MaximumMT

Kaneda a écrit : Il se nomera "BANDIT Seven"

il a deja son ptit nom et peut etre méme si vous éte sage , kaneda vous expliquera le pourquoi de ce nom ( de méme que le design )

en tout cas , il fait pas peur a mon décapiteur de savage ....bientot le battle ( j'éspére ) et ce jour la sur qu on fera chauffé les camescopes

a ben sa il y a interet qu'il tourne les camescopes sinont va y avoir beaucoup de raleur et moi y compris !!!

vraiment superbe la réalisation kaneda, tu te fais vraiment plaisir

mille excuses
"BANDIT Seven" mais où avais-je la tête hier , ça doit être l'approche de noel, ça me chamboule.
a+

salut

je viend juste de tomber sur le post .

bravo a toi pour cette belle réalisation

a+

waouuu j'avais pas suivi ce post, bravo à toi, ca se présente vraiment bien vivement la suite

heu c'est vraiment un projet de fou sa mais il est sur pied

félicitation

Que du bonheur et quel plaisir de suivre l'évolution d'un projet aussi technique que splendide...
Bravo, félicitations...ça me rappelle l'évolution des projets Yankee de l'époque.. que de la créativité et quelle évolution pour notre hobby.
Je suis de tout coeur avec toi, pour aller au bout de ce projet, enfin un vrai full alu.
(Il te faudra juste prévoir qques points de rupture judicieusement placés en cas de chocs violents)

Encore BRAVO
@+
JC

Salut à tous,

Bon, pour ce début d'année 2008, je n'ai réalisé que de petites pièces discrètes, mais indispensables...
notament, les pignons de renvoi de chaine, leurs support fixes et réglables, et pour finir des axes et arbres de transmission...

Voici qlqs photos:









Voilà pour le moment

Sinon, j'ai une question pour Papy27
Je vais paraitre " INCULTE ", mais YANKEE ??? kesako ???
Une petite leçon d'histoire ne nous ferait pas de mal

A+++

Haaaaaaaaaa quel bonheur d'avoir des nouvels de ce projet

y a pas a tortiller , il impose le respect ton jouet ( mon baja est parti ce cacher sous la table c'est normal docteur )

yankee mon ami , c'etait la reference grosse echelle quand on joué encore au playmobile

lagon

( et meilleur voeux a toi et ta ptite famille )

lagon a écrit :Haaaaaaaaaa quel bonheur d'avoir des nouvels de ce projet

y a pas a tortiller , il impose le respect ton jouet ( mon baja est parti ce cacher sous la table c'est normal docteur )

yankee mon ami , c'etait la reference grosse echelle quand on joué encore au playmobile

lagon

( et meilleur voeux a toi et ta ptite famille )

Merci l'ami pour l'info
Et meilleurs voeux à ta 'tite famille aussi, mais surtout la santé pour ce qui vous concerne

QUOI

tu connais pas la marque YANKEE

ispice di inculte

voila un lien pour combler ta lacune :http://www.2c-modelisme.fr/e107_plugins/wrap/wrap.php?2

c'est une des rares marque française qui à tenu la dragée haute à la concurence mondiale

mais c'etait pendant les années 86-90
pendant ma jeunesse c'etait la classe d'avoir un europa competition
perso j'ai rouler 4 ans avec le seul traction (conçut pour) qui existait et c'etait un YANKEE

sniff sniff je l'ai enchanger en 2002 contre une 1/10 TS4N à un collectionneur ( nirto 26 tu te souviens du mag qui était route de ROMAN)

sinon ton monstre me fait de plus en plus en plus peur il est demoniaque
vivement que je le revois de mes yeux

bientot les premiers tours de roue

au faite lagon tu peux passer à la maison jeudi si tu veux

Raaaaahhh yankee et le cross control!!
Il a hanté mes nuit celui la!!

pétard je viens de relir le poste sur les YANKEE et . . .

au surprise en 1984 ( sa ne nous rajeunit pas) il avait conçus un vrai 6x6
la preuve :
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... cm84/4.jpg

trop fort que l'on est nous les français

fin du HS

olic888 a écrit :Raaaaahhh yankee et le cross control!!
Il a hanté mes nuit celui la!!

