pour ceux qui font des citations d'autres msg, vous pouvez pas ne citer QUE le passage auquel vous répondez ? parce que bon, là on se retrouve avec des chevauchements de citations qui n'ont plus aucun sens... Merci
Et les dessous de chassi alu c'est utilie les skide plate je crois ?
Et les triangles RPM il se mette sur n'importe qu'elle céllule de diff alu ?
Les RPM c'est plus solide que les triangles d'origine traxxas ?
Et pour ce qui est des amortisseurs il faut mettre quoi ? les origines sont bien ?
Quelle sont ceux en option les plus solides et les meilleurs ? (et oui j'aime bien avoir du tres bon matos quitte à y mettre le prix et etre tranquille tout le temps )
Alors les skid alu, c'est selon les gouts, certains préfèrent les skid rpm... Ce qui est sur c'est que tu as intérêt à acheter un skid central pour protéger la boite de vitesse. Sinon les skid av et ar d'origine sont correct mais celui ki est devant fini forcément par lacher au niveau des fixations. Celui de derrière ne lachera que si tu fais la moitié de tes run en marche arrière ! :d mais bon, en général qd tu en changes un, tu changes les deux sinon c'est moche !
Les triangles rpm sont réputé incassables... et vont bien avec n'importe qu'elle cellule, alu ou pas alu.
Pour les amortos, tu peux déjà rouler un peu avec les stock, ils sont assez fiables (attention aux fuites qd meme) mais comme ils sont en plastique, ils ne sont pas immortels ! Y a pas mal de solutions pour les remplacer (traxxas, proline....), un petit coup de recherche et tu trouveras 10 sujets sur les amortos !!
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