MaximumMT

manulesurfeur a écrit :Regardez les photos pour le nettoyant Spado, un petit coup de ça après l'opération et c'est splendide!
Et puis postez les photos du résultat que vous obtenez!

Manu (moderateur maintenant : la classe ... ), je veux bien poster les photos de ma désanodisation, mais il faudrait que tu me les heberges ...
voila

Alors voilou. J'ai fait la manip ce matin.

Les pièces cobaye: 3 HPI d'origine et une GPM :




Après trempage et brossage (2-3 mn par pièce) :




Après application d'un nettoyant protecteur :



L'alu HPI reste terne mais pour le GPM, le résultat est top.

Merci Manu.

A+ Manu.

Et voici le résultat obtenu par ppman66 sur son chassis de Genesis

Manu54 a écrit :

L'alu HPI reste terne mais pour le GPM, le résultat est top.

Salut,

J'ai le même résultat avec des pièces HPI...
l'alu est tout blanc...
Je vais essayer de te poncer... mais franchement heureusement que j'ai fais un test avec une petite pièces avant car là...
l'alu HPI désanodisé...

une fois polit l'alu HPI est idem aux autres

Ptitoine a écrit :une fois polit l'alu HPI est idem aux autres

Ok, je te remerci... je n'ai pas encore eu le temps de polir...
Donc si ça change d'aspect c'est cool...

manulesurfeur a écrit :Et voici le résultat obtenu par ppman66 sur son chassis de Genesis

merci manulesurfeur d'avoir poster mes tof!!!
dédicace a la cuvette des chiottes qui me sert de récipient... un truc de FOU!!!!

Salut !

ça a vraiment l'air performant votre truc !

ya un risque si je mets une culasse de savage dedans ?
meme si c'est tout blanc c'est pas grave !

Je sens que je vais adopter cette thecnique pour mes deux, trois pièces de couleur ou la peinture part:
sinon question comme ça est ce que ca marche sur le plastique ? lol

vive le briochin !!!
et un grand merci a manu

steph13005 a écrit :http://img322.imageshack.us/img322/1706 ... 8bp.th.jpg

salut
tu les avais demontés avant de les désanodiser ?

Moi je ne les ai pas démonté sur conseil de Ptitoine, afin de ne pas esquinter les paroies intérieures.
On ne sait jamais...
En tout cas pas d'embrouille avec les plastiques

manulesurfeur a écrit :Mopi je ne les ai pas démonté sur conseil de Ptitoine, afin de ne pas esquinter les paroies extérieures.
On ne sait jamais...
En tout cas pas d'embrouilles avec les plastiques

Interrieur plutot, le pb c'est que l'anodisation est une couche dure et desanodiser l'interrieur des fut d'amortos aurait pour consequence :
- une legère perte de matière
- parroies moins dures donc une usure plus rapide

je voulais dire intérieures biensur! oups faute de frappe.Message corrigé, avec les fautes qui allaient avec! mdr

en plus c'est plus simple y'a rien a demonter, juste virer les ressorts et hop, en 2 heures c'est remonté tout polit nickel

je n est fait que les bouchons le tube central n est pas d origine, il a le filetage qui remplace les bague plastique .
simon on peu le demonté il sufit de piqué de la pate a modeler a ca fille ,bien le remplir avec et le tour est joué

bon ben j'ai fait mes triangles dynamite
moitié briochin et soude 2 et 2 j'ai pas mélangé
et je les ai poli


petite devinette, lesquels sont à la briioche ?

Allez dis nous!
Moi j'ai un un si bon résultat avec le briochin que je dirais que se sont ceux qui brillent le plus.