Posté : ven. déc. 01, 2006 23:47 pm
superbe vidéo ! les sauts sont impressionnants !
Que c'est beau !!!! ça tourne bien avec le servo hitec hs81 ?
en quoi ils te déplaisent ?amortos 3R (de la merde),
MaximumMT
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Mini BL [video et photos]
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Posté : lun. déc. 11, 2006 19:48 pm
Salut
Que c'est beau !!!! ça tourne bien avec le servo hitec hs81 ?
Que c'est beau !!!! ça tourne bien avec le servo hitec hs81 ?
Posté : lun. déc. 11, 2006 20:56 pm
Salut, le 81mg est parfait et pas trop cher.
Pour les amortos, leur fontionnement est vraiment foireux, il y a plein de points durs, ils ne reviennent pas correctement , j'ai essayé de passer un coup de papier de verre autour du piston, a l'intérieur du corps de l'amorto, ca l'améliore un peu mais ca reste merdique.. puis ils pissent l huile (2 sur 4) et ce qui reste dedans c'est de la boue a la longue.
Bref je ne les recommande pas du tout d'autant plus que je ne suis pas un cas isolé, ceux de StephaneH sont exactement aussi foireux
Pour les amortos, leur fontionnement est vraiment foireux, il y a plein de points durs, ils ne reviennent pas correctement , j'ai essayé de passer un coup de papier de verre autour du piston, a l'intérieur du corps de l'amorto, ca l'améliore un peu mais ca reste merdique.. puis ils pissent l huile (2 sur 4) et ce qui reste dedans c'est de la boue a la longue.
Bref je ne les recommande pas du tout d'autant plus que je ne suis pas un cas isolé, ceux de StephaneH sont exactement aussi foireux
Posté : mar. déc. 12, 2006 21:08 pm
Pour les amortos, leur fontionnement est vraiment foireux, il y a plein de points durs, ils ne reviennent pas correctement , j'ai essayé de passer un coup de papier de verre autour du piston, a l'intérieur du corps de l'amorto, ca l'améliore un peu mais ca reste merdique.. puis ils pissent l huile (2 sur 4) et ce qui reste dedans c'est de la boue a la longue.
A zut , je pensais prendre la meme marque pour mon futur m18t mais si c'est si merdique que ça faut attendre que la concurence sorte quelque chose de jolis et de valable
Posté : mar. déc. 12, 2006 22:22 pm
de la balle !!!!!!!!!!!!!!!!!!! une fleche looooooooooool vraiment tres beau ,felicitation 
a++++++
a++++++Posté : mer. déc. 13, 2006 19:18 pm
Salut
Il y a d'autres utilisateurs satisfait de ces amortisseurs, alors après ,esce que vous etes tombé sur une mauvaise serie ?
Il y a d'autres utilisateurs satisfait de ces amortisseurs, alors après ,esce que vous etes tombé sur une mauvaise serie ?
Posté : mer. déc. 13, 2006 20:06 pm
D'apres Tagadaman et StephaneH les amortos Sato sont parfaits, je compte les commander bientot. 3R oublies, n'essaie même pas, j'en avais mis sur mon Revo aussi et c'était encore pire..
Posté : mer. déc. 13, 2006 22:13 pm
c'est bien ceux la ? http://cgi.ebay.fr/SATO-Alum-Shock-Set- ... dZViewItem
En tout cas ils sont pas mal du tout point de vue estetique, apres je me demande si ça va etre compatible pour mon m18t
En tout cas ils sont pas mal du tout point de vue estetique, apres je me demande si ça va etre compatible pour mon m18t
Posté : jeu. déc. 14, 2006 16:04 pm
Oui ce sont ceux là
Posté : sam. déc. 16, 2006 1:02 am
Effectivemnt les SATO sont de très bon amortisseurs, ils ne fuient pas, ils sont constant, et ils sont de bonne facture.
Petite préparation perso :
=> j'ai recoupé les ressort de une voir deux spires,
=> comprimé les ressorts avant d'environ 2/3 mm,
=> je n'ai pas vissé les rotules a fond pour gagner en débattement maximum,
=> j'ai mis des petits morçeaux de durite sur l'axe pour protéger les coupelles lors de l'appuis maxumim
=> et comme huile j'ai mis de la 250.
Petite préparation perso :
=> j'ai recoupé les ressort de une voir deux spires,
=> comprimé les ressorts avant d'environ 2/3 mm,
=> je n'ai pas vissé les rotules a fond pour gagner en débattement maximum,
=> j'ai mis des petits morçeaux de durite sur l'axe pour protéger les coupelles lors de l'appuis maxumim
=> et comme huile j'ai mis de la 250.
Posté : sam. déc. 16, 2006 12:43 pm
Cool et ils sont pas trop gros pour un m18T ? Car ceux d'origine sur le m18t font environ 1 cm de diametre ( diametre du ressort ) et a peu pres 0.8 cm de diametre pour le corps d'amortisseur , et environ 6.8 cm de long
Merci pour ces renseignements
Merci pour ces renseignements