MaximumMT

Ca y est j' ai enfin essayé ce carburant (coolpower 30%)
Et bien j' en suis plutot satisfait, réglage facile, (avant je roulait avec du mecafuel 25%), vu la couleur rouge on voit bien le niveau dans le resevoir
Mon S25 marche un peux mieux qu' avant, surtout pour ce qui est de l' acceleration
C' est vrai que ça fume pas mal mais mon réso n' avait pas une seule goute d' huile à l' intérieur.
Pour presque 4l. à 38€ je suis content

Bonjour,


Le cool power est utilisé en hélico surtout en 15% vert et 30% pour la compétition, il a plus d'huile que les autres carburants car en hélico le moteur est mal refroidi de par son architecture et le réguime moteur est toujours elevé un peu prés 75% de la puissance pour un stationnaire. L'EK4 de thunder tiger doit utiliser du carburant hélico car dessus c'est un TT 70 11,5cm2 moteur hélico il se démarre avec une tige avec un hexagone hélico. Vu que en MT les contraintes moteur sont élevées vu le poids des voitures le cool power n'est peut être pas mauvais, voir après le problème de l'encrassement.

en hélico le moteur est mal refroidi

Il est vrai que ma culasse n' était pas trop chaud.

Il ya t' il d' autre retour d' experience concernant le Coolpower?

bonjour a tous. Alors bien ou pas ce carburant pour un moteur de voiture.
merci A+

salut !

et bien après 3litres de cool power, je peux dire que j'en suis entièrement satisfait !

Refroidissement du moteur au top
Pas d'encrassement à vue d'oeil
Comportement moteur parfait.

38 euros pour 3,8 litres, nickel !

+1
Et en plus 30% de nitro

et pas mal d'huile ! mieux vaut un moteur un chouilla encrassé au bout de 10 litres qu'une bieille dans le sac !

salut je pratique lhelico
coolpower supercarburant que jutilisai maintenant remplacer par powermaster je me suis mi au mt et je nest rient changer du carburant powermaster carburanr de qualiter

Salut tout le monde,

Je me demandai si Phil et Avoineur, était toujour autan satisfait du carburant cool power?

Car je voulai acheter du labema mais y'en a pu

Alors je me tourne vers se carburant qui est nitré a 30% et qui a un prix cool pour les petite bourse comme moi

Phil-29 a écrit :La première surprise à la mise en route de mon mta4 avec cette essence a été la quantité de fumée sortant du pot. Avec cette essence à 30%, la voiture fume beaucoup, donc j'imagine que la lubrification est bonne.

Perso je pense que si sa fume beaucoup c'est en partie parce que ce carburant est riche en huile mais aussi qu'ils mettent une sorte d'after run dedans comme le carburant Labema......

quelqu'un a dis sur ce post en retour d'experience qu'il n'y avis pas d'huile dans son reso c'est qu'il n'y en pas tant que ca..... et donc si sa fume quand meme beaucoup sa vient des additif genre after run....

je pense....non...

salut

Qui est le distributeur en France déjà ? Frog ?

J'ai navigé encore un peu plus et j'ai des doute sur se carburant, certain dise qu'il est pas fait pour non petit moteur car il contient trop d'huile

Donc j'aimerai savoir se qu'il en est, et est ce que cela change les perf ou agrave certaines chose, si mon moteur est un 18 (carte de 2.5cc)

Merci

djuss89 a écrit :

Phil-29 a écrit :La première surprise à la mise en route de mon mta4 avec cette essence a été la quantité de fumée sortant du pot. Avec cette essence à 30%, la voiture fume beaucoup, donc j'imagine que la lubrification est bonne.

Perso je pense que si sa fume beaucoup c'est en partie parce que ce carburant est riche en huile mais aussi qu'ils mettent une sorte d'after run dedans comme le carburant Labema......

quelqu'un a dis sur ce post en retour d'experience qu'il n'y avais pas d'huile dans son reso c'est qu'il n'y en pas tant que ca..... et donc si sa fume quand meme beaucoup sa vient des additif genre after run....

je pense....non...

Pas bête le résonement

Faut trouver le fiche des composant de se carburant pour être fixé

slt

pour info, je roule toujours avec ce carburant, rien à signaler (mta4 .21)

Bon et bien sait décider, je vait aller en acheter, et moi aussi je vous tiendrai au courant a propos de se carburant

Je revient tout juste de cher azur modélisme, avec mon gros bidon de Cool Power en 30% biensur

Je teste ça jeudi normalement, je vous tiendrai au courant

Et un grand bravo a se mag, qui est super cool, et le vendeur est tip top, ça fait plaisir de voir ça

salut les gars,

Ben cet aprem nous en avons tester du 30% sur des TT 1/8 avec du R&b et sirio, je peux vous dire que les gars ont alluciné

Les moteurs avaient une patate monstrueuses, les gars n'en revenaient pas,ils disaient qu'ils ne reconnaissaient pas leur machine !!!

En bas / en haut, même réglé sec, la vioture fumme légérement !

Pas de chauffe après des runs à fond ....

Ma future nitro sans hésiter

apres quasiment un galon dans mon 323 j' en suis super content (power master 30%)
seul petit reproche: ça fume beaucoup.

Zigzag a écrit :salut les gars,

Ben cet aprem nous en avons tester du 30% sur des TT 1/8 avec du R&b et sirio, je peux vous dire que les gars ont alluciné

Les moteurs avaient une patate monstrueuses, les gars n'en revenaient pas,ils disaient qu'ils ne reconnaissaient pas leur machine !!!

En bas / en haut, même réglé sec, la vioture fumme légérement !

Pas de chauffe après des runs à fond ....

Ma future nitro sans hésiter

Sait une trés bonne nouvel ça!

Moi j'ai hate de testé, normalement jeudi si le temps le veu bien

Alors Zigzag est sous le charme si je comprend bien

salut

moi je roule avec du 15% de ce carburant maintenant que jai un s7 W sur ma TT je vais surment passé aux 30 ( pour mon futur savage aussi)

jentame le 2ème galon, jen ai refilé a 2 potes dont un qui fait du mt, il est très satisfait

3.8L de 15% 22.5E