MaximumMT

salut a tous je viens de lire votre sujet et je dois dire que je suis etoné des reaction :
1° ils vont ce qu'ils veulent c leur fric (moi je le ferais pas perso il sont con kan même)
2° je possede un helico indoor (blade cp) vitesse faible et 3d accessible mais aussi un revo. c'est vrai que nous fesons beaucoup de chose avec nos gros mtdu saut de la vitesse mais aussi une trajectoire mal controler et hop tout droit dans la grosse pierre, un jump loupe ou tu te pose sur le triangle et la tu pete tout triangle chapes ammortos ect...

c vrai qu"a premiere vue ca blaze de voir tout ce fric partir en l'air mais remettons ca dans le contexe: un pilote d'helico peut lui aussi vouloir faire ...en quelque sorte... du trial ca apprend la precision et la delicatesse moi je m'entraine a passer sous une table ou entre des traiteaux c moins compliqué mais c comme avec les mt ou autre crawlers si tu voit un gros obstacle tu te dit c bon moi bon pilote ca va passer et bien c la même pour un mec qui fait de l'helico
voila je voulais vous donner mon avis et l'important c de bien s'eclater

Et dire que ya plein de gars qui révent d'un revo...sa fait mal, très mal.
Au moment de l'impact, j'ai ressenti un petit frisson

ca me fait bien marer vos réaction
on en a deja parlé ca revien toujour sur le tapis ca fini toujour a la meme chose et ca vous saoule pas a force ???
perso ben il l'on fait tan mieu pour eux moi j'en ai raf
ques qu'il y a a changer sur l'hélico??
moind de 400€de matos c'est sur
un kit crash tunder coute 250€ il me semble
et puis me**e c'est pas votre matos alor savourez le crash et basta
on sait tous que les américain sont ateint et quand vous regarder SMF ?? vous dite quoi ?? je lie souvent c'est nimporte quoi c'est nimporte quoi c'est bon on le sait !!!!

moi je dit c'était marant a voir comme a lire tout ces sujets

c vrai et moi en premier je souhaiterais avoir leurs machines
mais voila je dis juste qu'il faut remettre ca dans le contexte c des ricains
dans la premiere video on voit le revo eclater le raptor et comme je le dis plus haut moi je le ferais pas et c des con et tout ce que tu veu (et c leur fric) et ca c clair que c pas cool

maintenant sur la deuxieme moi je fait pareille (en interieur ,moins de contrainte de vent) table traiteaux echaffaudage et quand tu voit les mt en trail qui casse des moteur en les fesant trop chauffer ou les mega jump qui loupe ca arrive de casser nous c pareil on pete une paire de pales au pire une barre de bell en gros sur un blade cp comme je possede ca me coute max 50 euros

voila je ne veux surtout pas echauffer les esprit et bien faire comprendre que
je n'approuve pas la premiere mais regarde http://www.traxxas.com/ftp/revo_mov/trx ... revo11.htm
quand a la deuxieme mon point de vu reste le même une histoire de precision et de delicatesse
@+

ps: +1 pour gilou

yes pour l'hélico je conais
j'ai arété a cose d'un trop gros crash
sur 2 crash le premier ma couté 4000fr
le second 9000fr et des broutilles
c'était sur une mécanique uni expert classe 90 bropif
le second était pas de ma faute un mec a alumé sa radio quand je volais
ps les prix sont en francs car ca date

mais bon les prix sont aussi en fonction de la taille mais quand tu voit le prix d'un kit crash maintenant pourquoi s'en priver

perso me tenterait bien de remonter un 90 avec méca de chez vario
celui ci
http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=36722
la méca
http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... cdcd72d105

merci alphy
si on fait le tour du forum on remarquera qu'a chaque choses de ce type ca termine pareil et ce depuis que l'homme existe car meme avant il devait y avoir le meme systeme de critiques

ps une tite vidéo

http://www.vario-helicopter.de/fileadmi ... r_9010.zip

pour ceux que ca fait révé
http://www.vario-france.com/page000100cf.html

que du bo monde magnifique les fuselages

DEBILE CES RICAINS