MaximumMT

Salut Eric.

"Le green sur la rampe... le green sur la rampe... "

Non, plus serieusement, déjà du super taf de fait.

Sinon pour le futur projet déjà en cours, je verrais bien un chiffre entre "3" et "5" et une lettre en "S" et "U"...

Hello Eric,

Sympa les dernières photos de vue d'ensemble !

En tout cas ce projet est celui qui s'accorde le mieux avec ta pelouse

Enfin bref très belle machine comme d'hab, vivement que je la vois

Manu54 a écrit : Sinon pour le futur projet déjà en cours, je verrais bien un chiffre entre "3" et "5" et une lettre en "S" et "U"...

On est à la rue mon petit manu à ce que je vois Tu comprendras plus tard
Moi je verrais plus un projet entre le chiffre 7 et 9, et encore un chiffre entre 5.8 et 6

Fab

Salut Fab.

Oups, I did it again... euh pardon... Oups, j'ai loupé un épisode...

Vlà la bête si j'ai bien déchiffré ton énigme qui n'en est pas une...

fabsavage a écrit :Moi je verrais plus un projet entre le chiffre 7 et 9, et encore un chiffre entre 5.8 et 6

NON ????
Rico tu vas quand-même pas faire ça ??
Si c'est le cas, ça va être vraiment démentiel !!

Un 8x8x8 avec le moteur du XL ?
Et bin, mais qu'est-ce que je fais avec une bande d' allumés pareils ...
Bravo Rico !

bravo rico tu me donne de plus en plus envie d en faire un continue comme ça tu cartonne !

salut rico,

magnifique tout s'accorde à merveille le vert avec les pots en carbone et le noir du chassi c'est magnifique, je vois que tu as poussé le perfectionnisme jusque dans la couleurs des vis et des tiges pour tenir les pots.

Fait nous encore rêver, ça permet de retourner en enfance

a+

Squ@LL a écrit :salut rico,

magnifique tout s'accorde à merveille le vert avec les pots en carbone et le noir du chassi c'est magnifique, je vois que tu as poussé le perfectionnisme jusque dans la couleurs des vis et des tiges pour tenir les pots.

Fait nous encore rêver, ça permet de retourner en enfance

a+

Salut,

bien vue pour les petits détails du joujou , tu a vue donc les pressurisations des deux réso peintes aussi en vert , en fait mon coté maquetiste ressort toujours un peut dans mes réalisations , j'ai toujours aimer les détails , et je doit dire qu'avec cette version je m'éclate , retourner en enfance a , un vieux rêve pour beaucoup j'imagine.


Rico

M -A-G-N-I-F-I-Q-U-E

mode jeune ON
" je kifffffffffff un maxxx"
mode jeune OFF

franchement tu vas rouler avec????? perso j'oserai pas
encore un véhicule avec un perfectionnisme d'horlogé suisse

vivement la suite
pour les toures je demande à entresangles de m'en faire d'autre ( de toutes maniéres j'ai celle du JUMPER à faire pour d'autre personnes du site )

sinon pour le projet 888 .
je travaille dur dur dessus
bien que le 6x6x6 fut un chalenge spécial ,le twin m'ayant donné plus de fil à retorde du aux deux moteur en V , le big monster à 8 roues motrices et directionnel m'en procure encore plus

mais sa avance trés bien , je fini la commande de direction et posterai des images 3D du bestiaux ! et je donnerai son rayon de braquage en même temps

encore bravo RICO pour ton indegnable don de perfectionnisme et d'hestetisme

patoch a écrit : franchement tu vas rouler avec????? perso j'oserai pas
encore un véhicule avec un perfectionnisme d'horlogé suisse
vivement la suite
pour les toures je demande à entresangles de m'en faire d'autre ( de toutes maniéres j'ai celle du JUMPER à faire pour d'autre personnes du site )
sinon pour le projet 888 .
je travaille dur dur dessus
bien que le 6x6x6 fut un chalenge spécial ,le twin m'ayant donné plus de fil à retorde du aux deux moteur en V , le big monster à 8 roues motrices et directionnel m'en procure encore plus
mais sa avance trés bien , je fini la commande de direction et posterai des images 3D du bestiaux ! et je donnerai son rayon de braquage en même temps
encore bravo RICO pour ton indegnable don de perfectionnisme et d'hestetisme