Et dire que j'en ai loupé un pour 60 euros (avec deux moteur pour bien foutre les boules )

En tout cas, mon père a débuté en Yankee dans les année 85-90 en échelle 1/4 avec un cross controle modifié en pistard, puis il c'est mit en Laro avec une vrai voiture de piste... en tout cas Yankee était l'une des meilleurs marques du plateau dans ces années...

Rémi

YEAH ! La grande classe ce proto, tu te donnes une ch** d'effort juste pour le plaisir de contrôler et de regarder gambader un MT dans les champs...... c'est pas beau la vie

Pour un polymecanicien de 2ème années, ça fait rêver ton proto ! Déjà toute la modélisation 3D avec Solidworks, t'as du en faire de la souris.... pi ensuite les mises en plan (galère là..) et après l'usinage, encore plus galère, surtout en conventionnel

Tu doit bien faire du CN de temps en temps, par exemple pour les cellules de diff. ? En tout cas chapeau pour le boulot
Je n'ai juste pas vu ton tour et ta fraiseuse dans ton petit atelier....

Pour le temps tu fais comment ? Alucinant les heure de boulot devant l'écran et à faire du copeau Tu bosse tout le samedi ?

Question fusées, je les trouve un peu fragile au niveau central, elles risquent de partir en sucette non ?
T'en a eu pour combien de temps pour modéliser les formes des pneus ?

Perso, je bosse sur des fraiseuse CNC CX5, sur tour conventionnel Schaublin 600 et modélise sur Solidworks........
Je me réjouis d'avoir du temps et les connaissances pour faire ce que tu fais maintenant !

Bonne continuation

P.S. Après les fraiseuses CX5, passage sur KX8, DMU puis BUMOTEC 7 axes, j'en bave

hebin il avance ce proto

Kaneda a écrit :

Par contre il n'y as par trop de torsion dès que tu le met dans la position de la photo? Enfin je pense que tu as prévu le coup

bonne continuation

lesk8teurdu68 a écrit :
Par contre il n'y as par trop de torsion dès que tu le met dans la position de la photo? Enfin je pense que tu as prévu le coup

bonne continuation

y en a pas vraiment besoins non plus

lesk8teurdu68 a écrit :hebin il avance ce proto

Kaneda a écrit :

Par contre il n'y as par trop de torsion dès que tu le met dans la position de la photo? Enfin je pense que tu as prévu le coup

bonne continuation

*

il a deja un bon debattement

Salut, eh bien sa avance super bien

Niveau amorto tu restes avec ces ressorts où tu compte passer en dual rate? (c'est ce que j'ai mis sur mon comanche et sa marche nikel)

@+

Salut à tous

Pour les amortos, c'est clair qu'ils sont un peut faibles quand tout est monté, je vais surement rajouter des ressorts plus durs. Et concernant la torsion du chassis (déja très minime), elle sera largement diminuer avec les 2 flans verticaux montés.
Pour te répondre i1478, comme tu le dit si bien, en effet, je me donne une ch.. d'effort, mais quand je vois l'état dans lequel il est aujourdhui, ben je me dis que ça en vaut le coup Etant dessinateur/projeteur de métier, ce n'ai pas un gros problème pour moi de dessiner, concevoir, mettre en plans.... et ayant des bases d'usinage qui datent du lycé, je fait ce que je peut pour me débrouiller à faire de beaux copeaux et je confirme que je fait tout en traditionel, meme les cellules de diff. (regarde ma gamme d'usinnage qlqs page précédentes).
Le temps d'usinage, ben je le prends sur ma pose déjeuner entre 12h et 13h30, et le soir apres 17h. Les WE étant pour ma famille.
Pour l'étude, faut savoir que les premiers coups de crayons, je les ai donnés en Avril 2007, et qu'aujourdhui, l'étude n'est pas encore finie à 100% !
Sinon fusées fragile ??!! ah bon ...
Les pneus... hahaha, non pas si compliqués finalement, en plus ils sont faux si on regarde bien
Avec le matos dont tu dispose, tu pourrais vraiment faire de belles choses!!! moi aussi j'ai un petit tour Schaublin avec pinces, très pratique et très précis !

Merci pour les infos sur le Yankee

Sinon, cette semaine, pas de pièces pour le Bandit, j'ai bossé pour mon ami Patoch

A+++