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Posté : mer. juin 21, 2006 16:11 pm
par RC_Crottoku
J'avais ce moteur sur mon ex-savage ss sans rien changer et rien a signaler coté casse en 20 litres.
Par contre, fais attention au roto il n'y a pas de déport vers le haut donc modification obligatoire ou tour d'amorto aeré dans le bas (genre integy)
++
François
Posté : mer. juin 21, 2006 16:38 pm
par Kaneda
Perso, j'ai la transmission d'origine avec ce moulin (même la courone 49 dents plastique, embrayage 3 masselotes, diff 4 satellites...), et pour l'instant aucunes casses
faut toucher du bois
J'm'avance pas trop, p't'être que demain j'vais tout péter
En tout cas , moi je changerais au fure et à mesure...
A+++
Posté : mer. juin 28, 2006 17:01 pm
par ben-savage
moi j'ai tout d'origine sauf couronne kit robinson mais j'ai jamais eu de casse de trans et pourtant il marche
Posté : mer. juin 28, 2006 18:31 pm
par ssmikasavvagehyper10
ben-savage a écrit :moi j'ai tout d'origine sauf couronne kit robinson mais j'ai jamais eu de casse de trans et pourtant il marche
slt
alors benji, pourquoi tu dit pas que tu as aussi ruiner tes deux diff(couronne et pignon conike),surement faute d'être mal caler
a+
Posté : ven. août 11, 2006 14:07 pm
par juju 37
salut
+1 , moteur sh 28 , savage d origine ( couronne plastique ......) et malgre la boulette du moteur et tout le reste .... rien a signaler
ca viendra peut etre , pour l instant je touche du bois , je ne suis pas du genre a tout racheter quand ca marche nickel
as toi de voir le budget que tu as , et de faire ton choix avec toutes ces remarques
tchao