MaximumMT

Salut,

oui c'est clair j'etait pres a tout plaquer y a peine 3 jours , enfin c'est du passé maintenant l'aventure Baja commence , question pour le rodage va tu utiliser l'huile fournie dans le kit ou bien directement une autre huile.

bon retablissement a ton fils

Rico

J'ai un reste de Motul 600 100% synthetic mais il est un peu vieux donc je vais utiliser de la FG "Panolin +" que j'utilise déjà dans le G2D de ma YANKEE.

Si le Baja ne "vomit" pas l'huile FG , ce sera bon...

Sinon, j'utiliserai celle fournie.

les gars utilisez une bonne huile

Ipone Samurai par exemple

Ptitoine a écrit :les gars utilisez une bonne huile

Ipone Samurai par exemple

Salut Ptitoine.

Il y a une Réf. plus précise ou il n'y a qu'une Ipone Samouraï

Mag de moto je suppose

rico toi qui a un baja tu pourrais nous dire si les amortos du baja peuvent s'adapter au savage vu que tu as les deux c'était juste une petite quesion comme sa!!

Ptitoine a écrit :les gars utilisez une bonne huile

Ipone Samurai par exemple

Que pense tu , toi qui frequente le monde du 1/5 de la Motul 710 , ester 100% synnthese , j'avais vue ca sur un forum dedié 1/5 .

voilà

oui en mag de moto normalement ca se trouve facile

sinon y'a aussi
lexoil 994
motul 600/800

si vous trouvez pas prennez absolument une huile avec ce symbole


JASO FC : très haut pouvoir lubrifiant, peu de fumée. (souvent 100% synthetique)

l'avantage avec une bonne huile c'est que tu en met moins, là avec l'ipone que je connais bien vous pouvez déjà mettre que 3% et ensuite descendre si ca fume c'est qu'il y en a trop une bonne huile ne fume pratiquement pas j'utilisais 2% en 50cc G2

après une recherche la motul 600 existe plus

pourle symbole c'est le Mini y'a aussi la FD

Merci Ptitoine,

bon c'est clair que la base pour toute mécanique une bonne huile et un filtre a air propre pour celui qui veux rouler longtemps sans probleme.

petite info la cloche d'embrayage est ventillée d'origine , que le différenciel est a glissement limté est sous carter etanche de meme que le couple pigon couronne et possede aussi des soufflets de cardans et d'amortisseurs ce qui devrai diminuer d'un part la frequence d'entretien et la longevités de toutes c'est pieces.

Rico

moi je mettrai de la lexoil 996 racing formula.
elle est utilisé par beaucoup de coureur en championnat
et aucun probleme

oui de toute manière on s'appercoit qu'on tourne tjs autour des 3 mêmes marques Lexoil, Ipone, Motul

le défaut de lexoil c'est que ca se trouve presque uniquement que dans les concession de kart, les 2 autres se touvent plus facilement

rico
bah moi dans ma boite j ai eu ni tige d amortos,ni rotule ni dvd ?
les autre proprietaire de baja avez vous aussi ces pieces ?

sinon pour l huile moi j utilise de la kenol synthese (huile de karting),ou la trouve aussi chez norauto.

bon amusement avec le baja.

moi 2 litres de fait, le moteur commence a ce liberer.

engine man a écrit :rico
bah moi dans ma boite j ai eu ni tige d amortos,ni rotule ni dvd ?
les autre proprietaire de baja avez vous aussi ces pieces ?

sinon pour l huile moi j utilise de la kenol synthese (huile de karting),ou la trouve aussi chez norauto.

bon amusement avec le baja.

moi 2 litres de fait, le moteur commence a ce liberer.

Salut

Et tu trouves que ca pousse ?

engine man a écrit :rico
bah moi dans ma boite j ai eu ni tige d amortos,ni rotule ni dvd ?
les autre proprietaire de baja avez vous aussi ces pieces ?

sinon pour l huile moi j utilise de la kenol synthese (huile de karting),ou la trouve aussi chez norauto.

bon amusement avec le baja.

moi 2 litres de fait, le moteur commence a ce liberer.

Pour en revenir sur le contenu du kit , la version que je possede fait partie de la deuxieme vagues d'importation avec une petite evolution au niveau du kit avec un DVD , mais pas t'inquitude il n'y a pas le Baja dedans un comble , la seul chose en plus serais deux tiges d'amortisseurs AR et deux rotules AV

Rico

Rico a écrit : Pour en revenir sur le contenu du kit , la version que je possede fait partie de la deuxieme vagues d'importation avec une petite evolution au niveau du kit avec un DVD , mais pas t'inquitude il n'y a pas le Baja dedans un comble , la seul chose en plus serais deux tiges d'amortisseurs AR et deux rotules AV

Et les autocollants, veinard

Ptitoine a écrit :voilà

oui en mag de moto normalement ca se trouve facile

sinon y'a aussi
lexoil 994
motul 600/800

dans ma moto 2T ( 125 HVA ) je mettais de la BelRay
http://www.belray.com/

mieux que de la Motul, par contre en RC je sais pas, par contre le prix était mieux aussi

le truc c'est surtout de trouver l'huile qui a de très bonnes perf, qui se trouve facilement et qui coute pas trop cher

pour moi l'idéal c'est la ipone et la motul

Ultra a écrit :

engine man a écrit :rico
bah moi dans ma boite j ai eu ni tige d amortos,ni rotule ni dvd ?
les autre proprietaire de baja avez vous aussi ces pieces ?

sinon pour l huile moi j utilise de la kenol synthese (huile de karting),ou la trouve aussi chez norauto.

bon amusement avec le baja.

moi 2 litres de fait, le moteur commence a ce liberer.

Salut

Et tu trouves que ca pousse ?

pour l instant c est un peu moins vif que le marder.
j attend la fin du rodage et d optimiser les reglages on verras bien.

engine man a écrit :

Ultra a écrit :

engine man a écrit :rico
bah moi dans ma boite j ai eu ni tige d amortos,ni rotule ni dvd ?
les autre proprietaire de baja avez vous aussi ces pieces ?

sinon pour l huile moi j utilise de la kenol synthese (huile de karting),ou la trouve aussi chez norauto.

bon amusement avec le baja.

moi 2 litres de fait, le moteur commence a ce liberer.

Salut

Et tu trouves que ca pousse ?

pour l instant c est un peu moins vif que le marder.
j attend la fin du rodage et d optimiser les reglages on verras bien.

3 eme litre aujourd hui interomtpue par la police ,probleme de bruit et de poussiere avec le voisinage.
pas bien