Posté : mer. juin 21, 2006 11:19 am
Salut quadman,
Le plus fiable : je pense au Minizilla dans ce cas.
La justification :
J'élimine le Mini Inferno, car il ne correspond pas à tes critères de départ, tout comme le Bison. Effectivement :
Et enfin, j'élimine le Mini LST
car une simple touchette sur un mur et il casse... Je passe sur les soucis que nombres de personnes ont rencontré, car mon revendeur m'a affirmé que les nouvelles séries disponibles étaient fiabilisées (j'étais là pour acheter... Donc, à vérifier). Il y a un membre du forum qui a eu des soucis avec l'un de ses servos qui a crâmé dernièrement. Et bien entendu, les servos ne sont pas standards. En revanche, c'est une bête de course. C'est le plus "imposant" de tous. Pour ce qui concerne les pièces détachées, il est vrai que tu auras plus de facilité à les trouver dans nos contrés où les pays de l'Union Européenne.
Maintenant, le Minizilla : en ce qui me concerne, je l'ai maltraité et je n'ai pas eu de casse à déplorer. Il a fallu que ma moitié prenne un trottoir de face, à pleine vitesse pour qu'il subisse une casse. En ce qui concerne la vitesse du MT, il faut, à mon avis changer le rapport, car d'origine, il a tendance à partir en wheel au démarrage. A la longue, c'est ch***. En ce qui me concerne, j'ai mis une couronne de Bison. Le démarrage est souple et la vitesse de pointe améliorée. Pour ce qui est des pièces, je les ai commandé chez RCMart sans soucis (reçues en 6 jours). Le servo de direction est de taille standard (donc pas de souci comme le Mini LST
). J'ai monté dessus un moteur Reedy Mini Max. Il possède, comme le Mini LST, des éléments électroniques séparés (varaiteur et récepteur) qui te permette de le faire évoluer à ton rythme si tu le souhaites. Les seuls reproches que je lui ferais sont sa légèreté (il nécessite un amortissement très souple sinon, il décolle) et le temps de latence avant que la marche arrière ne s'enclenche.
Voilà, tu l'auras compris, mon coeur balance du côté du Minizilla , selon tes critères de choix : kit complet, fiabilité, rapidité et polyvalence (attention, en trial pur, il ne fait pas du tout le poids face à un Bison).
Mais comme je l'ai déjà écris, personnellement, je n'ai pas trouver le mini MT idéal d'origine, à la sortie de sa boîte.
Bon courage dans ta quête...
@+
Alors, je suppose que tu souhaites savoir celui qui, d'origine, va le plus vite : pour ma part, je pense que c'est le Mini LST.Autrement parmis tout ceux la, lequel est le plus fiable d'origine selon toi, et lequel va le plus vite ?
Le plus fiable : je pense au Minizilla dans ce cas.
La justification :
J'élimine le Mini Inferno, car il ne correspond pas à tes critères de départ, tout comme le Bison. Effectivement :
J'élimine les M18 MT ou T, car ils ne sont pas complets d'origine (tu dois acheter le Power Pack, les éléments radio et un chargeur par exemple).Le plus fiable d'origine, c'est celui qui va le moins vite, je pense
Et enfin, j'élimine le Mini LST
car une simple touchette sur un mur et il casse... Je passe sur les soucis que nombres de personnes ont rencontré, car mon revendeur m'a affirmé que les nouvelles séries disponibles étaient fiabilisées (j'étais là pour acheter... Donc, à vérifier). Il y a un membre du forum qui a eu des soucis avec l'un de ses servos qui a crâmé dernièrement. Et bien entendu, les servos ne sont pas standards. En revanche, c'est une bête de course. C'est le plus "imposant" de tous. Pour ce qui concerne les pièces détachées, il est vrai que tu auras plus de facilité à les trouver dans nos contrés où les pays de l'Union Européenne.Maintenant, le Minizilla : en ce qui me concerne, je l'ai maltraité et je n'ai pas eu de casse à déplorer. Il a fallu que ma moitié prenne un trottoir de face, à pleine vitesse pour qu'il subisse une casse. En ce qui concerne la vitesse du MT, il faut, à mon avis changer le rapport, car d'origine, il a tendance à partir en wheel au démarrage. A la longue, c'est ch***. En ce qui me concerne, j'ai mis une couronne de Bison. Le démarrage est souple et la vitesse de pointe améliorée. Pour ce qui est des pièces, je les ai commandé chez RCMart sans soucis (reçues en 6 jours). Le servo de direction est de taille standard (donc pas de souci comme le Mini LST
). J'ai monté dessus un moteur Reedy Mini Max. Il possède, comme le Mini LST, des éléments électroniques séparés (varaiteur et récepteur) qui te permette de le faire évoluer à ton rythme si tu le souhaites. Les seuls reproches que je lui ferais sont sa légèreté (il nécessite un amortissement très souple sinon, il décolle) et le temps de latence avant que la marche arrière ne s'enclenche.Voilà, tu l'auras compris, mon coeur balance du côté du Minizilla
, selon tes critères de choix : kit complet, fiabilité, rapidité et polyvalence (attention, en trial pur, il ne fait pas du tout le poids face à un Bison).Mais comme je l'ai déjà écris, personnellement, je n'ai pas trouver le mini MT idéal d'origine, à la sortie de sa boîte.
Bon courage dans ta quête...
@+
Autrement que pensez-vous du RC18T ? Peut-on mettre des roues de monster dessus pour augmenter un peu sa garde au sol ? Est-il fiable ? Niveau taille, sa donne quoi par rapport au lst ?
