MaximumMT

salut

pour en avoir cherché un, c est pas cher en france
speed-rc, non?

keven

Ok, merci oui tout à fait c'est chez speed-rc.

Merci.

icemann a écrit :Ok, merci oui tout à fait c'est chez speed-rc.

Merci.

Bouhouhou Y z'ont plus !

bon apres avoir cédé a la tentation de la préparation du moulin ca marche encore plus fort je l'avoue
je remonte ca pour faire part de mon souchis
NE PAS MONTER DE LRP AVEC UNE BOITE REVO OU MAXX3.3
cause ???
en avoir 1 ou 2 en rab a cause de ca

rectif a l'emplacement ou se met le cliquet le pignon est explosé
voila d'ou viene les piece que je pensait venir du roulement
donc j'ai explosé mon pignon de seconde avec le lot




et la casse de ma roue libre de premiere

donc si qunqun a un roulement, un cliquet de boite de revo et une roue libre je prend

...

ya pas de sens dificulté a monter une boite et tu va pas dire a un modéliste qui a 10 ans de voiture que c'est mal monté quand meme
j'ai fait 6ans de TT 2 de piste et le reste en loisir et j'ai testé tout les MT apar le LST et le MTA
je conais tout les autres (les plus courant) sur le bout des doits

edit
pour te dire les pignons plastique fait meme pas 1/2 plein avec moi
apres je roule comme kiki

...

....

gilou a écrit : edit
pour te dire les pignons plastique fait meme pas 1/2 plein avec moi
apres je roule comme kiki

Je suis une référence pour les fous.

Sinon moi je pense que ça a cassé a cause d'un roulement.
Toute les boite que j'ai vu OTB ou RRP cassé c'était ça...

DIDOU200 a écrit : j'ai meme pas de trasse d'usure dans la boite

je vien de bien nétoyer
ca se voit pas netement mais au nivaut du cliquet tout le tour le pignon est usé il a une marque pas profonde mais elle y est

voila comment j'use mon matos
alor que tout a 2litres 3litres maxx

mais tu fait quoi avec tes pieces!!!
tu les passent a la meuleuse ou quoi non parce que la faut aller très fort pour faire sa a des pignions de boite

j'avoue que dans la boite de revo et tmaxx, le point fragile c'est le pignon de MA, mais pour bouffer les autres comme sa

c'est pas pour rien que vous etes potes avec kiki et mini mad

...

DIDOU200 a écrit :tu graisse tes pièces a la limaille de fer pour arriver a ce résultat la :-)

Ca me fait penser? Gilou tu as graissé la boite? Car pignion en nylon on s'en fou mais en acier

KiKiMaX a écrit :

DIDOU200 a écrit :tu graisse tes pièces a la limaille de fer pour arriver a ce résultat la :-)

Ca me fait penser? Gilou tu as graissé la boite? Car pignion en nylon on s'en fou mais en acier

hey mon kiki qui ta parlé de la molycote
alor devine pourquoi je t'en ai parlé
si je l'avais pas eu j'airait plus de boite avec tout les débris dedans
elle en était blindé j'avais la moitié de mon tube dedans
donc elle ma bien retenu les débris et a bien graissé la boite car il n'y a que ca de touché
je constate une chose c'est que mon pignon bouffé est un std et ma courone aussi et qu'il y a pas mal de jeu entre les 2 d'ou l'usure anormale
tout les autres pignons sont en super etat

ya quand meme un truc que j'aimerait que l'on m'explique
comment le cliquet fait pour s'arracher comme le mien
il est est distandue et c'est cassé car le trou c'est alongé

BOURINEUR a écrit :
. Les 20 minutes de "jeux" sont à laise dans le réservoir. (voir plus en trial ...)

.

mais 20 minute pour un reservoir de combien de "cc" ?

DIDOU200 a écrit : Je suis pas super content de l'avoir acheter :-))

???!!!!


il est facil a regler ?

et pour finir il fait combien de cm3 ?

up personne

yes sper moteur et tres facile a régler
je vend le mien si tu veut

tite question en passant .... pourquoi tu le vend , trop puissant ?!
car moi je ne veut pas avoir la mauvaise surprise de cassé tout mon revo !!!