Salut au grand maitre ,

Et oui comme tu le vois et comme je te l’avais je mettrais un point d’honneur sur ce projet , il fallait ne pas ce louper au vue du travail effectué en amont, mais comme tu le dit le Twin reste un usine a gaz et pas si simple a maitre en œuvre, rouler oui il va rouler a la façon Race light , blague a part il roulera mais avec des pneus bitume , en fait je récupère les 4 roues de mon Race light , donc plus que deux a acheter , en fait la solution la plus économique pour qu’il roule plus rapidement que prévue , d’ailleurs , pour gagner du temps je récupère le récepteur 2.4ghz du Revo , qui lui repassera en FM , bref je rationnalise un peut le matos dont je dispose en ce moment , et vue que tu a dévoilé notre nouveau délire , le 8X8X8X8 qui je le rappelle pour tous a été évoqué en Juillet 2007 au lancement du projet 6X6X6 , mon S25 est a l’heure actuel en pièces , terminé l’aventure pour lui , en effet je récupère un max de pièces pour le 8 roues et réduire les coups et surtout pour qu’il soit sur roues le plus rapidement possible et le confronter au 6X6X6 en franchissement , bref quelque mois passionnant encore sur ce nouveau proto et encore quelques heures au téléphone aves toi .
Rico

Rico a écrit : vue que tu a dévoilé notre nouveau délire , le 8X8X8X8 qui je le rappelle pour tous a été évoqué en Juillet 2007 au lancement du projet 6X6X6 , mon S25 est a l’heure actuel en pièces , terminé l’aventure pour lui , en effet je récupère un max de pièces pour le 8 roues et réduire les coups et surtout pour qu’il soit sur roues le plus rapidement possible et le confronter au 6X6X6 en franchissement , bref quelque mois passionnant encore sur ce nouveau proto et encore quelques heures au téléphone aves toi .
Rico

arffff
plusieur personnes avaient trouver de toutes maniéres

mais ils ont rien vu encore
de toute maniére je fonce pour finir le chassis car comme je dois lancer une fabrication de JUMPER , de RACE et de 6x6x6 , je vais faire passer les chassis du ST888 avec

au faite pour quoi 8x8x8x8
8 roues
8 roues motrices
8 roues directrices
et 8 quoi ??????

pour les heures d'etudes il n'aura pas autant que le SR66 TWIN car la j'ai franchement bosser
entre le montage des deux moteurs en v ,
le chassis à modeliser et verifier par element fini (il resiste parfaitement aux saut du bourget)
la commande des gaz et frein pour la syncrho des moteurs !
l'implantation des deux reservoirs avec les deux pots en ligne !
bref beaucoup d'engeulade de madame patoch car je passais mes soirée sur mon PC

le ST888 est une balade
le truc chiant c'est de réaliser un ensemble proportionnel vue la longueur du bestiaux

doit y avoir une tite plac pour poser un 4 temps sur un 8x8x8x8...............

patoch a écrit :
arffff
plusieur personnes avaient trouver de toutes maniéres

mais ils ont rien vu encore
de toute maniére je fonce pour finir le chassis car comme je dois lancer une fabrication de JUMPER , de RACE et de 6x6x6 , je vais faire passer les chassis du ST888 avec

au faite pour quoi 8x8x8x8
8 roues
8 roues motrices
8 roues directrices
et 8 quoi ??????

faire passer les chassis de ST888 , bref un grand malade tout comme moi en fait , même par terminé le Twin , que la tête est déja ailleur , pour 8X8X8X8 c'etait pour faire marcher un peut , bref de grands malades

Rico

olic888 a écrit :doit y avoir une tite plac pour poser un 4 temps sur un 8x8x8x8...............

Salut ,

voila la question que j'attendais , voila aussi le rêve du projet initial , d'ailleur Ridge60 était sur le projet avec moi , depuis plusieurs semaine cette possibilitée était de mise pour le 8X8X8 , mais hélas plusieurs facteurs font qu'il sera propulsé pour un Nitro "standard" , mais j'expliquerais les pourquoi du comment et les orientations techniques quand j'ouverais le post dédié

Rico

Rico a écrit :

olic888 a écrit :doit y avoir une tite plac pour poser un 4 temps sur un 8x8x8x8...............

