MaximumMT

Je suis en train de faire les plaques de carro bientôt la peinture."En, rouge et noir, j'irais plus haut que ces montagnes de douleurs, en rouge et noir"...

Je me tâte mais je croit que ce chassis va finir sur mon Revo/E-maxx, a voir, dailleurs j'ai presque toutes les pièces pour le commencer J'ai hate...
Je suis indécis pour le choix du matériaux et donc du style pour le Revo/E-maxx, soit chassis et ponts tube, ou alors chassis et ponts alu, that's the question!

choix difficile

A ma place tu ferais quoi toi?

Et vous autres SVP ?

tout en tube

chassis tube, et ponts alus pour moi

RôM a écrit :chassis tube, et ponts alus pour moi

+1

surtout s'ils sont aussi jolis que ceux-là, et vu ton R1, ce n'est pour toi qu'une formalité!!!



Au fait Nico, tu me fais la gueule, tu répons ni à mes mails ni à mes mp???

MadeInFred a écrit :

RôM a écrit :chassis tube, et ponts alus pour moi

+1

surtout s'ils sont aussi jolis que ceux-là, et vu ton R1, ce n'est pour toi qu'une formalité!!!



Au fait Nico, tu me fais la gueule, tu répons ni à mes mails ni à mes mp???

euh! non je ne fais pas la gueule, j'ai zappé les messages

Pour les ponts c'est justement de ceux là dont j'ai envie de m'inspiré

Pour le chassis tube je ne sais pas encore, j'aimerais une belle carro pour changer et j'ai ma petite idée pour un chassis alu (somme toute, rien de bien innovant) juste que ce Revo/ maxx sera musclé à bien des niveaux

C'est superbe et trés réaliste, on dirait un vrai , beau boulot.

Mise a jour du 24/07/06

Salut à tous,

Le chassis est fini j'ai choisi le noir glossy pour les tubes et rouge brique pour les plaques:











Je vais aussi peindre les jantes en noir et leurs faire de beaux Beadlocks rings rouges, je vais remettre les ressorts d'origine E-maxx pour leurs couleur, il me faudra les précontraindre suffisement pour remplacer ceux présent du MTA4, bientôt l'essais en vidéo

Il n'y a rien à ajouter pour ce qui me concerne

rien d'autre à ajouter

NICO14 a écrit :Je vais aussi peindre les jantes en noir et leurs faire de beaux Beadlocks rings rouges

si tes jantes sont en nylon, je te conseille la teinture idéal plutôt que la peinture pour tes jantes.

il est vraiimmeeeeeeeeeeeeeeennnntttt

il est vraiimmeeeeeeeeeeeeeeennnntttt

il est vraiment phénoménal la la la la la laaaaaaaaaaa la lala laa laa laaaaaa !!!!

Cyberfox => Merci

Frèd => Merci pour l'astuce

Flyers => Tu chante bien dis donc!

je suis pas un grand fan des tubers mais alors là ...sublime!! il est tres bien proportioné je trouve .

tu pensera à nous refaire des photos "en action"quand les jantes flasheront moins

sinon tu pense pouvoir le sortir à peu pres dans les combien si tu commercialise un chassis comme celui ci?
a++

SilverRidge a écrit :je suis pas un grand fan des tubers mais alors là ...sublime!! il est tres bien proportioné je trouve .

tu pensera à nous refaire des photos "en action"quand les jantes flasheront moins

sinon tu pense pouvoir le sortir à peu pres dans les combien si tu commercialise un chassis comme celui ci?
a++

Merci

Pour les photos ce n'est que le début tu peut me croire

J'ai toujours une petite appréhension d'annoncer un prix pour un tuber, en général ça fais fuir
Il faut pendre en compte le fait que c'est de l'acier et la difficulté à le travailler, le temps de travail et le prix de l'oxigene pour les soudures.
Mais pour te donner un ordre de prix si je devais vendre un tuber, le premier que j'ai fais pour le TLT 110 à 120€, pour le dernier, le scale, 180 à 190€ et pour celui-ci, le clod 150 à 160€, ces prix comprennent le chassis nu avec une couche d'anti-rouille.
Le prix du scale s'explique par le double de temps de travail et de soudures par rapport au deux autres

Oui! je sais, c'est cher! mais en même temps si tu regarde bien pas tant que ça, et un prix inférieur ne m'est pas possible.

Je trouve ça très très correct !

le prix est corect car vu le travail et le cout du chalumo .

NICO14 a écrit :

SilverRidge a écrit :je suis pas un grand fan des tubers mais alors là ...sublime!! il est tres bien proportioné je trouve .

tu pensera à nous refaire des photos "en action"quand les jantes flasheront moins

sinon tu pense pouvoir le sortir à peu pres dans les combien si tu commercialise un chassis comme celui ci?
a++

Merci

Pour les photos ce n'est que le début tu peut me croire

J'ai toujours une petite appréhension d'annoncer un prix pour un tuber, en général ça fais fuir
Il faut pendre en compte le fait que c'est de l'acier et la difficulté à le travailler, le temps de travail et le prix de l'oxigene pour les soudures.
Mais pour te donner un ordre de prix si je devais vendre un tuber, le premier que j'ai fais pour le TLT 110 à 120€, pour le dernier, le scale, 180 à 190€ et pour celui-ci, le clod 150 à 160€, ces prix comprennent le chassis nu avec une couche d'anti-rouille.
Le prix du scale s'explique par le double de temps de travail et de soudures par rapport au deux autres

Oui! je sais, c'est cher! mais en même temps si tu regarde bien pas tant que ça, et un prix inférieur ne m'est pas possible.

je trouve pas ça exorbitant,c'est meme trés correct quand tu regarde sur le marché un 'stick' à 190$ alors que c'est un tube avec deux taraudages je prefere largement mettre le meme prix dans un chassis soudé qui aura demandé des heures de travail et de l'investissement à son concepteur

Salut à tous

J'ai reçut mes Claws que j'ai monté sur les beadlocks que je viens de teinter, ( pendans la teinte elles sont passé par toutes les couleurs, dabord orange puis rouge brique pour finir en bordeaux foncé et je les voulais noires ) j'ai commencé des Rock rings qu'il faut que je finisse, de percer et de peindre:















dailleurs d'après vous les rock ring ferons mieux couleur des plaques de chassis ou en alu polie brillant?

Par avance merci

ça devrait être interdit de faire du si beau boulot, après on est tout dégoutés

En tout cas, c'est purement magnifique, une vraie pièce de collection