MaximumMT

donnez moi la référence sur le dépliant qui est avec le MT car je croyais que vous parlez de l'one way....

Merci bien Romain

tros de prise de tete pour sa :/

one way morte

tu force comme un ane pour alumer ?

quand ya tros de compretion faut décerer la bougie

patrick34 a écrit :Puis y certainement quelques choses que tu fais mal!
ici la roue libre! moin chère en plus!

http://www.speed-rc.com/fiche_produit.p ... d_pdt=1808

Celui de ton lien est pour un 21 et je suis pas sur que ce soit la meme que le 28!

Mais c'est pas un one-way ça...

Ce que j'ai cassé et que je dois changer c'est bien un one-way car la je me pose des questions si c'est pas une autres pièces ??

Merci bien Romain

Donc mon lien été juste je pense il faut que j e demande si c'est pour un 28 ou pas....!

Si si c'est aussi un One Way.

ok d'accord mais le lien donné au paravant par Patrick et faut alors?

Mais mes lien ebay ne sont pas juste.... c'est pour 21 c'est ça?

Mais n'aurez pas un site qui vendrer cette pièce ?

Merci bcp pour votre aide

Romain

PROMODELISME

de toute maniere demonte ton moteur est verifie par toi meme on est pas devin :/

ça va être la première fois que je le démonte mais je lui fais confiance mais le problème c'est que avec une forte compréssion comme ça l'one way ne devré pas pouvoir marcher en ayant la compression mais il m'a dit que il faut un neuf et là le volant moteur marchera...... je lui fais confiance mais je ne sais pas si c'est vraiment ça aussi.....

Merci

Romain

PS: pas d'one way a promodelisme

c'est bien pour sa qu'il faut demonter

il faut une premiere fois a tout

si j'ai bien compris tu a de la compression mais ton volant moteur tourne ou pas ? bougie deviser le piston tourne ? bougie visser ?

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=6350

le tuto de Gratte-tout m'a super bien aidé au début

oui quand je tourne la tirette bougie dévissé le volant tourne et quand je vis le volant tourne pas mais je viens de me rendre conte de quelque choses:

Il n'y a pas de pièces dans le moteur ou autre qui ferait une différence (marche ou pas) en ayant sois de la compressions ou aucunes compressions donc cela ne peut que venir de l'one-way non?

Romain

ton vilbrequin tourne bougie visser ou juste ton volant moteur ne tourne pas ?

Comment je sais s'il tourne.....? si le volant tourne quand il n'y a pas de bougie le villebraquin tourne aussi alors non? sinon comment le vois t-on?

Merci bcp pour ton aide

Romain

The Dude a écrit :http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopic.php?t=6350

le tuto de Gratte-tout m'a super bien aidé au début

Il y a des termes que je ne comprend pas et avec les photo je n'y arrive quand même pas je viens de regarde je te demanderé ce qui va pas dès que je le démonteré pour les termes....

Merci

en bout de ton volant moteur laxe tourne bougie visser mais pas le volant moteur c sa ?

tu veus dire qu'il faut que je regarde si la vis du bout enfète a la sortie de la cloch d'embrayge sinon tu peus me donner les ref si c'est pas ça comme ça je suis sur j'ai le livre à coté...

Merci

Romain

l'axe ou tu rentre la cloche tourne bougie visser mais pas le volant moteur c sa ?

je vérifie je te le dis de suite....

Oui il tourne bougie vissé !!

Romain

volant moteur aussi ?

enfin arive tu a fait tourner le volant moteur tout en empechant l'axe de tourner ?

non justement bougie vissé non mais bougie dévissé ou pluôt enelvé non