Salut ,

voila la question que j'attendais , voila aussi le rêve du projet initial , d'ailleur Ridge60 était sur le projet avec moi , depuis plusieurs semaine cette possibilitée était de mise pour le 8X8X8 , mais hélas plusieurs facteurs font qu'il sera propulsé pour un Nitro "standard" , mais j'expliquerais les pourquoi du comment et les orientations techniques quand j'ouverais le post dédié

Rico

Hehehehe...... tu croyais quoi
C'est domage, mais à y regarder de plus prés, ces moteurs sont diaboliquement fabuleux..... mais pas évident pour une voiture RC.........
Enfin, encore un projet qui va nous régaler!!
Bonne journée à toi ... (et aux autres aussi!!!!! y a un soleil magnifique!!)
Olic888 en mode content de voir du ciel bleu!!

olic888 a écrit :
Hehehehe...... tu croyais quoi
C'est domage, mais à y regarder de plus prés, ces moteurs sont diaboliquement fabuleux..... mais pas évident pour une voiture RC.........
Enfin, encore un projet qui va nous régaler!!
Bonne journée à toi ... (et aux autres aussi!!!!! y a un soleil magnifique!!)
Olic888 en mode content de voir du ciel bleu!!

Salut,

en fait pour le 4temps en fait c'est pas trop les soucis technique qui bloque , car avec Patoch , Ridge60 , Sébastien et moi même il y a asse de matière grise pour résoudre tous les problèmes techniques , mais ici c'est vraiment les moyens financiers qui bloque tout le monde , trop de pièces uniques a usiner , de plus l'idée que j'avais du proto 8X8X8 était quand même de rester dans des proportions "raisonnable" pour ce type de véhicules , car il ne sera pas la pour faire de la figuration , de plus question look c'était vraiment a chier , moteur vraiment trop disproportionné et tu sais combien j'attache d'importance au look , et je ne parle même pas du poids de 500gr supplémentaire du 4temps et le poids c'est l'ennemie a combattre surtout pour soulager l'embrayage en trial, nous franchement la solution choisie sera de loin la plus efficace .

Rico

tu m'etonnes ! ! ! ! le 8x8x8 avec le 4Temps pitite étude de pas grand chose

à part que le moteurs est deux fois plus lourd et une fois et demi plus gros ! (650 gr piéce)
qu'il fallait que j'etudie :

primo un nouvelle embrayage car le bout du vilbrequin est plus gros et fileté !
secondo un volant d'inertie avec le systéme de démarrage inclus ( couronne conique avec un pignon escamotable ou oneway)!
tercio un systéme de reforidissement pour le moteur ( ventilo piloté par une courroie sur le volant d'inertie).
quatriéme truc et pas le moindre une nouvelle boite de vitesse pour reconfigurer les rapports car le 4T c'est 20 000 tr/mn maxi

bref entre 50 et 100h d'etude pour implanter un moteur ! sa m'a calmé
aprés une discussion téléphonique avec ERIC , on a prefere monter un moteur d'homme (celui du savage XXL) avec la benediction de RIDGE . . .
et eviter une raison de divorce avec madame PATOCH
CAR cettte fois ci c'est pas l'alimentation qu'elle allait me piquer mais carrément la batterie de mon portable

en grand dingue que vous êtes, je n e serais pas étonné de voir quand même un projet apparaitre avec un tel moteur........... vue la vitesse à laquel le 8x8x8x8 en projet à été annoncé, ............. y a un projet caché en préparation chiche?...........
wait and see!!!

patoch a écrit : aprés une discussion téléphonique avec ERIC , on a prefere monter un moteur d'homme (celui du savage XXL) avec la benediction de RIDGE . . .

et oui un petit 5,9cc qui d'ailleur sera sera en test sur une autre machine avant d'intéger le 8X8X8 , mais nous en avons déja beaucoup trop dit , tiens moi au jus que je claque le post sur le 8X8X8

Rico

olic888 a écrit :en grand dingue que vous êtes, je n e serais pas étonné de voir quand même un projet apparaitre avec un tel moteur........... vue la vitesse à laquel le 8x8x8x8 en projet à été annoncé, ............. y a un projet caché en préparation chiche?...........
wait and see!!!

a le 4 temps n'est pas définitivement abandonné , mais pas pour cette année et pas sur un 8X8X8 , et pas de projet caché pour l'instant bref terminons tout les 6X6X6 , Twin et le 8X8X8 , ensuite je pense que l'ont pourra repartir sur un gros délire.

Rico

Rico

Et le baja dans tout ça